有两种发动机：一种是C系的，机油标尺在发动机的前方（驾驶员座下，机油盖的右方，黄色的铁圈），另一种是474发动机的，在副驾驶员的座位下，也是黄色的铁圈，仔细找找。将汽车停在平地面，发动机在静态的情况下测量，是机油尺的上下线之间，不能超过上线也不能低于下线。先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。

你说一窜一窜应该是变速箱在挂档前进和Neutral之间变换产生的，原因是变速箱油冷的时候时而可以挂进时而进不了。我怀疑一个比较大的原因是你的车变速箱微微有点漏油，油位高度低了，且变速箱油脏了，建议先换变速箱油并加强stablizer看看，去过解决了问题那就放心了，去过没有解决问题，看看是不是相關電子件比如線圈，傳感器出現了故障。去过都不是，那变速箱要大修了。90%的可能只是变速箱油的问题。

你好，按你描述的情况有一下几种可能，1机油牌号不对，如国环境温度不低于0下10度应该用CF40级的，CF40是属于常温机油。2，机油泵老化，3滤芯堵塞。4大小瓦间隙大。5凸轮轴瓦间隙大。6摇臂套间隙大。7，油表或感应塞损坏。找个明白人现常检查吧 ，机油系统不能大意！