铲车的铲斗弯掉了吗？　　那就需要直接更换铲斗了，铲斗弯掉证明是超负荷工作或者铲斗的质量太差了。　　建议使用高强度耐磨钢板加工的铲斗，像JFE-C500、DILLIDUR 500V等，耐磨性能和强度比一般特种钢要强很多。　　另外，铲斗的焊接和加工工艺也很重要，建议找专门的耐磨钢加工企业来做，像 法钢。

铲斗中间被压弯了吗？建议你更换高强度耐磨钢加工的铲斗来作业，像JFE-C500、JFE-C550、DILLIDUR 500V等高强度的耐磨板。普通的钢板加工的铲斗只适用与简单的泥沙工作环境，如果是沙石、煤矿、金矿、工程等环境，一定要选择高强度的耐磨板来加工铲斗，可以大大提高工作效率和寿命。

在装载机工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂提升无力（速度慢）或转斗翻转无力的情况，想要解决这个问题，我们就要先来分析一下原因：1、柴油机工作时，转速升不高。在动臂、转斗换向阀滑阀处于中立位时，将发动机油门踏板踩到底，如果柴油机转速达不到额定转速，则可能是柴油机故障，应检查柴油机转速低的原因。2、小油门时，动臂提升缓慢（或动臂提不起来）、转斗无力，加大油门时工作正常。这种故障的原因如下：a、工作泵磨损严重或损坏，应更换工作泵。b、先导式安全阀开启压力过低或密封不严。应用压力表测量工作液压系统的压力，如果压力过低，不能盲目调整，应先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死等。然后再根据情况进行调整。c、液压油缸活塞密封圈损坏或油缸缸筒磨损（有拉痕）造成油缸内泄。判断油缸是否内泄，可将油缸缩到底，然后拧松无杆腔油管，使有杆腔继续充油，如果无杆腔有大量液压油冒出，则说明油缸内泄，应检修油缸。3、小油门时工作正常，大油门时工作无力。出现这种情况，多为工作液压系统低压油路漏气所致，应检查低压油路密封情况：a、液压油箱油位过低，使工作泵吸空，引起吸油不足；b、工作泵进油管密封不良或胶管老化，使空气进入油管内，由于空气的可压缩性，造成系统压力不足。c、工作泵漏气，导致工作液压系统中进入空气。此外，液压油牌号不符合要求，也可能引起铲装无力，应按要求更换液压油。