你好，大运劲隆CGC3030HBB34D自卸车的性能特点是： 1.豪华车身。车身宽度1880mm，低风阻设计更加省油；新式中网设计，保险杠及大灯造型设计更加美观。 2.高承载力。采用3.6T前桥，10T后桥，大大提高承载力；双层直通式大梁，大梁幅面250，重压不变形。 3.超凡通过性。前后桥采用缩短型，使整车外扩尺寸较中卡缩短近20公分，针对公路限款措施增强了通过性。 4.优良操作性。动力转向、排气制动、四回路保护阀提高操纵舒适性，保障操纵安全性。 5.强劲动力。装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，具有高可靠性、动力强劲、低排放、低耗油、低噪声等特点，是一款性能出众的工程车发动机产品。 匹配万里扬六档带副变（后置）变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选择适合平原路段作业的陕齿八档变速箱。

你好，大运运驰（TT50）自卸车的性能特点是： 1.驾乘舒适性。车身宽2140mm，较其它厂家同类产品宽115mm，空间大、卧铺宽，驾乘舒适。半环绕，流线型，欧式风格工作台，大方美观。双扭力杆设计，可调节式方向盘，先进的离合助力系统，驾乘更轻松。 2.超强承载力。采用3.6T前桥，10T后桥，加粗型螺栓，承载更多。双层直通式大梁，大梁副高250mm，重压不变形。采用国内知名的“佳恒”油缸，支座大，行程长，举升更有力。货箱底板采用四纵梁设计，纵梁与横梁间用三角筋加固，经久耐用。 3.超凡通过性。采用153缩短桥，整车外扩尺寸较中卡缩短近20公分，针对山区公路及公路限款措施，具有超凡通过性。 4.可靠的安全性。动力转向、排气制动、四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。 5.强劲动力、经济省油。装备广西玉柴集团与德国FEV技术有限公司联合开发的玉柴4D、4E系列发动机，具有可靠性高、排放低、省油、经济、噪声低，动力强劲，满足工程车的动力需求。 匹配万里扬六档带副变（后置）变速箱，爬坡能力强，适合山区作业。也可根据路况不同选装陕齿小八档变速箱。

你好，大运DYX3313液化天然气自卸车的性能特点是： 　　液化天然气自卸车CGC3313，采用了8×4的驱动形式， 配备了潍柴WP12系列功率为330/350/380马力的气体发动机，并同时装备了法士特变速箱及德纳车桥，整车匹配国内一流， 另外还可享受欧式豪华驾驶室的舒适。 ◎ 1、欧式驾驶室  大运自主研发的欧式大空间驾驶室，人性舒适，采用全金属骨架，鸟巢式结构，前围下部采用国内重卡首创特有的吸能保险杠和四点悬浮装置，车身可承受50%以上的冲击力，确保驾乘人员的安全。大运重卡驾驶室，结构坚固，性能稳定，外观威猛。整体设计充分利用了流线动力学的原理，有效降低了风阻，经济豪华。 ◎ 2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低了噪音，承载能力大幅提升。 ◎ 3、精粹车桥  桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，即使应对超载或复杂路面工况，也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎ 4、全新安全防护设计  前围下部采用了国内重卡首创特有吸能保险杠，并通过全新的优化，增加了保险杠的强度和碰撞时的吸能效果，使驾驶室的安全性大幅提高。同时，保险杠前罩采用下翻式设计，使前拖钩使用更加方便，更加人性化。轻量化自卸车采用工程车专用全钢防撞梁，坚实耐用。 。 ◎ 5、潍柴气体发动机  大运液化天然气自卸车搭载的潍柴气体发动机，各项性能得到全面优化，更具经济性。潍柴气体发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音低，有效提高了驾驶的舒适性，并且控制了运营费用，经济实惠。