其实，开叉车和开汽车是一样的，只是档位少了一点，起步的时候，打开钥匙，踩离合挂挡，也就是前进后退、快慢，之后松离合车子就动了，叉货时，先对准托盘的位置，不熟的话就用慢档，先踩离合，再踩刹车，车就停了，松开刹车，再慢慢松离合车不就慢慢走咯，想停下就踩离合再踩刹车。货叉位置叉的差不多了，松开刹车，不松离合挂空档，就可以叉货了。

油门在有负载时就会自动降速，一般情况下掉一百到二百转，三百转以内的掉转只要不闷车都属正常现象

液压转向器的工作原理一、中间位置时(方向盘不转动时)。油泵来的油经转向器内部回油箱。二、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付(计量马达)，推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。三、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆，为防止方向盘打手，结构型式设计成开心无反应结构，作用在导向轮上的外力传不到方向盘上，驾驶员无道路感觉。