掘进机可分为部分断面掘进机和全岩掘进机，国内基本都在生产部分断面掘进机，也就是悬臂式掘进机，悬臂式可分为横轴式和纵轴式，一般的掘进机都是悬臂式，三一重工掘进机最大型号是EBZ200，可以切割f=6~8，但截齿就是个问题，国内的技术达不到，截齿损坏厉害！最大功率是切割200KW（110KW低速）120KW+二运10KW，我们单位买的好像是400万左右，不建议买三一的机器不易维修，过于紧凑，伸缩机构易坏，行走机构易坏，维修很难空间太小，佳木斯和太原都在生产EBZ300的掘进机，对付f=10的岩石不再话下，体重都在100吨以上，你可以咨询厂方价格，这些机型太大，也可以考虑太原的EBZ220机型。

很高兴和你探讨此问题，大型矿用卡车有很多种类，其中包括“非公路重型卡车”。我给介绍一下其中两款车型的制动方式：㈠小松930E卡车是电动轮驱动行驶，其制动系统：卡车的前后轮制动器为油冷湿式盘制动器，共有①工作制动由两个阀体双回路踏板阀和制动岐管阀，液压快速反应并为制动系统储存压力。②紧急制动液压系统压力低于制动系统的压力之前，自动投入。③轮制动锁在装卸货物时将车施行制动④停车制动此制动安装在后部的电动轮。⑤动态制动在下坡道时，不能使用工作制动，踩下踏板或者车速超出规定值，通过自动切换到分开的磁场电路的转换，电动轮转变成发电机，电能转换成热能，通过电阻栅散发热量，消耗电能。㈡卡特彼勒789卡车是纯机械驱动行驶，制动系统：①工作制动（四轮强制油冷多片盘式制动器），在工作过程中摩擦片上有一层油膜，可以防止摩擦片之间接触，制动力为油层剪切阻力吸收，然后把产生的热量输送到油冷器。②缓行制动，789采用自动缓速系统，由缓速操作手柄调节制动器的结合。③紧急制动：由制动器的紧急制动活塞控制，弹簧施加，液压保持释放位置。④停车制动：由制动器的紧急制动活塞控制，弹簧施加，液压释放。下面是豪牌685卡车的电动轮，这里不做介绍了。只拍几张图片。回答有误，多多指教，谢谢。

作为一个从事机制砂生产设备行业的人我来回答一下。众所周知，砂石是建筑业最重要的原材料之一，广泛应用于建筑行业和混凝土行业，但是伴随着砂石资源的短缺，部分地区采取砂石禁采、限采的政策，供应与需求存在时间与空间上的不协调现象，导致了砂石价格的上涨，仅仅几个月，就已经涨了四次，而且还有持续上涨的趋势，且短期内难以改观，部分地区还因此出现断供、有价无市的情况！与之同时，机制砂也被推到风口浪尖，成为了砂石市场的新宠儿，甚至有些人说机制砂代替机制砂是必然趋势！以下，我就来介绍一下它的优势：机制砂来源广泛，材质稳定，易于操作和控制，性能良好，能够满足建筑需求，而且经济可行，是未来建筑市场的发展方向，对于天然环境的保护也十分有利。而且它是通过制砂机和其他附属设备加工而成的砂子，成品更加规则，可以根据不同工艺要求加工成不同规则和大小的砂子。机制砂是通过制砂机和其他附属设备加工而成的砂子，成品更加规则，可以根据不同工艺要求加工成不同规则和大小的砂子。粘合度高：机制砂的颗粒度不规则，在使用水泥等结构粘合时，往往有更好的粘合度，更抗压。材质均一、稳定：人工制砂一般是认为选定的原料，矿物成分和化学成本与原料是一致的，不像天然砂那样复杂。细度可调：机制砂细度可调，可以依据用户要求来组织生产，这是天然砂所不能做到的。技术成熟、成本低：我国机制砂制备设备齐全、机制砂混凝土技术成熟，高品质的机制砂混凝土完全可以媲美天然砂混凝土。环保：采用喷淋装置，大大削减了粉尘的污染，符合可持续发展要求。机制砂的这些优势决定了机制砂是天然砂的最好代替品，甚至比机制砂更好！所以制砂机生产出来的机制砂完全可以替代天然砂！