泵车组成分底盘和上装，国内做泵车最好的三一、中联两家，都出自长沙。底盘部分以进口车居多，奔驰，沃尔沃，斯堪尼亚，五十铃，日野等等吧！泵车上装工作时靠的是变速箱后部的分动箱带动主泵传输动力，因此对发动机变速箱的可靠性要求非常高，打个比方拿总价在200万左右的泵车说吧，一个进口底盘最多占到泵车三分之一的价钱。但如果换装国产底盘，总价最多下30到40万之间，但在工作时的可靠性和动力性都弱于进口底盘，因此能买的起泵车的人都喜欢购买进口底盘。不过随着现在国产车技术的发展和技术的引进，国产底盘的装配率会越来越高的！

三一重工，沃尔沃

你好，豪士科泵车的性能特点是： 亮点 消防泵车 匹尔斯独有的Control Zone™泵面板布局采用不锈钢管路和符合人体工学的控制装置，根据不同功能和颜色编码进行分组，确保布局合理。 10年结构保修。 六 (6) 种车身长度以及超过300种的不同车身配置，包括高侧、灭火帚以及低侧舱室，可自由定制。 更多特点 可选用Waterous、Hale或Darley Midship（3 596至7 570.8升/分）以及PTO（946至3 785升/分）消防泵 VLH封盖和堵头 所有电气系统每3英寸即通过颜色和功能进行编码 Command Zone® 卷帘门附带终身保修（可使用无光饰面或油漆饰面） 标配黑色乙烯基树脂包裹的泵面板，避免操作员眩目。可选用磨砂或抛光不锈钢面板。 可拆卸式泵面板提供了消防泵维护时的通道。 便携式、固定安装式以及液压式发电机 大量夜间照明选项可供选择 采用德驰连接器，确保防腐蚀。 线束具有编织保护层 铝挤压防擦条，螺栓安装，便于维修。 热镀锌钢、不锈钢、高强度铝 所有舱室内饰采用Multispec喷漆，耐脏、耐腐蚀，可避免机油、气体以及液压泄漏的侵害。也可选用不喷漆的舱室。 汽车式铰接门，双盘形，双密封，封闭式门锁以及0.635厘米铰链销。 水带座隔板具有围绕钢板的延伸部分，确保隔板稳定、坚固。 覆盖在高磨损区域的花纹板仅仅是"覆盖物"，而不是车身的组成部分，因而受损时很容易更换。 扶手采用匹尔斯独有的"网状滚花"设计，避免手滑。 选配横向后部舱室，可进一步优化设备储存的灵活性。 所有登车板和尾板均和车身分离，便于排水。 全高后舱室，增加储物空间。 可使用大量消防梯储存选项