启动机上有一个电磁开关，电磁开关屁股后面有3个接线柱，2大1小。仔细查看会发现其中一个粗接线柱通过一根10厘米左右的“扁铜片”或“铜丝编织导线”与启动机相连，那么剩下的那根粗接线柱就与蓄电池正极相连了。将2块12伏蓄电池串联后，正极如前所述，接电磁开关，蓄电池负极与车体任意位置可靠连接（尽量不接有铁锈及有油漆的地方），此时万事俱备。启动时，一人坐驾驶室操作，另一人用起子（有的地方称螺丝刀）快速地将电磁开关上那根小接线柱与跟蓄电池正极相连的那个粗接线柱 相连，此时启动机启动发动机，发动机启动后，拿开起子即可。

新发电机发电要有几个条件：发电机的转速在临界转速以上---达不到发电机不能发电。也就是看你的装载机是否达到一定转速。 发电机磁极有没有剩磁，放库房时间长了，铁芯里的剩磁消失了，发电机就不能发电。 发电机的励磁回路电阻太大，发电机也不能发电。 发电机的励磁回路接反，即发电机的励磁线圈接反了。也不能发电。 1）发电机转速达到一定值，这很容易检查和达到。 2）发电机没有剩磁，那就给发电机的励磁绕组充磁。----给励磁绕组接一直流电。 3）以上二条完成后还不能发电，则要检查发电机励磁电路有没有接触不良的地方。并解决之。

发电机不发电大概可以通过以下几点来判断。1.发电机不发电时仪表盘上有电瓶标志的灯则会亮（红色）反之不亮泽是正常工作，2.打开车辆所有灯光在空载时来回踩油门仔细观察灯光是否会有忽明忽暗（变化比较细微），如果有就证明发电机发电，反之。