你好，卡特彼勒627H轮式推土机式铲运机的性能特点是： 操作台 符合人机工程学的布局 全新 H 系列操作台的设计符合人体工程学原理，从而在一个舒适、高产且安全的环境中进行全面的机器控制。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，施工地点视线清晰，使操作员对机器的前部及铲刃一览无余。 空调装置已被移至驾驶室下面，改善了操作员的视野。 操作员舒适性 宽敞的驾驶室 H 系列铲运机的驾驶室增大 21%，提供更加舒适的工作区。 宽敞的驾驶室和宽大的车门使得进出驾驶室变得更加容易。 增加了玻璃的使用，使操作员对机器周围具有更佳的视野。   转向柱 转向柱和踏板的位置已进行了调整，当座椅在机器工作期间发生倾斜时，可以提供更加舒适的操作。 无论操作员体型大小如何，可伸缩且可倾斜的可调式转向柱都能保证舒适的驾驶位置。   标准舒适功能 H 系列驾驶室配备了诸多可改善操作员舒适度的功能。 标准舒适功能包括：衣帽钩、带有固定带的饭盒存储平台、空调、暖气和无线电预留装置。   座椅选件 H 系列铲运机配备 Cat 舒适座椅，可移动的距离更长，使操作员可以灵活调整坐姿，以获得最佳的舒适度和生产率。 该座椅可向右旋转多达 30 度以便在装载时使操作员获得一个更加舒适的位置，并可向左旋转多达 30 度以使操作员进出驾驶室更加方便。 为了实现无与伦比的驾驶舒适性，H 系列铲运机配备了 Cat 高级驾驶管理（ARM）悬浮座椅，它使用主动悬浮来缓冲振动，并且最大程度地减小操作员在行程末端所承受的冲击负载。   集成多种技术 选装的序列辅助装置、装载辅助装置和 Cat 坡度控制装置可自动完成操作员的众多重复性任务。   T 形手柄机具控制杆 重新设计的控制杆将铲运机的全部功能置于操作员的掌握之中。 省力的操纵杆和便利的按钮及指轮控制装置采用人机工程学原理进行布置，以尽量减少手臂运动。 动力传动系 － 发动机 ACERT 技术 推土机中的 Cat® C13 ACERT™ 发动机和铲运机中的 C9.3 ACERT 发动机以 Caterpillar 开发的系统和零部件为基石，持续进行革新性、渐进性改进，实现了突破性的发动机技术并获得了久经考验的可靠性。 这两种发动机都具有美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效排放配置或美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 认证排放配置，以满足全球承包商的需要。   排放 配备了符合美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 排放标准的发动机的机器使用 Cat 清洁排放模块，以便在满足排放要求的同时提供客户所需的性能和效率。 配备了美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效发动机的机器使用消音器，而不是 Cat 清洁排放模块。   Cat 清洁排放模块（CEM） CEM 是一个排气后处理套件，由柴油颗粒滤清器和控制系统组成。 CEM 在发动机正常操作过程中使用被动和主动再生功能减少颗粒排放。   Cat 氮氧化物减排系统（NRS） Cat 氮氧化物减排系统（NRS）可以捕获并冷却少量废气，随后将其输送到燃烧室以降低燃烧室温度，从而减少氮氧化物排放。   柴油颗粒滤清器再生 再生是指从柴油颗粒滤清器（DPF）中消除烟灰的过程。 后处理再生设备（ARD）用于再生 DPF。 DPF 可以同时捕获颗粒和灰分，灰分会按照指定的维修间隔予以去除。 动力传动系 － 变速箱 电子变速箱 Cat 八速前进档与一速后退档 ECPC（Electronic Clutch Pressure Controlled，电子离合器压力控制）变速箱具有增强的档位控制逻辑，提供防振荡换档策略，可确保速度连续性和恒定换档次数。 　　推土机的 1-2 档采用变矩器驱动以增加扭矩；3-8 档采用直接驱动以提高动力传动系效率。 铲运机档位均采用变矩器驱动，以便在挖方作业中获得更大的扭矩 　　变速箱保持功能可维持变矩器驱动以获得最大的轮辋牵引力，或保持当前档位以获得最佳控制 　　可编程最高档可手动设定可用的最高档（3-8 档），以便与作业条件或运输速度相匹配 　　空档滑行限制器可防止在移动时换入空档。     变速箱平稳换档 627H 配备有 ECPC STM（ECPC Shift Torque Management，ECPC 换挡变矩器管理系统），具有改进的 SCL（Shift Control Logic，档位控制逻辑）和 PTS（Part Throttle Shifting，部分油门换挡）功能。 这些功能使得换档更为平稳，爬坡时加速更有效，同时通过变速杆来维持扭矩。 此外，SCL 还提供了针对所需机器操作的自动换档选择，以及增强油门时最大加速所需的降档。 PTS 在部分油门操作期间，允许在低速时换档，从而提高部分油门燃油经济性，使机器操作更安静，以及在减速操作条件中操作更佳。   制动性能 627H 使用液压驱动式湿盘制动器，以提供出色的制动性能。 标准的 Cat 发动机制动器可以减少制动器磨损并改善机器控制。 结构 缓冲铰接件 采用电子促动并结合平行四边形连杆，具有超常的强度，再配合两个氮气蓄能器（4）和自由浮动活塞（8），可提供平稳的驾驶，从而提高操作员的舒适性，增强机器的耐用性。 　　受控油流（6）缓冲了回弹振 　　平整阀（7）通过节流孔（5）施加压力，使装载油缸（1）中的活塞自动居 　　使用钢铸件以消除多处的焊接接缝，并增加强 　　双主销设计（2、3）可以承受很大的外力，并且简化安装和拆卸     锁定开关 操纵手柄上有一个操作员可选的锁定开关，用于锁定缓冲铰接件，以提高在装载和卸载过程中对铲刃的控制能力。   氮气蓄能器 垂直安装的液压油缸能把路面冲击力传递给氮气蓄能器。 氮气蓄能器吸收并缓冲路面的冲击，因此可阻止冲击负荷传递到铰接件部件或操作员。   非金属防护板和燃油箱 新型燃油箱由可回收的旋转研磨型聚乙烯制成，并且通过可控的过滤和清洗端口使燃油保持清洁。 新型燃油箱增加了容量，为操作员提供了 10 个小时以上的班次时间（具体取决于发动机负载系数）。 新型推土机防护板由相同的高度耐用的旋转研磨型聚乙烯制成。 非金属防护板可防止在粘性物料中操作时发生物料堆积现象。 铲运斗 重新设计的铲斗 627H 使用新型铲斗设计，铲斗容量比以前的型号增加 9%，因此提高了生产率。 低断面设计使得进料阻力更小，而蜂窝状的结构则增强了铲斗侧面和底板的强度和耐冲击性。   液压管路防护 通过在铲斗侧壁铺设液压管路，可避免其在施工现场受到损坏，提高了耐用性。   推料系统 强大的推料系统可在最大程度减少残余物料的同时，提供恒定的摊铺控制。 推料器上的溢流防护罩有助于保留物料，防止物料溢流到铲运机的后部。   铲刃和 Cat 掘地工具（GET） 提供多种掘地工具（G.E.T.）选件，以便针对不同的物料类型和装载条件优化机器的性能。 GET 选件包括标准的锯齿状耐磨物料（ARM）。 大多数都是可反转的，以便延长使用寿命，降低操作成本。 装载选项 自行装载 627H 是完美的自行装载运输系统，它使用两台发动机的组合功率来快速高效地在铲斗中装载大多数物料。   推式装载 为防止在磨蚀性物料中磨损轮胎，627H 可以使用 D8 或 D9 尺寸履带式推土机进行推式装载。   推拉 对于需要以较低的单位成本非常快速地移动大量物料的应用，建议采用推拉配置。 推拉配置将两台机器的组合功率集中到一个铲刃上。 推拉铲运机成对工作，后方的铲运机推动前方的铲运机穿过切口区域。 当前方的铲运机装满之后，后方的铲运机放低其铲斗，并由前方的铲运机拉动以穿过切口区域。 结果将得到一个自行装载系统。 推拉配置采用液压驱动的勾环和缓冲板（用螺栓固定在推土机前端）以及一个固定在铲运机尾部的吊钩。 通过相互配合，推拉铲运机可以为许多应用提供最低的单位成本。 集成多种技术 序列辅助装置 序列辅助装置使用集成软件和位置感应油缸来自动执行操作员在装载、运输和卸载时执行的许多任务。 操作员只需为铲斗和斗门高度设定偏好值，然后按下一个按钮使机器做好装载、运输、卸载和返回挖掘准备状态。 系统将自动设定缓冲铰接件、铲斗高度、斗门和推料器。 序列辅助装置附带了便利的负载计数器，以便跟踪移动的物料。 通过序列辅助装置，可以用四次按动一个按钮来取代多达 14 条独立的机具和机器命令，从而使操作员有更多时间来为装载周期做准备以及观察施工现场。   装载辅助装置 负载辅助装置以序列辅助装置为基础，它通过按下按钮来装载铲斗。 当机器进入切口区域时，操作员可以激活装载辅助装置，以便系统接管对铲刃高度的控制，根据集成的传感器和 GPS 技术来限制轮胎旋转，从而确保铲斗始终满载。 操作员仅负责控制油门、转向以及操作斗门。 装载辅助装置可以使缺乏经验的操作员快速提高生产率。   Cat 坡度控制装置 Cat 坡度控制装置是一个自动化系统，它使用最好的土方机械（通常可提供最低的单位成本）来移动最大数量的物料，帮助您控制成本。 由于使用卫星定位技术，该自动化系统可通过限制铲运机的挖掘深度来对切口加以保护。 这一选装系统可在出厂时提供，并且完全集成到机器中，可与序列辅助装置和装载辅助装置无缝协作。 Cat 坡度控制装置的其他好处包括将现场平面图放在操作员前面以提高效率和消除返工现象，以及使用铲运机进行现场绘图。   WAVS（工作区域视像系统） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。 全面的客户支持 选择 购买之前，务必对机器详加比较。 Cat® 代理商可为您提供帮助。   购买 考虑再出售价值，比较生产效率和日常运营成本及油耗。   操作 有关可提高生产率和利润的最佳操作技术，请向 Cat 代理商索取最新的培训资料，并咨询经过培训的工作人员。   维护 通过维修选择方案可以预先计划好维修费用。 S·O·SSM 和技术分析等诊断计划可帮助您避免出现计划外维修。   更换 是维修还是翻修？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您作出正确选择。   产品支持 通过卓越的全球零件服务、训练有素的技术人员和《客户服务协议》，当地 Cat 代理商可全程为您提供服务。 安全 电动上下扶梯 新型电动上下扶梯选装件大大方便了操作员进入驾驶室。 该系统是一架稳固的斜梯，折叠在驾驶室下面。 可以使用接近地面的检修门后面的小键盘来激活该系统。 另外，驾驶室中的小键盘上还提供了控制装置。 该扶梯提供了牢固且倾斜的支撑，可以更方便地进出驾驶室。 为了增加安全性，使用 LED 灯为阶梯提供照明。 驾驶室下方的执行机构用于操作阶梯。 不用时，扶梯将缩回到驾驶室下方。 如果机器在扶梯放下时移动，则会发出清晰的报警声。 如果机器失去电力，操作员可以使用驾驶室内的手柄或扶梯最高一级阶梯旁边的手柄手动升高或放低阶梯。   出入 提供了扶手以便操作员安全地进出驾驶室以及执行日常维护。   WAVS（工作区域视像系统） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。

你好，卡特彼勒621H轮式推土机式铲运机的性能特点是： 操作台 符合人机工程学的布局 全新 H 系列操作台的设计符合人体工程学原理，从而在一个舒适、高产且安全的环境中进行全面的机器控制。 所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。   视野 开阔的视野使四周尽收眼底，施工地点视线清晰，使操作员对机器的前部及铲刃一览无余。 空调装置已被移至驾驶室下面，改善了操作员的视野。 操作员舒适性 宽敞的驾驶室 H 系列铲运机的驾驶室增大 21%，提供更加舒适的工作区。 宽敞的驾驶室和宽大的车门使得进出驾驶室变得更加容易。 增加了玻璃的使用，使操作员对机器周围具有更佳的视野。   转向柱 转向柱和踏板的位置已进行了调整，当座椅在机器工作期间发生倾斜时，可以提供更加舒适的操作。 无论操作员体型大小如何，可伸缩且可倾斜的可调式转向柱都能保证舒适的驾驶位置。   标准舒适功能 H 系列驾驶室配备了诸多可改善操作员舒适度的功能。 标准舒适功能包括：衣帽钩、带有固定带的饭盒存储平台、空调、暖气和无线电预留装置。   座椅选件 H 系列铲运机配备 Cat 舒适座椅，可移动的距离更长，使操作员可以灵活调整坐姿，以获得最佳的舒适度和生产率。 该座椅可向右旋转多达 30 度以便在装载时使操作员获得一个更加舒适的位置，并可向左旋转多达 30 度以使操作员进出驾驶室更加方便。 为了实现无与伦比的驾驶舒适性，H 系列铲运机配备了 Cat 高级驾驶管理（ARM）悬浮座椅，它使用主动悬浮来缓冲振动，并且最大程度地减小操作员在行程末端所承受的冲击负载。   集成多种技术 选装的序列辅助装置、装载辅助装置和 Cat 坡度控制装置可自动完成操作员的众多重复性任务。   T 形手柄机具控制杆 重新设计的控制杆将铲运机的全部功能置于操作员的掌握之中。 省力的操纵杆和便利的按钮及指轮控制装置采用人机工程学原理进行布置，以尽量减少手臂运动。 动力传动系 － 发动机 ACERT 技术 Cat® C13 ACERT™ 发动机以 Caterpillar 开发的系统和零部件为基石，持续进行革新性、渐进性改进，实现了突破性的发动机技术。 该发动机可提供美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效排放配置或美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 认证排放配置，以满足全球承包商的需要。   排放 配备了符合美国 EPA Tier 4 Interim/欧 IIIB 排放标准的发动机的机器使用 Cat 清洁排放模块，以便在满足排放要求的同时提供客户所需的性能和效率。 配备了美国 EPA Tier 3/欧 IIIA 等效发动机的机器使用消音器，而不是 Cat 清洁排放模块。   Cat 清洁排放模块（CEM） CEM 是一个排气后处理套件，由柴油颗粒滤清器和控制系统组成。 CEM 在发动机正常操作过程中使用被动和主动再生功能减少颗粒排放。   Cat 氮氧化物减排系统（NRS） Cat 氮氧化物减排系统（NRS）可以捕获并冷却少量废气，随后将其输送到燃烧室以降低燃烧室温度，从而减少氮氧化物排放。   柴油颗粒滤清器再生 再生是指从柴油颗粒滤清器（DPF）中消除烟灰的过程。 后处理再生设备（ARD）用于再生 DPF。 DPF 可以同时捕获颗粒和灰分，灰分会按照指定的维修间隔予以去除。 动力传动系 － 变速箱 电子变速箱 Cat 八速前进档与一速后退档 ECPC（Electronic Clutch Pressure Controlled，电子离合器压力控制）变速箱具有增强的档位控制逻辑，提供防振荡换档策略，可确保速度连续性和恒定换档次数。 　　推土机的 1-2 档采用变矩器驱动以增加扭矩；3-8 档采用直接驱动以提高动力传动系效率。 铲运机档位均采用变矩器驱动，以便在挖方作业中获得更大的扭矩 　　变速箱保持功能可维持变矩器驱动以获得最大的轮辋牵引力，或保持当前档位以获得最佳控制 　　可编程最高档可手动设定可用的最高档（3-8 档），以便与作业条件或运输速度相匹配 　　空档滑行限制器可防止在移动时换入空档。     变速箱平稳换档 621H 配备有 ECPC STM（ECPC Shift Torque Management，ECPC 换挡变矩器管理系统），具有改进的 SCL（Shift Control Logic，档位控制逻辑）和 PTS（Part Throttle Shifting，部分油门换挡）功能。 这些功能使得换档更为平稳，爬坡时加速更有效，同时通过变速杆来维持扭矩。 此外，SCL 还提供了针对所需机器操作的自动换档选择，以及增强油门时最大加速所需的降档。 PTS 在局部油门操作期间，允许在低速时换档，从而提高局部油门燃油经济性，使机器操作更安静，以及在减速操作条件中操作更佳。   制动性能 621H 使用液压驱动式湿盘制动器，以提供出色的制动性能。 标准的 Cat 发动机制动器可以减少制动器磨损并改善机器控制。 结构 缓冲铰接件 采用电子促动并结合平行四边形连杆，具有超常的强度，再配合两个氮气蓄能器（4）和自由浮动活塞（8），可提供平稳的驾驶，从而提高操作员的舒适性，增强机器的耐用性。 　　受控油流（6）缓冲了回弹振 　　平整阀（7）通过节流孔（5）施加压力，使装载油缸（1）中的活塞自动居 　　使用钢铸件以消除多处的焊接接缝，并增加强 　　双主销设计（2、3）可以承受很大的外力，并且简化安装和拆卸     锁定开关 操纵手柄上有一个操作员可选的锁定开关，用于锁定缓冲铰接件，以提高在装载和卸载过程中对铲刃的控制能力。   氮气蓄能器 垂直安装的液压油缸能把路面冲击力传递给氮气蓄能器。 氮气蓄能器吸收并缓冲路面的冲击，因此可阻止冲击负荷传递到铰接件部件或操作员。   非金属防护板和燃油箱 新型燃油箱由可回收的旋转研磨型聚乙烯制成，并且通过可控的过滤和清洗端口使燃油保持清洁。 新型燃油箱增加了容量，为操作员提供了 10 个小时以上的班次时间（具体取决于发动机负载系数）。 新型推土机防护板由相同的高度耐用的旋转研磨型聚乙烯制成。 非金属防护板可防止在粘性物料中操作时发生物料堆积现象。 铲运斗 重新设计的铲斗 621H 使用新型铲斗设计，铲斗容量比以前的型号增加 9%，因此提高了生产率。 低断面设计使得进料阻力更小，而蜂窝状的结构则增强了铲斗侧面和底板的强度和耐冲击性。   液压管路防护 通过在铲斗侧壁铺设液压管路，可避免其在施工现场受到损坏，提高了耐用性。   推料系统 强大的推料系统可在最大程度减少残余物料的同时，提供恒定的摊铺控制。 推料器上的溢流防护罩有助于保留物料，防止物料溢流到铲运机的后部。   铲刃和 Cat 掘地工具（GET） 提供多种掘地工具（G.E.T.）选件，以便针对不同的物料类型和装载条件优化机器的性能。 GET 选件包括标准的锯齿状耐磨物料（ARM）。 大多数都是可反转的，以便延长使用寿命，降低操作成本。 装载选项 推式装载 为获得最高的生产率，621H 应由 D8 或 D9 履带式推土机进行推式装载。   推拉 对于需要以较低的单位成本非常快速地移动大量物料的应用，建议采用推拉配置。 推拉配置将两台机器的组合功率集中到一个铲刃上。 推拉铲运机成对工作，后方的铲运机推动前方的铲运机穿过切口区域。 当前方的铲运机装满之后，后方的铲运机放低其铲斗，并由前方的铲运机拉动以穿过切口区域。 结果将得到一个自行装载系统。 推拉配置采用液压驱动的勾环和缓冲板（用螺栓固定在推土机前端）以及一个固定在铲运机尾部的吊钩。 通过相互配合，推拉铲运机可以为许多应用提供最低的单位成本。 作为一种装配单发动机的机器，621H 推拉配置非常适合具有良好的运输道路且坡度不大于 +5% 的轻松装载应用场合。   集成多种技术 序列辅助装置 序列辅助装置使用集成软件和位置感应油缸来自动执行操作员在装载、运输和卸载时执行的许多任务。 操作员只需为铲斗和斗门高度设定偏好值，然后按下一个按钮使机器做好装载、运输、卸载和返回挖掘准备状态。 系统将自动设定缓冲铰接件、铲斗高度、斗门和推料器。 序列辅助装置附带了便利的负载计数器，以便跟踪移动的物料。 通过序列辅助装置，可以用四次按动一个按钮来取代多达 14 条独立的机具和机器命令，从而使操作员有更多时间来为装载周期做准备以及观察施工现场。   装载辅助装置 负载辅助装置以序列辅助装置为基础，它通过按下按钮来装载铲斗。 当机器进入切口区域时，操作员可以激活装载辅助装置，以便系统接管对铲刃高度的控制，根据集成的传感器和 GPS 技术来限制轮胎旋转，从而确保铲斗始终满载。 操作员仅负责控制油门、转向以及操作斗门。 装载辅助装置可以使缺乏经验的操作员快速提高生产率。   Cat 坡度控制 Cat 坡度控制装置是一个自动化系统，它使用最好的土方机械（通常可提供最低的单位成本）来移动最大数量的物料，帮助您控制成本。 由于使用卫星定位技术，该自动化系统可通过限制铲运机的挖掘深度来对切口加以保护。 这一选装系统可在出厂时提供，并且完全集成到机器中，可与序列辅助装置和装载辅助装置无缝协作。 Cat 坡度控制装置的其他好处包括将现场平面图放在操作员前面以提高效率和消除返工现象，以及使用铲运机进行现场绘图。   WAVS（工作区域视像系统） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。 全面的客户支持 选择 购买之前，务必对机器详加比较。 Cat® 代理商可为您提供帮助。   购买 考虑再出售价值，比较生产效率和日常运营成本及油耗。   操作 有关可提高生产率和利润的最佳操作技术，请向 Cat 代理商索取最新的培训资料，并咨询经过培训的工作人员。   维护 通过维修选择方案可以预先计划好维修费用。 S·O·SSM 和技术分析等诊断计划可帮助您避免出现计划外维修。   更换 是维修还是翻修？ Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的费用，帮您作出正确选择。   产品支持 通过卓越的全球零件服务、训练有素的技术人员和《客户服务协议》，当地 Cat 代理商可全程为您提供服务。 安全 电动上下扶梯 新型电动上下扶梯选装件大大方便了操作员进入驾驶室。 该系统是一架稳固的斜梯，折叠在驾驶室下面。 可以使用接近地面的检修门后面的小键盘来激活该系统。 另外，驾驶室中的小键盘上还提供了控制装置。 该扶梯提供了牢固且倾斜的支撑，可以更方便地进出驾驶室。 为了增加安全性，使用 LED 灯为阶梯提供照明。 驾驶室下方的执行机构用于操作阶梯。 不用时，扶梯将缩回到驾驶室下方。 如果机器在扶梯放下时移动，则会发出清晰的报警声。 如果机器失去电力，操作员可以使用驾驶室内的手柄或扶梯最高一级阶梯旁边的手柄手动升高或放低阶梯。   出入 提供了扶手以便操作员安全地进出驾驶室以及执行日常维护。   WAVS（工作区域视像系统） 机器上的摄像头可以提供铲刃、机器右侧和后部的画面。 该系统不仅提高了安全性，而且提供了在装载期间查看铲刃以及在与另一台铲运机一起执行推式装载或推拉工作时观察机器后部的新方式。

你好，卡特彼勒D9T履带式推土机的性能特点是： 采用 ACERT™ 技术的 C18 发动机 C18 以 306 kW（410 hp）的全额净功率运行时，大排量和高扭矩储备让 D9T 可以裂碎难对付的材料。 在与高效变矩器及电控动力换档变速箱配合使用时，能确保机器可靠运转多年。   ADEM™ A4 发动机控制器 管理燃油的输送，让每升（每加仑）燃油发挥出最大功效。 提供灵活的燃油匹配，确保发动机对作业需求的快速响应。 跟踪运行状况，同时使发动机以最高的效率持续运转。   ATAAC 和气流 空对空后冷器降低进气温度，并与公差极小的燃烧室零部件配合，从而提高燃油效率，降低排放。 水冷式涡轮增压器、独特的横流式气缸盖和单个顶置凸轮显著改善了气流。   涡轮增压和空对空后冷器 可提供更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的进气温度，确保发动机长时间持续运行。   燃油加热器（选装） 利用发动机冷却液的温度对油箱直接输送的冷燃油进行加热。 在季节变换期间，燃油加热器可使发动机轻松过渡到冬天所用的混合燃油。   高海拔配置总成（选装） D9T 新增功能是可选装高海拔配置总成。 它提供更新的涡轮和控制软件，让推土机在 4420 m（14500'）时仍能完全发挥其性能。 冷却系统 铝质薄壁散热器 冷却系统采用的散热器内置有坚固高效的铝质薄壁机芯。 铝质薄壁构造耐用性佳，传热好，极抗腐蚀。   液压油空冷器 新型液压油空冷器用于降低液压油温，以延长部件的寿命。 与夹套水冷器一样，空冷器冷却芯采用同样坚固的铝质薄壁设计。 它与水冷却芯内联，能在所有应用中最大程度地防止碎屑进入机器。   按需运转的液压变速风扇 为发动机提供符合环境条件的冷却能力。 在较冷条件下，风扇以慢速运转，减少动力需求。 因此可在低负载系数运行中降低油耗。 风扇低速运行还可降低操作员和观察员承受的噪声级别。   附件 　　超低转速选装件，适用于寒冷气候条 　　反转冷却风扇，适用于存在大量碎屑的场合   操作台 D9T 驾驶室专为提高操作员的生产率、安全性和舒适性而设计和配备。 标准的隔离安装型驾驶室减少了噪声和振动。 操作员承受的总噪声级降低了 2 dB（A）。 大型车窗、锥形发动机罩、带凹口的燃油箱，确保操作员对机器各方向及作业现场一览无遗。 D9T 拥有一个新式仪表板显示器，有许多新功能。 改进的 Advisor 监控系统可实时跟踪机器的工作状况。 调光照明能让操作员通过 Advisor 选择夜晚与白天背光设置，从而调整驾驶室内所有开关及键盘的亮度。 操作员所享受的舒适功能包括：标准的 Cat 舒适系列座椅、可调扶手以及自动控温。 控温系统可以自动调节加热器与空调控制器，以保持驾驶室全天恒温。 加热器和空调将经过过滤、加压及控温的空气送向操作员和/或车窗。 该系统具有五种功能：制热、制冷、除霜、加压和去雾。 驾驶室的其他功能包括： 　　娱乐用无线电预留装置和 IPOD/MP3 播放器预留装 　　通讯无线电安装 　　驾驶室易清洁饰面 　　带加热和通风的座椅选装 　　深储物空间 　　两个杯 　　高低速间歇式车窗雨刷器   机具与转向控制装置 推土操纵杆 省力的电子推土操纵手柄让操作员可以单手控制所有的推土功能。 前/后移动操作手柄可降低和升高铲刀。 左/右移动可以使铲刀定向侧倾。 铲刀的响应和浮动可通过 Advisor 系统进行设置/调节。 选装双倾斜功能部件时，操纵手柄顶部的拇指操纵杆及触发开关控制着铲刀的向前和向后平斜。 双倾斜功能部件还具备铲刀自动辅助控制能力。   裂土器电子控制装置 固定安装的把手可为操作员提供有力的支持，即使是在最崎岖的地形执行裂土作业时。 省力的拇指操纵杆控制上升和下降。 掌指操纵杆控制裂土器齿杆的伸缩位置。   性能监视器 该监控系统用于收集机器的性能数据，并就机器的生产率提供实时反馈，以优化机器性能。 汇总数据可发送至外接工具，供现场经理审查。   平整地形技术（选装） 能在推土及平整应用中提供高度精确的管理，从而提高安全性、生产率及效率。 该系统能从办公室实时将电子版现场平面图发送到机器，指导操作员进行挖填。   裂土器自动控制装置（选装） 这种新装置能降低操作员疲劳，减少机器磨损。 它利用驾驶室安装的新型 GNSS（Global Navigation Satellite System，全球导航卫星系统）来监控推土机的地面速度，以便自动调整发动机转速及裂土器深度，从而最大程度地减少履带打滑。   Autocarry（选装） 通过连续监控地面速度，并自动调整铲刀负载，来提高操作员的生产率。   Cat 坡度控制装置（选装） 将传统的机器控制和制导与机器的硬件和软件融合为一，从而提高了生产率、可用性、可靠性以及价值。 Cat 坡度控制软件经过改进，不仅能自动引导铲刀按理想的设计路径移动，还集成了 Autocarry 来感应和自动控制铲刀负载，从而在高生产率推土应用中提高机器的性能和铲刀的有效负载。 底盘系统 悬挂底盘系统设计 吸收冲击负载，最多可将传递到底盘系统的冲击负载减少 50%。   转向架悬挂装置 转向架悬挂装置紧密贴合地面，接地面积增加多达 15%，特别是在不平的地形条件下。 更高的牵引力意味着打滑更少、平衡性更高、行驶更平稳。   整体式托链轮安装件 托链轮安装件铸造在履带滚轮机架中，便于在现场条件需要的情况下加装选配的托链轮。   滚轮和惰轮 配有对称 Duo-Cone™ 密封件，确保长效密封，防止润滑油损失和灰尘侵入。 曲面环能够在各种温度范围内保持良好的性能。   滚轮机架 滚轮机架采取管状设计，以防弯曲和扭曲，并增加了强度。   PPR 密封且经润滑的履带 针对高冲击和高负载应用环境设计，Caterpillar 设计将链条锁定到履带销上。   链轮段 专由 Cat Tough Steel™ 制成，磨损寿命更长，精确加工实现完美匹配。   履带板 履带板有多种尺寸和样式，可以适应不同的作业条件。 动力传动系 变矩器 配备固定式导轮的高效率变矩器实现高扭矩倍增，同时可防止动力传动系受到意外扭矩冲击和振动。   行星动力换档变速箱 3 速前进档和 3 速倒档，采用大直径、高容量和油冷式离合器。 　　调节系统可保证快速地变速和变向 　　模块化变速箱和差速器可滑进后部机壳中，即使已安装裂土器，仍然能够方便地进行维修 　　采用油-水冷却器，实现最大冷却能力 　　强制润滑油流动润滑并冷却离合器组件，最大程度地延长离合器使用寿命。     差速转向系统 行星齿轮差速器在辅助机器转向时，将提高一条履带的速度而降低另一条履带的速度，同时保持两条履带获得最大动力。 系统的组成为： 　　两个行星齿轮组（转向和传动）组成了“双差速器”，执行传统的传动功能（前进或后退） 　　第三个行星齿轮组“均衡行星齿轮”位于变速箱内部。 它与双差速器相连，转向过程中在左右终传动之间产生最大的速度差 　　专用的可变排量转向泵 　　双向固定排量转向马达。     牵引杆拉力与 速度 推土机上的负载增加时，D9T 能够提供强大的牵引力，并根据需要平稳换档，在负载变化过程中改变档位。 动力传动系可在负载条件下提供极佳的差变速度和准确的转向能力。   增强型自动换档 “增强型自动换档”是一项新的标准配置功能，能够根据动力传动系的负载以及所需的地面速度，通过自动选择发动机转速与前进和倒档的最佳组合，来改进燃油效率。   模块化动力传动系 模块化动力传动系设计允许快速拆装主要零部件，如发动机、变速箱和终传动。 结构 主机架强度 D9T 主机架可以吸收强冲击载荷和扭力。   机架导轨 全箱形截面设计使部件可以严格对准。   重钢铸件 增加主壳体、平衡杆鞍座、前横梁以及斜连杆耳轴的强度。   顶部和底部导轨 持续滚压部位不经过加工或焊接，以确保主机架的卓越耐用性。   枢轴 D9T 枢轴穿过主机架，与滚轮机架相连，可以独立摆动。 壳体受到的冲击负载由整条枢轴承受，降低外壳的弯曲应力。   斜连杆 斜连杆使得铲刀更靠近机器，因而能够更加精确地控制推土和装载。 采用斜连杆设计，横向稳定性更高，油缸位置更佳，有助于获得稳定的穿透力，而无需考虑铲刀高度。   主壳体 使终传动远离地面作业区域，免受冲击负载、磨损以及污染。 作业机具 推土机 所有铲刀均采用坚固的箱形截面设计，以防止扭曲和裂损。 铲刀由高拉伸强度钢材制成，可以应对最严苛的作业。 重载刮土板结构以及经过硬化处理的螺栓连接式铲刃和端刃，增强了强度和耐用性。 　　半 U 型铲刀 – 用于需要较高穿透力的严苛应用环境 　　大容量通用型铲刀 – 最大程度地提高容量，用于长距离移动大型负载 　　选装双倾斜装置 – 使操作员能够优化铲刀平斜角度 　　铲刃和端刃 – 铲刃由 DH-2 钢制成。 端刃由 DH-3™ 钢制成，最大程度延长了使用寿命 　　Cat 作业机具提供用于各种特殊应用的铲刀。     裂土器 　　多齿杆裂土器 – 可根据不同物料为推土机选装单齿杆、双齿杆或三齿杆裂土器 　　单齿杆裂土器 – 操作员可在座椅上用一个可选装单齿杆拔销器对裂土器齿杆的深度进行调整。 深度裂土作业可以配置大型一件式齿杆。     后部配重 为推土机提供恰当的平衡，以尽可能提高推土作业的生产率。 如果推土机未配备任何其他的后部附件，推荐使用该配置。   绞盘 可用的选装件有多种。 请联系 Cat 代理商。 可持续性 新推出的 D9T 拥有许多可持续性优点： 　　“增强型自动换档”等省油功能有助于降低总油耗。 减少燃油消耗会减少碳的燃烧，从而减少温室气体排放。 　　生态式排放有利于轻松收集液体进行循环或适当处理。 　　D9T 坡度控制装置预留空间方便安装机器控制与制导系统，比如 AccuGrade 和 Cat 坡度控制装置。 这些系统可以提高操作员的的生产率，降低燃油消耗并减少机器的磨损。 而且地面人员不再需要查看坡度，从而增加了现场安全。 　　地面维修中心增强了操作员和维修人员的安全性。 　　Cat 履带式推土机的主要部件设计成可翻修形式。 Cat 经认证的翻修计划为机器提供经济实惠的第二次甚至第三次使用寿命，以此节省能源和材料。   安全性 操作员就位检测 该新功能可在操作员拆装机器时锁定动力传动系及液压系统，避免机器意外移动。   防护板护栏 标准重负荷护栏的布局经过精心规划，用于保护驾驶室外部操作员的安全。   重负荷蹬梯和扶手 布局经过精心规划的把手及防滑蹬梯和甲板，有助于操作员上下车。 主要的出入通道满足 ISO 2867:2006 的技术规格要求。   视野增强组件（选装） D9T 的视野增强组件可使操作员对周围环境的视野更开阔，具有更宽广的作业区视野。 该组件包括：WAVS 摄像系统、驾驶室内外反光镜。 维修方便性和客户支持 S•O•SSM 分析 即时取样口使发动机机油、液压油和冷却液的计划油样分析更加方便。   VIMS 3G 能对关键温度、压力等参数进行监控，为客户实时提供设备自身健康与作业状况方面的详细数据。 它能收集历史趋势、柱状图、事件等信息，供控制台之外进行分析。 需要额外订阅。   地面维修保养 地面维修中心安装在左侧防护板上，便于检修： 　　发动机停机辅助开 　　利用检修照明开关打开前侧的 ROPS 照明灯，照亮机器的检修路径。 照明一直持续到启动推土机为止，或是配置型计时器超时为止（默认为 10 min） 　　延时照明开关将打开前侧的 ROPS 照明灯，照亮操作员的离机路径 　　具有内置锁定功能的电气断路开 　　工时计     确定即启动 新式“确定即启动”策略能在机器启动时对动力传动系、发动机冷却液及发动机机油系统进行电子液位验证。 所有信息均能通过驾驶室内部的 Advisor 监控系统获取。   零件计划 您可以在 Cat 代理商零部件柜台获得几乎所有零件。 Cat 代理商利用遍布全球的计算机网络查找库存零件，以尽可能缩短停机时间。 有关主要零部件的更换程序，请咨询 Cat 代理商。 这可缩短维修时间，降低成本。   再制造零部件 Cat 原厂再制造零件可帮助您节省成本。 在节约 40% - 70% 成本的同时，您享有与新产品相同的保修和可靠性。 可提供动力传动系、发动机及液压系统的零部件。