二者各有特点，要根据你的用途或是货物类型才能判断，随车吊吨位小，仅适于轻件，小幅度，小高度场合，作为运输车辆的自卸工具，挺方便的，不用另雇吊车了。但要作为吊装设备，即使同吨位下，较汽车吊在性能及操纵上要差一大截的，所有要看主要看重哪方面了，作为有自卸功能的车辆，运输能力上也会受到起重部分的结构限制的。故需认真取舍。

优点：轮胎式起重机利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等；下车为支承和行走部分。上、下车之间用回转支承连接。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能，可单机快速转 缺点：轮胎式集装箱龙门起重机维护成本较高、

　　保养车，需要带上行驶证和保养手册。　　汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。　　现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。　　汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。