由简到繁，正常工作压力应在12-16之间，挂档时油压表应先下降再上升，时间很短，如时间长或压力低就应该检查到当离合器油路部分，先检查一下档位操纵杆是否能挂到位。在检查分配阀石棉垫油路通道是否有泄漏。在拆下变速阀后可用压缩空气检查倒档离合器工作情况，通气后听离合器结合声音可知离合器油缸密封情况，如密封不严，就应该更换高档活塞的浮动油封了。

这个工程师在设计发动机与变数箱逻 辑时肯定考虑到了，因为高速时当你想挂入倒挡时，车速传感器会传输指令给ecu，ecu会判断转速区间与档位的不匹配，终止此操作，结果就是挂不进去。如果在低速时，有的车子可能会降档减油至车辆停止，才可以挂进去，手动挡可能就是直接挂不进去吧。

变速箱油如果不缺，二档正常的情况下，这种情况一般是由于一二档密封环磨损或老化造成的，更换即可。