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中国重汽新黄河牵引车引领天津港用户换车高潮
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20台中国重汽HOKA牵引车入驻大连港
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2014-11-11 11:11
中国重汽23台HOWO-T7H牵引车进入吉林市场
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关于济南重汽HOWO 6×6全驱牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,济南重汽HOWO 6×6全驱牵引车的性能特点是: HOWO/6×6全驱系列越野车是中国重汽综合运用当前世界先进的汽车技术,选用成熟可靠的总成零部件研制开发的系列产品。    HOWO6×6全驱车型配装中国重汽WD615欧-Ⅲ涡轮增压水冷柴油发动机(可根据客户需要选装欧-Ⅱ发动机)。HOWO6×6全驱车分运输、自卸、牵引三大系列,功率覆盖290~380Ps;驾驶室被动安全性能达到世界先进水平,驾驶室安装采用四点悬浮,具有横向稳定装置,具备高驾驶舒适性;配置中国重汽HW变速箱,膜片弹簧离合器,1200/2000型分动器,加强型前后驱动桥,WABCO制动系统,ZF方向机等先进总成零部件。整车采用CAN总线通讯技术,VDO电器仪表,提高了电器系统的可靠性,制动系统采用VOSS快插接头,确保制动系统的密封性,提高了安全性。     HOWO6×6全驱车可做为运输车、各类运、加油车、各类装备运输底盘,适合越野运输、装备牵引、油田、矿山、林业、消防作业的运输作业和各类专用装备车辆改装需要。
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关于广汽日野SS2PLUA-DUZ牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,广汽日野SS2PLUA-DUZ牵引车的性能特点是: 全新照明系统 立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体,适度降低投射高度。 前大灯照明光线更集中。 照明效果更佳,大幅提升车与行人辨识性。 确保夜间行车安全并减少行车疲劳。 制动系统 紧急刹车时,ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向,避免轮胎打滑。 选装的前盘碟刹,散热快、重量轻,高负载时耐高温性能好,制动效果稳定。 排气制动系统,强化刹车有效性。 高度防撞驾驶室 车门内装置高刚性防撞钢梁,车头地板能防止折弯。 高刚性车头、并由车头后部有效吸收撞击,使整车不易变形。 驾驶室防潜入装置 防止轿车在发生碰撞时钻进卡车的底部,降低碰撞车辆的受损程度。 四点悬浮驾驶室 采用四点悬浮驾驶室,遇到碰撞时可整体后移,有效保证驾乘人员生命安全。 驾驶室前方装有防潜入装置,降低碰撞车辆的受损程度。 缓冲式方向盘 为驾驶员缓冲碰撞的冲击力,最大限度的保证驾驶员安全。 节油驾驶模式 动力模式开关为OFF属于节油驾驶模式,将动力模式开关切位ON时即可解除。 操作便利的同时能有效节省燃油。 气悬驾驶员座椅 高级座椅材质与先进人体工学设计,可根据驾驶员体型进行调整。 四点悬浮,防止驾驶室颠簸,有效降低驾驶疲劳。 上汽日野P11C发动机 凝聚日野多年研发、制造技术。 共轨电喷系统+钒SCR化,涡轮增压容量改良。 喷油嘴改善。 燃烧改善,排气净化系统能力更强。 低速扭矩提升,油耗更低。 完美动力总成匹配 匹配采埃孚16档变速箱,采用全同步器结构,全磨齿、全斜齿技术,内置强制润滑系统。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形,行驶舒适、安全更有保障。 电路、气路 电路、气路管线经日野独有设计,走线合理。 经驾驶室底盘线束弯曲试验,独有防折弯、防水设计,结实耐用。
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关于海斯特T7Z AC牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,海斯特T7Z AC牵引车的性能特点是: 最新交流牵引控制技术的采用,为客户提供更高性能的产品: 更大的扭矩、更快的速度、更高的可靠性,更好的热性能以及更加顺畅的加速过程。 同时,省去了电机电刷、无电弧、无火花,无需维护保养。 最先进的CANbus总线通讯系统,可以降低布线和电气连接的复杂性,同时提高了可靠性和可维护性。 焊接的钢结构重型框架和货叉,在高应力区域采用铸钢件,提供更好的刚性和更加可靠的耐用性。 四种可选的操作模式和人机界面的多功能显示器。这些性能模式和我们的多功能显示器有什么优势呢? 根据具体的应用需求定制化与操作人员的技术水平相匹配的叉车操作性能,自定义一个通过密码保护的性能设置菜单。 以及拥有车载自诊断功能。
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