随着环保政策的不断升级，天然气的大马力车型需求逐渐增多。近日，工信部发布一款J6P 6x4 国六的天然气车型，该车搭载锡柴6SM3 13升发动机，采用单储气罐，有3个马力段可选择，最大可以输出470马力。此次J6P天然气大马力车型的上线，将进一步完善解放在天然气大马力车型上的产品布局。该车长7400mm，宽2550mm，高度根据平顶、高顶、导流罩分别为3060mm、3560mm、3980mm，轴距为3800mm+1350mm。这款解放J6P可以选择12R22.5、295/80R22.5、11.00R20以及12.00R20 16PR型号的轮胎。另外，悬架也可以选装前3后3、前3后4、前10后11的板簧悬架和前3板簧后空气悬架的组合，用户可以根据个人运营工况选择不同的车辆悬架，发动机方面采用锡柴6SM3 天然气发动机，共有三种马力段选择：分别为470、440和420马力，均满足国六的排放标准。驾驶室整体无改动，背后装有一个储气罐，以目前发布照片预测，估计在储气量在900升左右。用户可以根据需求选装平顶驾驶室、无导流罩、盘式制动器、单根静电拖地带等。470马力是目前国产天然气车中比较大的马力，这次搭载的CA6SM3天然气发动机是锡柴年会全新展出的大马力天然气发动机，可以最大程度满足天然气用户大马力的用车需求，让我们一起期待这款大马力天然气车型的市场表现。

新J6 2.0符合当前行业对于高端重卡的多种需求，在驾乘舒适性，油耗领域，智能科技等方面都进行了全方位的升级变革，代表了商用重卡的一流品质与发展方向。

J6发动机都是国产的 就解放那几个发动机 350马力6DL电喷，370马力、390马力6DM电喷发动机，420马力6DN电喷发动机，还有375单体泵的发动机，全部是解放锡柴配套的，J6道依茨发动机和锡柴CA6DL1，J6P是350马力以下有CA6DL1，CA6DL2，350马力以上CA6DM。还有一款13L排量的奥霸CA6DN，420马力以上用的就是它，不过还没见谁买J6用这款发动机。