柴油发电机组转速传感器的安装需要一定的技巧，为了让用户了解，下面是介绍的柴油发电机组转速传感器的安装方法：　　1、传感器与柴油发电机组飞轮之间的距离太远或太近一般此距离约为2.5+0.3mm。距离太远将有可能感应不到信号，太近有可能磨坏传感器的工作面。由于飞轮在高速运转中，会发生径向(或轴向)窜动，距离太近对传感器的安全构成极大威胁，曾经发现有几个探头的工作面已被刮破。根据实际经验，该距离一般在2mm左右较为适宜，可用塞尺测量。　　2、由于柴油发电机组运行时传感器安装固定架振动，使得测量信号不准确，交变磁场产生不规则变化，引起转速指示波动。处理方法：加固该支架，可以将其与柴油机本体焊接。　　3、由于飞轮甩出来的油粘在传感器工作面上，对测量结果产生一定的影响。若在飞轮上加装防油罩，可起到良好效果。　　4、速度变送器故障，使输出信号不稳定，造成转速指示波动甚至无转速指示，而且由于其工作不稳定和接线头的接触不良会触发电气超速保护误动作。对此可用频率发生器输入频率信号对速度变送器进行校验，端子进行紧固。由于该速度变送器为PLC微电脑控制，必要时可重新调整或更换。

由于柴油发电机组的主要用途是作为备用电源、移动电源和替代电源，在全球火力发电、水电、太阳能、核电等主要电力供应实现供需大致平衡之下，柴油发电机组往往扮演着“救火队长”的角色。 在我国，电网建设已经取得巨大的成就，电力供应基本实现全国覆盖。在此背景下，柴油发电机组在我国的市场应用较为有限，但对于国民经济发展而言，这仍是不可或缺的。因此，推动柴油发电机组行业的进一步发展，也是我国经济社会发展的重要内容。但与国外同行相比，我国柴油发电机组行业仍远远落后于人，因此，在未来的发展中，我国柴油发电机组的发展仍任重而道远。

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