手动液压搬运车主要结构分：手柄、油缸、车体三大部分组成。手动液压搬运车手柄是起人力打压作用，来控制液压油缸起升与降落的功能，一般手柄长度在1米左右，长手柄原理，大大减少了人力。油缸一般可分为两种，一种为焊接式，一种为一体铸造，区别在于一体式油封不容易漏油，使用寿命更长。手动液压搬运车的主体，一般采用4mm的钢板压制而成，轮子有尼龙与聚氨酯区别，在使用过程中，常见为尼龙轮，其耐磨性好。手动液压搬运车的使用，可根据使用工况环境来决定。

搬运车货物上升下降原理与半电动搬运车相同，不同之处在于全电动搬运车所有作业均采用电力控制系统，无须人力操作，是比较省时省力的一款搬运工具。一般建议不要超出要求。这样就是最安全的。

操作控制装置主要由：加速器、电控组成、喇叭、急停开关、电量小时计、操作手柄、液压泵站、行走电机等组成。操作控制装置主要是控制整台叉车的全部操作，控制电动托盘搬运车的驱动前进和后退系统、控制叉车的转向系统、控制电动托盘搬运车的刹车和起步系统、控制电动托盘搬运车的喇叭和灯光信号系统、来配合叉车驾驶员各功能的应用和操作，展示出了叉车各功能的作用。