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关于通亚汽车DF-HBC110C-1613-174D车载的性能特点,有人了解吗?
你好,通亚汽车DF-HBC110C-1613-174D车载泵的性能特点是:       HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120HBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵,底盘动力强劲,适应路况性能良好,爬坡能力强,豪华空调带卧铺卧室。该机具有下列优点:       ★主动力采用原装瑞典VOLVO、大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机,额定转速2300r/min,功率为174KW,瑞典VOLVO是有着90多年的发动机制造历史的发动机生产商,VOLVO是运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命长的象征,是我公司生产的车载式、拖泵顶级配置首选。大柴道依茨发动机是目前混凝土泵配备的性价比比较高的一款发动机,秉承了德国道依茨发动机的优点,更贴心的服务保障,让用户主油泵采用德国力士乐带辅助吸油增压的负荷下不过载,保护发动机运转可靠。       ★液压阀采用美国伊顿.威格士公司产品,是目前国内外混凝土设备制造商首选产品,该公司产品液流阻力小,发热低,承受压力大,动作准确灵活,液压管路采用意大利玛奴力、德国威瓦力、艾利奎普等国际品牌,可靠性高。       ★改进的泵送主油缸生产工艺结构,增加了油缸进水导流孔,使水箱内的水不至于进入油缸,有效防止系统油液变质。       ★液压系统采用全液控换向技术,完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向,具有下列优点:       1.混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与,故障率更低,控制更可靠,产品的使用寿命大大提高。       2.全液控技术输送泵,一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵,没有蓄能器,水箱处没有接近开关,结构简单,换向平稳,维护成本大大降低。       ★具有高低压自动切换和自动退活塞功能,一个按钮实现高低压切换,无油液泄露,杜绝系统污染,有利于保护环境,自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的,砼活塞可通过按钮控制退入水箱内,拆卸方便,有利于维护和检修,操作简单。
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关于通亚汽车DF-HBC80C-1816-174D车载的性能特点,有人了解吗?
你好,通亚汽车DF-HBC80C-1816-174D车载泵的性能特点是:       HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120HBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵,底盘动力强劲,适应路况性能良好,爬坡能力强,豪华空调带卧铺卧室。该机具有下列优点:       ★主动力采用原装瑞典VOLVO、大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机,额定转速2300r/min,功率为174KW,瑞典VOLVO是有着90多年的发动机制造历史的发动机生产商,VOLVO是运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命长的象征,是我公司生产的车载式、拖泵顶级配置首选。大柴道依茨发动机是目前混凝土泵配备的性价比比较高的一款发动机,秉承了德国道依茨发动机的优点,更贴心的服务保障,让用户主油泵采用德国力士乐带辅助吸油增压的负荷下不过载,保护发动机运转可靠。       ★液压阀采用美国伊顿.威格士公司产品,是目前国内外混凝土设备制造商首选产品,该公司产品液流阻力小,发热低,承受压力大,动作准确灵活,液压管路采用意大利玛奴力、德国威瓦力、艾利奎普等国际品牌,可靠性高。       ★改进的泵送主油缸生产工艺结构,增加了油缸进水导流孔,使水箱内的水不至于进入油缸,有效防止系统油液变质。       ★液压系统采用全液控换向技术,完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向,具有下列优点:       1.混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与,故障率更低,控制更可靠,产品的使用寿命大大提高。       2.全液控技术输送泵,一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵,没有蓄能器,水箱处没有接近开关,结构简单,换向平稳,维护成本大大降低。       ★具有高低压自动切换和自动退活塞功能,一个按钮实现高低压切换,无油液泄露,杜绝系统污染,有利于保护环境,自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的,砼活塞可通过按钮控制退入水箱内,拆卸方便,有利于维护和检修,操作简单。
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关于厦工XXG5120THB-10012车载的性能特点,有人了解吗?
你好,厦工XXG5120THB-10012车载泵的性能特点是: 低压车载泵排量100m³/h,出口压力12Mpa,道依茨161Kw发动机,垂直泵送高度120M;   1、采用道依茨161KW柴油机,性能卓越,可靠性高;   2、采用德国力士乐190主油泵开式液压系统,散热性能好、液压油温低、泵送性能好,泵送有力;   3、采用"大口径,长行程"输送缸和液压油缸,吸料性能好,吸入效率高;采用加强型料斗设计,适合更高压力、长距离泵送;   4、采用派芬电气控制系统,“技术先进、简单、可靠性高”,可视化的操控界面,操作方便,直观,同时提供便捷的故障查询及工况信息监控;   5、上装配备独立460L燃油箱,确保在整个泵送过程中连续长时间提供强劲动力支持;   6、液压支腿模块化设计,油缸内置式支腿,有效的保护油缸因外力损伤;   7、冷却系统采用强制风冷大散热器装置,确保液压系统的工作油温控制在60℃以下,从而保障主机液压系统处于正常的工作状态;   8、采用手动+自动润滑系统,保证润滑系统可靠;   9、采用东风DFL1120B底盘,外观大方,动力强劲,安全可靠;   10、关键部件均采用国际一流进口品牌元器件,保证了每台车载泵的高品质。
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