三相四线的交流发电机，W、U、V都是相线，N为中线。

发电机与电瓶中间有一个调节器，那个调节器坏了，也会造成充不进电。

车打着后连续轰油门，观察电压表是否有变化，如果随着油门的大小变化而变化则证明发电机发电，反之。还有就是仪表盘上有个电瓶的指示灯，如果亮则代表发电机不发电，反之。