你好，凯斯TR270履带式滑移装载机的性能特点是： 特性 径向举升（TR） 铲掘及搬运物料方面无可匹敌的性能 新的20-25.5加仑油箱 提供了更好的燃油效率。 加大25%，经改善的驾驶室 提供更多的空间，更好的可视性、舒适性以保证操作效果。 一系列的升级 包括可选加热空气悬挂座椅，空调，可移动的滑门和侧窗。 创新性的超窄线宽侧屏设计和更大的玻璃窗， 给你更宽阔的视野。 凯斯独家侧灯配置 让你可以不分时段，白天黑夜全天候工作。 推土机式起落架设计， 在陡坡、泥泞及沙质工作区依旧表现出杰出的作业能力。 刚性轨道框架 比起悬浮轨道系统，更少的运动部件使其更耐用、更易于维护。 先进的滚轴转轮工艺 降低了维护成本，增加了底盘寿命。 精致的底盘宽度， 使它更容易装卸拖车，易于运输。

你好，凯斯SV300滑移装载机的性能特点是： 特性 凯斯系列柴油直喷发动机 采用涡轮增压，500小时更换机油周期，标配双重空气滤芯和皮带自动张紧器，使得发动机工作平稳、扭矩高、燃油效率高。 强力重载接近装载系统 该系统为非常严峻的作业需求设计，很好的解决了既满足作业符合，同时实现灵活多变的工作范围这一矛盾。实现低举升高度的最大接近距离。 双速度驱动系统 更顺畅，更有效的行走能力，高速情况下减少转场时间，低速模式中大扭矩保证重载前进。 超强的驱动链条 ASA110型驱动链条，该型号链条的抗张强度可以达到惊人的133.4kN，同时还可以进行间距调整，保证长年正常使用 。 先进高效的动力输出方式 采用液压驱动泵和发动机直接连接方式，使得发动机的能量100%传递到液压泵中。 Power Stance底盘 在保持滑移小巧灵活的前提下轴距相对较长，这样保持了机器最大的稳定性能。凯斯的设计工程师还将凯斯前后桥的重量配比在空载的时候设成30/70，确保即使在最艰难的工况下也有着最佳的稳定性和工作效率。 标配自动泄压的液压快换接头 可以直接插拔工作附件的液压接头，无需泄压动作，更换附件的作业大大提高，从而作业效率更高。 整体式车架 高强度材料确保产品可以满足用户最苛刻的工况需求。 标配手/脚油门 大大减轻操作手的疲劳程度，操纵更加轻松自如。 超强的驱动链条 高强度的ASA80和ASA100型驱动链条为凯斯滑移装载机提供非凡的牵引力，同时链条可以进行间距调整，确保长年正常使用。 箱型结构动臂 在确保长期高强度使用同时，动臂在作业时紧贴车架，从而使整个车身支持动臂，保证了施工作业的效果和动臂的使用寿命。 更方便的服务特性 改进的掀式驾驶室，使得驾驶室上掀更加方便，容易。另外，还重新设计了两个放机油口，可以使得更换机油的保养哪怕在工地上也可以进行。 液压油滤芯和燃油滤芯的位置也进行了重新的布置，更换更方便，简单。

你好，凯斯SR250滑移装载机的性能特点是： 特性 凯斯系列柴油直喷发动机 采用涡轮增压，500小时更换机油周期，标配双重空气滤芯和皮带自动张紧器，使得发动机工作平稳、扭矩高、燃油效率高。 双速度驱动系统 更顺畅，更有效的行走能力，高速情况下减少转场时间，低速模式中大扭矩保证重载前进。 超强的驱动链条 ASA110型驱动链条，该型号链条的抗张强度可以达到惊人的133.4kN，同时还可以进行间距调整，保证长年正常使用 。 先进高效的动力输出方式 采用液压驱动泵和发动机直接连接方式，使得发动机的能量100%传递到液压泵中。 Power Stance底盘 在保持滑移小巧灵活的前提下轴距相对较长，这样保持了机器最大的稳定性能。凯斯的设计工程师还将凯斯前后桥的重量配比在空载的时候设成30/70，确保即使在最艰难的工况下也有着最佳的稳定性和工作效率。 标配自动泄压的液压快换接头 可以直接插拔工作附件的液压接头，无需泄压动作，更换附件的作业大大提高，从而作业效率更高。 整体式车架 高强度材料确保产品可以满足用户最苛刻的工况需求。 标配手/脚油门 大大减轻操作手的疲劳程度，操纵更加轻松自如。 超强的驱动链条 高强度的ASA80和ASA100型驱动链条为凯斯滑移装载机提供非凡的牵引力，同时链条可以进行间距调整，确保长年正常使用。 箱型结构动臂 在确保长期高强度使用同时，动臂在作业时紧贴车架，从而使整个车身支持动臂，保证了施工作业的效果和动臂的使用寿命。 更方便的服务特性 改进的掀式驾驶室，使得驾驶室上掀更加方便，容易。另外，还重新设计了两个放机油口，可以使得更换机油的保养哪怕在工地上也可以进行。 液压油滤芯和燃油滤芯的位置也进行了重新的布置，更换更方便，简单。