你好，济南重汽HOWO 10×6系列自卸车的性能特点是： HOWO 10×6系列运输车配装中国重汽WD615欧-Ⅲ涡轮增压水冷柴油发动机（可根据客户需要选装欧-Ⅱ发动机）。HOWO 10×6系列运输车分运输、自卸两大系列，功率覆盖336～380Ps；驾驶室被动安全性能达到世界先进水平，驾驶室安装采用四点悬浮，具有横向稳定装置，具备高驾驶舒适性 ；采用配置中国重汽HW变速箱，膜片弹簧离合器，加强型前双轴和后三联驱动桥，WABCO制动系统，ZF方向机等先进总成零部件。整车采用CAN总线通讯技术，VDO电器仪表，提高了电器系统的可靠性，制动系统采用VOSS快插接头，确保制动系统的密封性，提高了安全性。  　　HOWO 10×6系列运输车可作为运输车、自卸车、各类装备运输底盘，适合高密度物料运输，大吨位载荷区域作业，满足重载物资运输、工程施工和各类装备车辆改装需要。

你好，济南重汽威泺30自卸车的性能特点是： ◎ 可调节方向盘，可为不同驾驶员提供合适高度、角度，大大缓解疲劳强度空气弹簧座椅，前后可调节，靠枕调节，靠背调节，舒适性好左侧三级上车踏步，右侧双级上车踏步。人性化的设计充分考虑驾驶员作业。 ◎ 全新组合后视镜全新组合后视镜搭配驾驶室全后照明灯消除视野盲点，结合单边驾驶室的开阔视野，确保了驾驶员的安全 ◎ 人性化踏步驾驶室内部密封良好，环绕仪表台，操作方便。内部空间大，心情舒畅 ◎ 良好的平顺性，提供舒适作业骨架蒙皮式工程驾驶室，安全系数高；大平面风挡玻璃视野开阔◎ 驾驶室外形 ◎ 三大总成 节能三号EGR发动机 HW15710主箱双中间轴、副箱行星齿轮机构变速器 9吨盘式前轴、AC16双级减速桥 ◎ 离合器及操纵系统 430型拉式膜片弹簧离合器，无需调整离合器间隙，膜片弹簧压紧均匀 ◎ 进气系统 进气系统采用三级过滤，1、旋风预虑器；2、油浴式滤清器；3、纸质滤芯式滤清器。三级过滤可有效保护发动机，延长发动机的使用寿命 ◎ 散热系统 大功率贝洱水箱中冷系统，喷淋水箱有效缓解制动蹄片和制动鼓制动热衰竭 ◎ 排气系统 EVB排气蝶阀、HOWO方形消声器 ◎ 燃油系统 300L方形油箱燃油箱 ◎ 转向系统 采用ZF8098方向机，使整车转向灵活、安全可靠 动力转向叶片泵，为转向系统提供液压动力 转向油罐带有加油滤清装置，罐内设有滤芯，查看油位与加油可同时进行，操作更加简单 ◎ 悬挂系统 前悬挂：钢板弹簧+筒式减震器+稳定杆 后悬挂：对V型推力杆总成作了全面提升，前后球销总成全部采用向心关节轴承结构，提高了耐磨性，使V杆寿命大大提高 ◎ WABCO制动系统、VOSS快插接头 有效保证制动系统安全性，喷淋水箱有效缓解制动蹄片和制动鼓制动热衰竭。 ◎ ABS系统提高行驶的制动安全性

你好，广汽日野FS2PMUD-TPZ自卸车的性能特点是： 桥壳 采用冷成型强化桥壳技术，其抗弯曲塑性变形量远远小于铸钢桥壳和半壳冲压对焊桥壳。 材质经过特殊强化工艺处理，提高了桥壳的刚度、强度和综合机械性能。 耐载能力强，重载情况下不易发生断裂等故障。 纵梁 采用原装进口的纵梁。 长期高负载、运行复杂路面大梁不易变形，行驶舒适、安全更有保障。 发动机 极大地缓解了驾驶员的疲劳，降低了车辆运行的风险。 新款保险杠 离地距离提升到650mm，是车辆工程施工环境的适应性进一步增强。 采用先进的PDCPD材料，有效提升抗撞击强度和变形恢复能力。 遮阳罩 极大地缓解了驾驶员的疲劳，降低了车辆运行的风险。 前伸式后视镜 提供左右两侧开阔的视野范围，行车安全更有保障 四点悬浮驾驶室 日野最新驾驶室，带来轿车乘坐感受。 及时了解车身情况，保障车辆运行最佳状态。 采用四点空气悬挂系统。 配备可调气垫式座椅。 大幅降低驾驶员行车时的疲劳感。 驾驶室噪音低，实现世界级的宁静。 全新照明系统 立体前大灯，照明效果佳，大幅提升车辆与行人辨识性。 独立雾灯设计，确保夜间行车安全。 前方照射距离达215m，横向照射距离为国内最高水平。