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CBD30-AC1(Z3)S-SU3吨大包围仓储搬运车
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直播|来抖音直播间一站式解决电充电时间长等难题!
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2022-01-15 14:49
集团最大吨位25吨高电压锂电池车扬帆起航!
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2022-01-15 14:48
浙江省委常委、州市委书记刘捷一行考察调研集团
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2022-01-13 10:44
浙江省委常委、杭州市委书记刘捷一行考察调研杭叉集团
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关于CDD12-SC1站驾电动堆垛车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉CDD12-SC1站驾电动堆垛车的性能特点是: J系列站板式电动托盘堆垛叉车适合于狭窄通道和有限空间内作业,是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。 外  形 采用大圆弧曲面造型,外形美观,流线型强 先进性 采用最先进的国外品牌的交流行走电机及控制器,确保行驶平稳精确,整车具有再生制动,坡道防下滑,电机免维护等功能。 起升电机、液压动力单元、操作手柄、电源插头、电量显示表和计时表等主要部件均采用国外品牌产品。 驱动系统采用悬浮设计,确保车轮与地面接触良好,转向轻便,操作舒适。 稳定性 整车采用5支点设计包括弹性安装驱动轮,稳定性极佳。 安全性、可靠性 释放加速按钮时自动制动,具有坡道防下滑功能,确保操作安全。 设置起升限位开关,减少起升到顶部时的冲击,有效保护货物安全。 两侧的护板可有效保护操作者的安全。 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全标准。 采用无触点式未动开关,使用寿命长。 进口液压动力单元噪音低、压力损失小、可靠性好。 起升限位开关在门架起升高度超过1800mm时自动将最大车速限制为4Km/h。 下降智能缓冲,当货叉离地小于100mm时自动减缓下降速度。有效保护货物安全。 舒适性 站驾踏板采用减震设计,护板靠垫采用软性材质,使站乘舒适性大大提高,减小了长时间驾驶的疲劳。 进口操纵手柄按人机工程学设计,对驾驶员的双手提供周全的保护,单手即可完成行走、起升、喇叭等操作。 采用优化设计的宽视野门架坚固可靠,叉取货物快捷。 机动性 紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业; 底盘采用契形设计,通过性大大提高; 标配站驾踏板和两侧防护板,踏板和护板在需要时可折叠,不占用空间。 可维护性 交流电机无碳刷,免维护,大大节约成本。 全开的一体式后盖板,使征集的维修保养十分方便。 电量显示表、计时表和故障自诊断表能在恶劣环境下精确显示。
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关于CDD10-SC1站驾电动堆垛车的性能特点,有人了解吗?
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关于CDD14-SC1站驾电动堆垛车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉CDD14-SC1站驾电动堆垛车的性能特点是: J系列站板式电动托盘堆垛叉车适合于狭窄通道和有限空间内作业,是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。 外  形 采用大圆弧曲面造型,外形美观,流线型强 先进性 采用最先进的国外品牌的交流行走电机及控制器,确保行驶平稳精确,整车具有再生制动,坡道防下滑,电机免维护等功能。 起升电机、液压动力单元、操作手柄、电源插头、电量显示表和计时表等主要部件均采用国外品牌产品。 驱动系统采用悬浮设计,确保车轮与地面接触良好,转向轻便,操作舒适。 稳定性 整车采用5支点设计包括弹性安装驱动轮,稳定性极佳。 安全性、可靠性 释放加速按钮时自动制动,具有坡道防下滑功能,确保操作安全。 设置起升限位开关,减少起升到顶部时的冲击,有效保护货物安全。 两侧的护板可有效保护操作者的安全。 紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全标准。 采用无触点式未动开关,使用寿命长。 进口液压动力单元噪音低、压力损失小、可靠性好。 起升限位开关在门架起升高度超过1800mm时自动将最大车速限制为4Km/h。 下降智能缓冲,当货叉离地小于100mm时自动减缓下降速度。有效保护货物安全。 舒适性 站驾踏板采用减震设计,护板靠垫采用软性材质,使站乘舒适性大大提高,减小了长时间驾驶的疲劳。 进口操纵手柄按人机工程学设计,对驾驶员的双手提供周全的保护,单手即可完成行走、起升、喇叭等操作。 采用优化设计的宽视野门架坚固可靠,叉取货物快捷。 机动性 紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业; 底盘采用契形设计,通过性大大提高; 标配站驾踏板和两侧防护板,踏板和护板在需要时可折叠,不占用空间。 可维护性 交流电机无碳刷,免维护,大大节约成本。 全开的一体式后盖板,使征集的维修保养十分方便。 电量显示表、计时表和故障自诊断表能在恶劣环境下精确显示。
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