强答，小臂慢是指小臂油缸伸缩这个功能的速度下降，最有可能的是因为使用过程中小臂油缸的油封造成了严重磨损导致液压油内泄，判断方法就是热车下摸一下油缸缸筒是不是会发热？起码比大臂油缸明显热、再就是做动作是不是无力？工作中是不是油缸有异响？ 排除方法，1、更换油封（整套10个左右） 2、清洗溢流阀（压力低才需要） 3，检查先导压力（手柄控制部分） 假如上面都做了还排除不了故障就调一下液压泵流量，如果有明显改善就是调节器卡滞或者液压泵磨损，如果还不能解决问题就是分配器问题。 这一切的前提是液压油污染造成的。所以最重要的不是维修技术多高，保养才是第一位。

要是不憋车。动作慢就是液压油流量太小。可能主泵斜盘卡在小角度位置，或者主泵磨损内泄，或者液压油脏了回油滤芯堵塞，或者控制阀严重内泄。小松挖掘机动作慢挖掘机憋车挖掘机无力解决方案：1、散热器进风量不行。可在侧门上开一些长槽孔来添加进风量。2、将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可添加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7添加到10，作用十分显着。3、液压油黏度过低，会添加内走漏，降低功率并发生热量；黏度过高，流体压力丢失加大，可发生很多的热量，导致油温过高。一起，油质差则易乳化，可加重液压元件的损坏。通过以上改善后，油箱内、外侧壁的温度差由8度降低1-2度。4、现有体系的回油背压为0.3MPa，油冷却器维护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满意体系背压需求的情况下应尽能够低一些。该机呈现油温过高，能够是：散热器阻力大干维护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；体系清洁度差，单向阀被污物卡住，阔芯处于常开的方位，散热器不起作用；单向阀的敞开压力不能得到确保。在满意体系背压的前提下，可将0.30MPa的单向阔改成0.15MPa的单向阔，并将油冷却器的维护压力增大至0.35MPa。②散热器与发动机之间附近存有空地，没有进行有用的密封，并且配重块的前面是凹面且使热风构成涡流，形成散热作用差。可在散热器与发动机之间张贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。

已经开始烧机油了，是不是冒出的烟特别刺鼻。建议去进行维修，要不然很毁发动机的