1 挖掘机要停平 如果挖掘机停放就存在左右不平的情况，这对于新机手来说压根就不能整平。只要是需要平整地面，就先把挖机停平，然后一点一点地把周边全部找平。 2 挖掘机要从边上开始找平 尽量是从左到右的找，个人见解认为左边驾驶室的门窗看出去会更准确些。也可以右到左，千万别从中间开始找，因为刚开始学整平，中间开始整可能没那个眼力。 3 挖掘机从左往右挖，一斗接一斗的挖 一次压1个牙齿这样平过来，压一个牙齿是希望你能看见斗齿在下面的运行轨迹，这样挖掘机不容易挖深，机手更容易分辨出高低。 4 不要一次挖斗伸出太远 因为挖掘机大臂伸远了在收臂时很难做到协调。有的挖机大小臂的速度出厂就没调整好，更难控制。所以在找平时尽量在小臂垂直线前后摆动。 5 不要看见那里高了就去那里挖 前面往后面整的时候，接口处要在你已经平好的面上整过来，不要看见那里高了就去那里挖。 6 预留10公分最后再平整 平整的时候要把土整的尽量剩下10公分再整，不要在土还剩几十公分的时候就想把它一次挖平，新机手不容易把握，容易挖低。

装载机的驾驶操作技巧：一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板x需要保持平行，然后轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。在一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热，且为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。需要品质装载机属具的可以联系小编智造大观，在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。驾驶装载机的相关注意事项：1、装载机应由持有驾驶操作证的人员专人驾驶，严禁无证驾驶。2、认真做好出车前的车辆检查工作。发现缺电、缺水、缺油和机件故障要及时排除后方能出车。3、外出装载机要严格遵守交通规则，校区行驶要严格遵守管理制度，通过交叉路口或行人稠密地方要一看二慢三通过，转弯时要减速、鸣号、靠右行。4、装载机驾驶员必须做到不酒后开车、不准将装载机交给非装载机驾驶员驾驶;驾驶室不准超额坐人;行驶中不准有人站立在脚踏板上爬车或跳车。5、铲载产品、设备时要认真负责，铲稳、铲好、牢固可靠，上升要慢，放置要稳妥，行驶中要注意慢行。6、凡重量超过装载机负荷吨位或遮住行驶视线时，不予铲运。特殊情况必须会同有关人员采取安全措施后方可铲运。7、搬运时负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉挑物。8、铲运作业时，要与现场指挥人员密切配合、听从指挥人员的指挥、如发现铲起工作物不稳妥时，要降落原地、放平后再行铲起。9、装载机运送高大或不稳定的物体时，应将工件捆绑在车铲架上，开动前铲架要倾斜到固定位置，以防重物倾倒。10、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。11、在发动机很热时的情况下，不能轻易打开水箱盖。12、装载机停止工作时，工作物应搬离货叉。如司机中途离开驾驶室必须将货叉下降着地，并将挡位手柄放到空挡，发动机熄火或断开电源，取下钥匙，方可离开。13、工作完毕，要把货叉降在地上，做好车辆的保养清洁工作，开到指定地点停放，实行文明作业。

我知道你那种感觉，头一天晕车了，但是第二天还是要硬着头皮继续坐公交，结果照样晕车，我刚毕业时经历过那种痛苦，正常30多分钟的公交能堵一个小时，走走停停的，我每天都是无所谓晕车只是祈求别吐就行，太难受了而且还出洋相。一个大男人晕车也挺丢人的，但是却一点办法都没有。总的来说吃药不管用，我反正是从上了大学再也没吃过，心理作用+一定程度止吐，况且想吐没吐出来很有可能胃痉挛。我的抗争方法耗时几年，没办法，身体要慢慢习惯。第一阶段，找一种你不太晕的交通工具，经常坐，我最开始高中和大一时连地铁和火车都晕，坐火车前绝食，坐地铁时间长了我中途都得找个站下车缓一缓，就这样也得有几年的功夫算是习惯了，从开始敢在火车上吃饭喝水到后来能吃饱了饭直接去坐地铁一点点进步，最后火车地铁彻底不晕了，到了毕业以后工作了，喝多了坐地铁都没事。第二阶段，找到自己不太晕的姿势和位置。这一步很关键，如果没有摸索出来，一旦再次不小心晕车了吐了，全部打回原形。最开始我是坐在公交车最后一排的右侧，就是和司机对角线的位置，因为那里是最后一排，肯定有窗户能通风，靠窗位置晕了的话头还可以撑在玻璃上缓一缓，而且就算是吐了也不会太被关注。不过后来我不坐那里了，因为偶尔在市区拥挤路段走走停停照样吐的稀里哗啦的。那个位置也颠簸，一点都不舒服。险些丧失信心，觉得自己这辈子都不可能不晕车了。但是我找到了自己舒服的姿势——侧着坐，可能也和我适应了坐地铁有关系，地铁座椅都是侧着的，所以人坐在车厢里是左右晃动，而公交大多数座椅是正的，走走停停都是前后晃动，这胃里的东西也跟着涌，我现在有时坐在那种正的位子也会偶尔不舒服，所以我目前基本上会坐公交车前排侧着的座椅，找到那种坐地铁左右晃的感觉，而且大多数人也不会抢这种位子，我觉得很明智。希望能帮到你吧，我现在每天上班半个小时地铁+40min公交，必须习惯了。（当然听歌是必须的，耳机就是我的命）