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装载机工作泵前的字母是什么意思?
先看你是几零车,30 40 50 车的转向系统构造也不一样,我现在就以50系列的跟你解释一下,50可以分为全液压跟半液压,你先看转向泵是不是工作,简单的办法就是等车工作以后用手去摸,看温度高不高,要是不高,那说明泵没问题,在泵没问题的情括后。
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工作总结该怎样写呢。我在混凝土公司做铲车司机的?
铲车司机半年工作总结及下半年工作计划 上半年即将过去,回顾这半年来的工作,即有成绩也有不足,这半年来,本人在混凝土公司各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告:一、工作情况 在上半年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车带病工作,保证了铲车的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净。 半年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。 做为一名铲车司机,为了提高行车的安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对混凝土公司以及本职业的热爱,积极提高了工作过程中自身的行车安全。 存在的问题和打算 尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。 1.存在问题: 半年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 1.作为一名铲车司机,服务效率有待进一步提高。 2.有些工作还不够过细,有待于加强。 2.今后努力方向: 在下半年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到: 1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。 3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。 4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。 下半年意味着新的起点新的机遇新的挑战,下半年,随着混凝土公司的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里,我会做好个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。 2012年×月
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铲车工作状态下突然升不了大小臂转不了方向是怎么回事?
一、铲车制动力不足,疲软的原因和解决方法 主要原因:(1)制动器漏油;(2)制动油路中有空气;(3)轮毂油封破损,钳盘上有油污;(4)制动严重磨损,摩擦面烧损;(5)气路气压调整过低。上述故障可根据各自的产生原因,通过修理、调整或更换零部件予以排除。二、铲车工作时提升大臂会自动熄原因及解决方法怠速低,或者是液压油粘稠度不够了,太稀需要换液压油,还有就是系统压力过低,调下安全阀,其次在检查液压油泵。三、铲车的其他问题及解决方法1、气压表压力上升缓慢 主要原因:(1)管路漏气;(2)气泵工作不正常;(3)单向阀锈蚀、卡滞;(4)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。故障排除方法:首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或压阀,避免旁通,通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。2、制动后跑偏跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:(1)制动钳盘油污严重,摩擦系统严重下降,造成制动力矩不平衡,此时应清除制动钳盘上的油污;(2)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。3、制动发卡故障现象:装载机起步行走吃力,停车后用手触摸钳盘,钳盘发热。主要原因:(1)摩擦片磨耗变薄,防尘圈损坏进水,活塞锈蚀卡滞;(2)加力泵中的复位弹簧疲软或折断,高压油不能加流。
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