一、新车使用1～2周，应将副梁和主车大梁的连接螺栓和骑马螺栓复紧，以后每半月紧固一次。二、新车使用1～2周，应检查托轮座固定螺栓，油泵，传动轴连接螺栓是否松动以后每月紧固一次。三、液压油和减速机油在新车使用100天左右应更换一次。 液压系统存油箱应使用68号耐磨液压油。寒冷地区建议使用46号液压油。 减速机使用90号重负荷齿轮油，建议使用进口壳牌等质量较好的油品。四、每次出车前应检查液压油位置，油位高出2～3㎝为宜。五、整体泵应每月检查一次液压油系统油位， 油位应到该螺栓纹口处。六、有黄油嘴的地方应每周打一次黄油，保证正常润滑。另外拖轮和滚道结合面处应3～4天加一次黄油，保持正常。七、整体泵(指没有减速机油箱的)应使用SAE15W～40发动机油。八、后操纵手柄每次由搅拌变成卸料或由卸料变成搅拌都要在中间位置停顿一下，在搅拌筒停止转动后再执行下一动作。在手柄扳到极限位置时不能继续用力，防止油泵卡死。九、每次收工时要将搅拌筒内外洗干净，保证搅拌筒内无积快。如果在工地卸料时间超过2～3小时回来时也要将搅拌筒内清洗干净。十、洗车时应注意高压水流不能对准减速机法兰密封圈处冲洗，以免伤害润滑油脂。十一、使用一段时间，应检查进料斗密封皮的完好性，如磨损厉害须及时更换，否则易造成筒口或进料斗磨损。

三一这个牌子还是不错的，水泥泵车可以说是行业内数一数二的。搅拌车的好坏需要从两个方面来看，一个是底盘，一个是上装。地盘上三一都是采用自主研发，并且只用自己的底盘，这样造车成本会下降，但是因为自主研发，更新迭代比较快，非标件比较多，后期的维修会比较麻烦，目前来说三一的底盘技术还未成熟。和重汽底盘有一定差距，重汽底盘目前市场占有率也是最高的，差不多有60%，口碑也是最好的。上装部分三一做的还是不错的，毕竟靠水泥泵车起家，有一定的经验。整体来说三一车辆还是不错，就是价格普遍较高，买车可以多参考对比对比！

你好，三一重工HZS60F C8骨料输送提升机系列的性能特点是： 引领行业的双卧轴搅拌主机，实现高效率价值回报； 全方位立体喷射系统，设备清洗更彻底、更快捷； 全行业唯一的“几点连锁安全装置”，获欧洲权威安全机构认证，彻底杜绝主机安全隐患； 开阔料门设计，高压驱动、卸料迅速； 衬板融入系统元素，寿命超5万罐次，接近国家标准的两倍； 首创骨料复合多速计量技术，自动修正和补偿落差。