挖机动作缓慢主要就两个原因:第一流量小，第二压力低!而流量小还和发动机功率下降有关系。现在的挖机电控功能很完善，也很复杂。泵控系统和发动机功率是关联的。发动机功率不足以后，为了降低系统负荷，使发动机不至于熄火，那么泵控系统通就会降低主泵的流量!发动机负荷检查一般都是通过转速传感器获取，如果带负载后转速掉的多，超过设定值，那么泵控系统就会认为发动机超载!所以就会卸掉部分负荷，避免憋车现象发生!所以发动机功率下降，转速传感器故障或者相关线路出故障都会造成系统动作慢!除了发动机带来的故障，那么泵控制器(提升器)故障，反馈油压力不足，也会造成主泵流量过低的现象!这时候动作也会慢!主泵如果磨损过度，內泄严重，也会导致动作缓慢，不过这时候液压油升温很快，冷车正常，热车变慢。可以查看液压油滤芯是否有铜屑来判断!除此之外先导压力太低，导致主控阀阀芯开度过小，也会导致整车动作慢。这个通过测试先导压力可以发现，或者在电脑中读取先导压力即可。压力过低一般都是先导压力阀卡住，磨损过大导致。也有的是先导泵严重磨损导致!先导压力恢复正常车速度也会恢复正常!而阀组上面的主安全阀(主炮)泄压，导致整车压力不足，压力不足也会带来动作变慢的问题，可以测压力检查，一般也是阀芯磨损或者异物卡死!

卡特挖掘机液压油温高，动作慢，原因很多，得用排除法给你点建议，看液压油散热板是不是散热不好，可以用空气压缩机的小风枪吹一吹，挖掘机的工作环境粉尘都比较多容易塞孔，也有效控制水温，或者检查一下风扇片页，会不会高温风扇片页变软造成发动机高温。看液压油是不是脏了，液压油箱的滤芯是不是塞了。大泵问题，这个得叫修理工了，系统的检查一遍

更换液压油过程不仔细的话如果有其他的杂质，或者灰尘进入到液压油油箱，就可能堵塞主泵上的电磁阀，主泵上的电磁阀1个是感知模式选择，然后进行泵流量的调整。另2个就是根据负荷的工作压力调整主泵流量与发动机转速的完美匹配，如果发动机转速和泵的流量不能匹配的话，就可能出现憋车的现象。这好比是手动挡的车，在上坡的时候用高速挡形式，就容易出现憋车。或者是起步的时候用高速挡，就容易出现熄火的现象。原理一样只不过，挖掘机想要达到匹配是通过泵控制器和发动机ECM进行数据通讯达到匹配。你的这个问题主要是看你哪个动作憋车，如果是铲斗溢流时憋车的话检查前泵PC-epc 如果是斗杆溢流时憋车的话检查后泵PC-EPC。拆检电磁阀用高效清洗剂清洗一下，看看阀芯有没有卡滞，电磁阀上的滤网有没有堵塞。很容易解决这个问题。