你好，合力H2000系列2-3.5吨平衡重式内燃叉车的性能特点是：    1. 传动系统为合力自制，箱体制造和组装设备国际领先，箱体内关键部件采用进口件。箱体总成故障率低，国产箱体中质量最好；     2. 配属具各类型门架均采用双内置胶管滑轮组设计，避免采用进口卷管器，降低客户费用，同时结构紧凑，美观，整车通过性好，为国内首创（技术）；     3. 所有起升门架管路中均配备防爆安全阀，确保重物起升过程中安全性；     4. 排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接，降低了整车的震动及噪音；     5. 转向桥和车架联接处做了减震处理，整车震动降低30%；     6. 采用了进气消音器，通过对气流膨胀、干涉、从而抑制了进气脉冲，降低了进气噪音；     7. 管路中的胶管接头及过渡接头均采用锥面密封形式，密封效果好，不需密封圈，长期使用不会因密封圈老化而渗油；     8. 油缸内关键部分处的密封件全部采用NOK进口件；     9. 转向梯形采用优化设计程序设计，最大误差角小于1度，减小轮胎磨损，提高使用寿命。

你好，合力αⅡ系列8-10吨平衡重式内燃叉车的性能特点是：     1、整机采用大圆弧流线型造型，美观靓丽；部件整体喷丸油漆表面饱满光亮，附着牢固；     2、按人机工程学原理设计的操纵系统，方向机可调整角度，驾驶者视野开阔，舒适性好；     3、引进日本先进技术生产制造的变速箱，性能可靠；     4、全液压无负荷感应式转向器和横置油缸转向系统，操纵省力；     5、宽视野门架为驾驶者提供了宽阔的视野；稳定的下降速度确保作业安全；     6、复合式尾灯高置于护顶架后顶部，醒目鲜明地为用户提供了安全的作业功能；     7、采用深冲板整体拉延成型的发动机罩刚度好，经久耐用，暗式铰链使得整机外观更简洁；     8、制动采用动力制动，制动灵敏，操作轻便舒适。

你好，合力H2000系列20-25吨内燃平衡重式叉车的性能特点是：     性能上通过优化组合，利用现代科学技术使一些装置具有智能化、自动化的功能，使整机具有良好的使用性与先进性。操纵系统按人机工程学进行设计；将机电一体化技术，应用于叉车的行驶、制动等系统中，保证这些机构动作的可靠性与安全性；转向桥设计为横置油缸式；主要关键的零部件选用与国际上同类产品的配套产家。保证产品的可靠性，使整机的技术水平达到世界先进水平。     1、车身系统     车身系统采用大圆弧、流线形；结构新颖，布局合理，尽可能释放空间，便于维护维修，采用框架式结构，可靠性更高；驾驶室采用倾翻式结构，大大增加了维修空间；驾驶室采用大面积安全玻璃粘结，扩大了操纵者的视野，增加了整机的安全性。     2、底盘配置     (1)发动机选用符合欧Ⅱ环保排放标准的瑞典VOLVO柴油机，功率大，能耗小。发动机的附件为专用件，保证发动机的正常使用与维护。     (2)变速箱选用美国DANA公司的变速箱。该变速箱采用多种控制程序集成于一体控制部件，能轻易实现各种控制操纵，并带有故障诊断仪，大大简化了维护与保养。变矩器最大变矩比为2.13，高效范围宽，油耗少。     (3)驱动桥选用德国KESSLER公司的驱动桥。该桥桥荷与制动扭矩大,安全可靠;制动器为多片全封闭式湿式制动器,防尘防水好，免维护，可靠性高。     3、液压系统     液压系统的主要部件选用美国PARKER的产品。多路阀为带有优先转向的先导控制的多路换向阀，操纵手柄与多路阀分开，可实现远距离控制,操纵轻便省力舒适,安全性能好，减轻司机的操纵疲劳强度。     4、起重系统     门架坚固耐用，视野好；货叉采用滚动式结构,减小货物侧移调距时的阻力；复合式侧移调距叉，无需另配侧移器。油缸密封件采用进口件，密封性能优良。     5、电气系统     电气系统采用集成板结构，节约了空间，增加了可靠性；采用航空插件，防水防腐；采用冷暖两用空调，提供操纵者舒适的工作环境。对发动机、变速箱、液压系统采用多级安全保护，提高整车的安全性。