第一种情况是,如果确定气门油封出现问题,并且有超过两个气缸以上的数量,在这种情况下最好揭开发动机缸盖把其他气门油封一块换掉。既然两个气缸油封已经发生损坏,那么剩下的也好不到哪去。
气门油封的更换,按照常理需要拆下发动机缸盖,顶住气门后然后进行更换气门油封等操作。这种方法比较可靠,但是往往需要花2小时才能将新油封装上。
第二种情况是,如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题,可以采取不拆缸盖,换气门油封的办法,这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱,而且工时也会明显缩短。
如果要更换某一缸的进、排气门油封,可以用细绳吊住气门,必要时拆下该缸火花塞,从火花塞孔引入高压空气,即可顶住气门,进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时,而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。