你好，大运CGC4181 N42A天然气牵引车的性能特点是： 　　N8E系列牵引车CGC4181N42A，采用了4×2的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列气体发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流，还可享受欧式驾豪华驾驶室。 ◎　1、全新欧式驾驶室 轻量化驾驶室视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，外观更威猛。采用新型高分子复合材料，材质轻，成形性好，零件更美观，尺寸更精准。驾驶室流线型设计，有效降低了风阻。 ◎　2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻便灵活，可靠性更稳更强。 ◎　3、汉德精粹车桥  全面优化后的汉德车桥，桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，新淬火工艺的应用，增强了齿轮的强度，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎　4、高强度悬架总成  平衡悬架钢板弹簧采用4片，采用高分子复合材料导向板，限位块支架采用侧面固定，避免了车架下翼面开孔的风险。 ◎　5、LNG双气瓶  大运LNG重卡使用的高压气瓶，其材质、制造和检验试验均符合国家标准，并安装有防爆设施。LNG的燃点高，易挥发，泄漏的气体很快会在空气中散发，且爆炸极限范围窄，在自然环境中难以形成遇火爆燃的条件，安全性极高。 ◎　6、潍柴气体发动机  潍柴气体发动机功率含盖210-380马力，质量过硬，安全可靠，使用寿命长，更具经济性。

你好，大运CGC4252牵引车的性能特点是： ◎　1、欧式驾驶室 欧式大空间驾驶室，人性舒适。全金属骨架，鸟巢式结构，并采用国内重卡首创特有吸能保险杠，四点悬浮设计，使得车身可承受50%以上的冲击力，安全性高，舒适性好。 ◎　2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻便灵活，可靠性更稳更强。 ◎　3、精粹车桥  选用国内著名厂家生产，具有卓越品质的车桥，如汉德、蓬翔车桥等，技术成熟、性能可靠、承载能力强。 ◎　4、宽敞舒适的卧铺设计  驾驶室卧铺宽敞，并加厚了卧铺垫，让休息更舒适。卧铺面料质感好，而且更耐脏、耐用。上卧铺固定结构更合理，增加卧铺支架及安全防护装置，卧铺遮阳帘固定方式也更加完善。 ◎　5、双级旋进气流系统  国内最优化的双级旋进气流系统，内置旋流叶片,能有效过滤空气中80%的灰尘,降低不清洁空气对发动机的损害，提高发动机效率, 减少发动机的故障率，有效延长了发动机的寿命。 ◎　6、潍柴发动机  潍柴发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵低速区域油量校正，将低速扭矩增加近12%，油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。

你好，大运CGC4252牵引车的性能特点是： ◎　1、全新欧式驾驶室  轻量化驾驶室视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，外观更威猛。采用新型高分子复合材料，材质轻，成形性好，零件更美观，尺寸更精准。驾驶室流线型设计，有效降低了风阻。 ◎　2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻便灵活，可靠性更稳更强。 ◎　3、汉德精粹车桥  全面优化后的汉德车桥，桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，新淬火工艺的应用，增强了齿轮的强度，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎　4、整车匹配优化  除水放心滤布置设计优化，安装在车架外侧，便于观察和排水，设计更加人性化。  ◎　5、圆筒消声器  采用圆筒消音器结构，重量轻，故障率低，降噪能力强。  ◎　6、潍柴WP10发动机  潍柴发动机采用新型旁通阀增压器，提高了低速时的工作效率，并结合喷油泵低速区域油量校正，将低速扭矩增加近12%，油耗降低达10—15%。潍柴发动机质量过硬、使用寿命长、经济实惠。