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大运CGC4253(CNG牵引车)压缩天然气牵引车
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解放J6P天然气牵引车怎么样?
随着环保政策的不断升级,天然气的大马力车型需求逐渐增多。近日,工信部发布一款J6P 6x4 国六的天然气车型,该车搭载锡柴6SM3 13升发动机,采用单储气罐,有3个马力段可选择,最大可以输出470马力。此次J6P天然气大马力车型的上线,将进一步完善解放在天然气大马力车型上的产品布局。该车长7400mm,宽2550mm,高度根据平顶、高顶、导流罩分别为3060mm、3560mm、3980mm,轴距为3800mm+1350mm。这款解放J6P可以选择12R22.5、295/80R22.5、11.00R20以及12.00R20 16PR型号的轮胎。另外,悬架也可以选装前3后3、前3后4、前10后11的板簧悬架和前3板簧后空气悬架的组合,用户可以根据个人运营工况选择不同的车辆悬架,发动机方面采用锡柴6SM3 天然气发动机,共有三种马力段选择:分别为470、440和420马力,均满足国六的排放标准。驾驶室整体无改动,背后装有一个储气罐,以目前发布照片预测,估计在储气量在900升左右。用户可以根据需求选装平顶驾驶室、无导流罩、盘式制动器、单根静电拖地带等。470马力是目前国产天然气车中比较大的马力,这次搭载的CA6SM3天然气发动机是锡柴年会全新展出的大马力天然气发动机,可以最大程度满足天然气用户大马力的用车需求,让我们一起期待这款大马力天然气车型的市场表现。
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欧曼天然气牵引车发动机怎样?
基于欧曼多年来精心培育的市场,以及近55万辆的市场保有量,使欧曼 LNG 重卡在品质、安全、可靠性等关键指标上占尽优势。“通过用户、市场以及实际运营证明,欧曼重卡在安全性、可靠性和经济性方面均超同类产品。”欧曼负责人表示,“欧曼新型 LNG 重卡在投入运营以后,其燃气成本支出仅为原燃油成本的60%,估算每年能为用户多赚10万元左右。”
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豪沃天然气牵引车380马力没劲和别的车比上坡差一个挡还费气谢谢?
转速大概在1500左右,不会响。
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