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三一重工出海记:政策红利下“第三次创业”
三一重工
企业动态
2017-06-20 11:30
两横一纵,诠释三一重工物联网之路
三一重工
企业动态
2017-06-01 10:00
史无前例运动:三一重工厂家直销,31台微挖直降3万
三一重工
企业动态
2017-05-05 09:44
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关于三一重工SY206 V8(Ⅳ) V8搅拌车性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY206 V8(Ⅳ) V8搅拌车的性能特点是: 采用重卡设计理念,配置高强度连接螺栓,连接可靠耐用;搅拌筒采用高强度耐磨材料制作,车架采用高强度钢,承载能力更强,使用寿命长; 整车采用无副车架结构,重心比普通车低100mm以上,行驶更稳定安全;前悬配置横向稳定杆,后悬采用独特的主副簧结构,防侧倾能力强; 前、后桥采用加大加宽制动器,整车制动距离更短;上装底盘同步设计,上装与底盘多工况计算模拟仿真,辅以样车10000公里可靠性试验,保证安全可靠; 国四排放发动机,180 马力,动力强劲;精良的技术匹配,节油环保;加大流量空气滤清器,优化进气阻力,滤清效率较普通搅拌车提高30%; 闭式液压系统,操控简便,轻松实现无级调速,效率高,换向冲击力小;最小转弯直径16m,转弯灵活,通行便捷;立式结构前大灯,美观大气,灯照范围更宽; 工程车辆专业后视镜,更广的驾驶室视野;170L 铝合金大容积油箱,续航里程长;高效冲洗系统,大容量水箱,气压式供水,可进行自由冲洗。
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关于三一重工SY408C-6( Ⅳ )C系列搅拌车性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工SY408C-6( Ⅳ )C系列搅拌车的性能特点是: 采用重卡设计理念,配置高强度连接螺栓,连接可靠耐用;搅拌筒采用高强度耐磨材料制作,车架采用高强度钢,承载能力更强,使用寿命长; 整车采用无副车架结构,重心比普通车低100mm以上,行驶更稳定安全;前悬配置横向稳定杆,后悬采用独特的主副簧结构,防侧倾能力强; 前、后桥采用加大加宽制动器,整车制动距离更短;上装底盘同步设计,上装与底盘多工况计算模拟仿真,辅以样车10000公里可靠性试验,保证安全可靠; 国四排放发动机,180 马力,动力强劲;精良的技术匹配,节油环保;加大流量空气滤清器,优化进气阻力,滤清效率较普通搅拌车提高30%; 闭式液压系统,操控简便,轻松实现无级调速,效率高,换向冲击力小;最小转弯直径16m,转弯灵活,通行便捷;立式结构前大灯,美观大气,灯照范围更宽; 工程车辆专业后视镜,更广的驾驶室视野;170L 铝合金大容积油箱,续航里程长;高效冲洗系统,大容量水箱,气压式供水,可进行自由冲洗。
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关于三一重工预制件运输车性能特点,有人了解吗?
你好,三一重工预制件运输车的性能特点是: 1.采用全球领先的 SPS 制造体系,拥有全球最大的混凝土机械制造工厂、全球最大的挖掘机五星级工厂、亚洲首家数字化工厂。 2.提供全球最先进 PC 成套设备,包括 PC 生产设备、搅拌站、构件运输车、重型叉车、重型塔吊等成套设备解决方案。 3.模台循环系统,包括模台,模台横移车,导向轮、驱动轮。模台:超大模台,毫米误差;长宽度可定制,结构坚固耐用,疲劳强度大,采用有限元分析手段,变形少,使用寿命更长。 4.模台预处理系统,包括清理机,脱模剂喷雾机等几大装置。清理机:双辊刷清扫,轻松清扫模台上的混凝土残渣及粉尘,清洁效率更高,清洁效果更好。 5.PC专用搅拌站,根据 PC 生产线的布置与产能需求来量身定制,采用模块化设计,安装便捷,基建成本降低 80%,占地面积减少 30% ;搅拌站与生产线通过 PMS 系统无缝 对接,根据生产计划,自动下达配方和生产指令,全自动生产。 6.预养护窑,采用低高度设计,有效减少加热空间,降低能耗;前后采用提升式开关门,自动感应进出模台,充分减少窑内热量损失,高效节能。
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