旋喷桩：是利用钻机将旋喷注浆管及喷头钻置于桩底设计高程，将预先配制好的浆液通过高压发生装置使液流获得巨大能量后，从注浆管边的喷嘴中高速喷射出来，形成一股能量高度集中的液流，直接破坏土体，喷射过程中，钻杆边旋转边提升，使浆液与土体充分搅拌混合，在土中形成一定直径的柱状固结体，从而使地基达到加固。　　旋喷桩施工工艺：排障：施工前必须清除地面和地下障碍物（包括填土层中的较大的石块、砼块及生活垃圾），挖除杂填土、淤泥等，排除积水，选用级配良好泥夹碎石分层回填。放线定位：排障后放线测定桩位，用插钢筋或木桩作为标记并编号，再移机就位。移机就位后对桩位进行复核，桩位偏差应≤50mm；并测量孔口高程，控制好桩顶标高。桩机就位：移动钻机，对准孔位，钻孔位置与设计位置偏差不得大于50 mm.同时调平钻机，保证钻机主轴垂直度偏差不大于1.5%.钻旋喷孔：旋喷孔采用旋喷钻机泥浆或水泥浆护壁钻进，孔深钻至淤泥层（淤泥质沙层）进入粘土层或粗砂层0.5m.钻进时必须注意孔的垂直度，必要时采取岩芯管钻进；若遇到旧基础，可采用金钢钻头钻进钻至预定深度终孔。制备水泥浆：　　⑴ 施工前制浆人员检查喷浆系统是否正常运转，输浆管是否畅通。确定浆泵的输浆量、设备的提升速度等施工参数。　　⑵待桩机钻至设计深度时，即可开始按设计配合比拌制水泥浆，拌制时必须严格按预定的配比拌制水泥浆。拌制好的水泥浆在压浆前应倒入集料斗中并不停地搅拌防止浆液离析或凝固。　　⑶施工时宜用流量泵控制输浆速度，注浆泵出口压力应保持在20～25MPa，应使搅拌提升速度与输出速度同步。

液压油箱满只有一种情况，就是油箱进液压泵的进油管有裂缝，当泵工作时，抽油的同时也抽走一部分气体，同时泵有种很大噪音特别是发动机大油门升大臂时特别明显，这样混有气体的油就体积增大，平时在液压油箱里都在标准位置以下的油都会从油箱口溢出来。至于楼主说的雾状喷射，因为油箱回油也有滤芯，因为油管从一头进入，而另一头封起的，一般油从滤芯出来但也不会喷出来，除非回油油直接喷到油箱内壁上了。

冲孔灌注桩是桩基成孔的一种方式。它的工作原理是通过重锤在一定高度落下的动能把石头砸碎，再通过泥浆的循环，把碎落的石块带出桩基，如此往复持续进行即可成孔！当冲击到设计标高以后进行洗孔，洗孔是为了把泥浆的浓度降到规范要求以内，同时把孔内悬浮的沙，碎石等循环到泥浆池里面。洗孔完成后进行钢筋笼入孔就位，之后安装导管进行水下砼浇筑。整个过程就是这样的。这里需要注意的地方是混凝土浇筑过程要和拔管配合好，使管底始终在混凝土表面以下2-6米范围！以防断桩和堵管！手机打字太慢了，就这么多了，有问题的朋友可以留言！