开关上4根线按左右分成2组，即2个开关线分成一进2出，左侧接灯上部的一根接前大灯灯丝在上部的那个线上，是远光，下部电线接大灯灯丝下边的那根线上，是近光，大灯的外壳接电瓶负极，也就是你车组线的黑色地线，你可以参考左右转向灯外壳接的那根线就是地线。另外右侧2根线捆在一起，有两种接法，不可直接连在车钥匙电源正级的出端红色线，那样打开钥匙灯就亮，车右把上有一个三档夜行开关，O档是关，向左一档是车尾灯亮，二档是夜行输出，就接在二档夜行输出线上就可以了，由于电动车品种多，线色有的不一样，可按此方法接线。

有可能是阀门漏气，建议换阀门。压力开关漏气有可能压力开关问题也有可能单向阀问题，建议先换单向阀。缸头漏气？建议换纸垫或阀片。

先看主回路，三相电源供电，经过隔离开关qf，接触器km，电流互感器b02ct，接电动机负载。隔离开关qf上下各取一个电源l1和l11给控制回路，分别是实验电源和工作电源。电动机保护器mcu取220v工作电源。-取隔离开关qf、接触器km之间的电机电压，当电源缺相时提供缺相保护，回路加熔断器，防止发生故障时有大电流损坏mcu。-电流互感器b02ct把电机电流信号传给电动机保护器mcu，可由mcu监测电机电流，实现过载、短路保护。还可以经由mcu的1、2端子，通过4-10ma信号把电流信号传给其他装置。-电动机保护器mcu通过qf、km的辅助点，监测隔离开关qf、接触器km的分合位置。判断电机的运行状态。控制回路从主回路取用n线，从两个位置取用相线，工作电压220v。选择开关sa1有两个位置：工作位置和实验位置。区别两种状态的标志是隔离开关qf是否合闸。-正常工作时隔离开关qf合闸，控制回路取用隔离开关qf下火电源l1，系统正常工作，电机会得电转动。-实验位置时隔离开关qf断开，控制回路从隔离开关qf上火取电源l11。操作控制回路电动机不会得电转动，此时只有控制回路动作，可实验控制回路动作是否正常。控制回路第一条支路是控制电机动作的主要部分。-此支路串有电动机保护器mcu的常闭触点和远程过来的信号dcsoff，这两个信号起保护作用，任一信号消失都会导致km不能吸合，电动机不能动作。-远程操作箱上的按钮sb1、sb2连同km的辅助点，组成起保停电路，是正常工作时动作的元件。第二、第三支路控制指示灯。第四、第五、第六支路的动作由电动机保护器mcu控制，具体动作含义需查看mcu的说明书。