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关于CGC4252牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,大运CGC4252牵引车的性能特点是: ◎1、欧式驾驶室:  采用欧式大空间驾驶室,人性舒适,鸟巢式设计的骨架坚固无比,前围下部采用了国内重卡首创特有吸能保险杠,四点悬浮式支撑设计,使得车身不仅可承受50%以上的冲击,确保驾乘人员的生命安全的同时,也大大减少了颠簸与振动,提高了舒适性。  ◎2、◎3、宽式的卧铺空间:  2490mm宽体高顶双层卧铺车身。  ◎4、实用的多室顶柜:  超大的顶柜设计,增加了车内空间的实用性,扩大了存储容量,人性设计随处可见。  ◎5、贴性的天窗设计:  为更好的营造室内环境,特置顶窗设计,自由关闭,保证室内空气的顺畅流转。  ◎6、高档驾驶座椅:  特殊材质的座椅还可自动调节乘坐角度舒适无比,紧锁式安全带保障安全,方向盘可前后上下调整,更为人性化。  ◎7、精致的组合仪表:  大运汽车新应用了可调式LCD五档循环背光灯的新型仪表,各指示灯读数更为精准,同时新增加自检功能,确保了时刻顺畅工作。  ◎8、自动定速巡航:  可为行驶自由定速,并稳定的保持匀速,智能化的设定可降低油耗,加强行驶稳定性。
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关于CGC4181牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,大运CGC4181牵引车的性能特点是:   牵引车系列CGC4180 采用了4x2的驱动形式, 配备了潍柴WP10系列功率为270-375马力的高压共轨与EGR发动机及WP7系列发动机, 并同时装备了各种型号的法士特变速箱及汉德前后桥, 整车达到国内一流品质, 另外还可享受欧式驾驶室的舒适。
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关于CGC4253 N4XB天然气牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,大运CGC4253 N4XB天然气牵引车的性能特点是:   N8E系列牵引车CGC4253N4XB,采用了6×2的驱动形式, 配备了潍柴WP10/WP12系列气体发动机,并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥,整车匹配国内一流,还可享受欧式驾豪华驾驶室。 ◎ 1、全新欧式驾驶室 轻量化驾驶室视觉元素更为统一、直观,局部一体化创新设计,结构更坚固,性能更稳定,外观更威猛。采用新型高分子复合材料,材质轻,成形性好,零件更美观,尺寸更精准。驾驶室流线型设计,有效降低了风阻。 ◎ 2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计,换挡更轻便灵活,可靠性更稳更强。 ◎ 3、汉德精粹车桥  全面优化后的汉德车桥,桥壳材料经过全面加厚,截面加高,并新应用淬火工艺在半壳整体上,使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%,新淬火工艺的应用,增强了齿轮的强度,有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎ 4、高强度悬架总成  平衡悬架钢板弹簧采用4片,采用高分子复合材料导向板,限位块支架采用侧面固定,避免了车架下翼面开孔的风险。 ◎ 5、LNG双气瓶  大运LNG重卡使用的高压气瓶,其材质、制造和检验试验均符合国家标准,并安装有防爆设施。LNG的燃点高,易挥发,泄漏的气体很快会在空气中散发,且爆炸极限范围窄,在自然环境中难以形成遇火爆燃的条件,安全性极高。 ◎ 6、潍柴气体发动机  潍柴气体发动机功率含盖210-380马力,质量过硬,安全可靠,使用寿命长,更具经济性。
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