如课是开关空调的制冷系统阀门开关，在面对空调外机，在空调的右手边靠底部一点的地方

生产厂家的不同会有所差异，但大体上差不多。以澳柯玛为例其构造是：冷藏车有三种箱体配置，即标准型、冷藏型及冷冻型区间配送车，不同的型号满足不同货物配送的需求。 如，标准型区间配送车的箱体采用加厚高效保温发泡层，保证速冻食品的安全；冷藏型新能源配送车，采用全封闭式直流压缩机，直流驱动制冷，可满足0-10℃区间冷藏配送需求 ；冷冻型区间配送车，主要满足0℃以下区间冷冻配送需求。

生意肯定好。随着低碳口号的响亮提出，各个行业都掀起了打造低碳产业的热潮，冷链物流转型低碳的要求也越来越迫切。我国目前仅有冷藏车4万辆左右，而且高耗能、高污染的问题突出，并且随着冷链需求的加剧这一数据必然逐年扩大，可见冷链行业想要走低碳环保的道路，冷藏车的改进是重要一步。我国冷藏车行业起步较晚，呈现改装厂商小、散、乱的现象严重，生产厂商众多，但规模参差不齐，同质化竞争非常激烈，整体缺乏技术创新，这一现状必然影响冷藏车的节能，进而影响冷链向低碳之路的发展。行业相关专家认为，要发展低碳冷链，冷链设备是基础，也是冷链低碳之路上需要重点关注的领域，而冷藏车作为主要的运输保温设备，无疑要更早吹起低碳之风。技术是低碳的关键，应用才能达成最终的目标。实现低碳冷链不能仅靠口号，技术创新、企业重视才是开启低碳冷链的钥匙。由此可见，未来几年，我国冷藏车市场巨大。我公司致力于冷藏车的生产和研发，用品质说话，采用内外玻璃钢材质，采用优质内外玻璃钢，进口聚安酯保温材质，机组选配襄樊汉雪，东科，华泰，松寒，开利，冷王等。可以根据客户的需求量身定做。欢迎新老客户来我厂考察。