你好，大运CGC4181牵引车的性能特点是： 　　牵引车系列CGC4180 采用了4x2的驱动形式， 配备了潍柴WP10系列功率为270-375马力的高压共轨与EGR发动机及WP7系列发动机， 并同时装备了各种型号的法士特变速箱及汉德前后桥， 整车达到国内一流品质， 另外还可享受欧式驾驶室的舒适。

你好，大运CGC4253 N4XB天然气牵引车的性能特点是： 　　N8E系列牵引车CGC4253N4XB，采用了6×2的驱动形式， 配备了潍柴WP10/WP12系列气体发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流，还可享受欧式驾豪华驾驶室。 ◎　1、全新欧式驾驶室 轻量化驾驶室视觉元素更为统一、直观，局部一体化创新设计，结构更坚固，性能更稳定，外观更威猛。采用新型高分子复合材料，材质轻，成形性好，零件更美观，尺寸更精准。驾驶室流线型设计，有效降低了风阻。 ◎　2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，换挡更轻便灵活，可靠性更稳更强。 ◎　3、汉德精粹车桥  全面优化后的汉德车桥，桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，新淬火工艺的应用，增强了齿轮的强度，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎　4、高强度悬架总成  平衡悬架钢板弹簧采用4片，采用高分子复合材料导向板，限位块支架采用侧面固定，避免了车架下翼面开孔的风险。 ◎　5、LNG双气瓶  大运LNG重卡使用的高压气瓶，其材质、制造和检验试验均符合国家标准，并安装有防爆设施。LNG的燃点高，易挥发，泄漏的气体很快会在空气中散发，且爆炸极限范围窄，在自然环境中难以形成遇火爆燃的条件，安全性极高。 ◎　6、潍柴气体发动机  潍柴气体发动机功率含盖210-380马力，质量过硬，安全可靠，使用寿命长，更具经济性。

你好，大运CGC4253压缩天然气牵引车的性能特点是： 　　压缩天然气牵引车CGC4253，采用了6×4的驱动形式， 配备了潍柴WP12系列功率为350/380马力的气体发动机，并同时装备了法士特变速箱及汉德车桥，整车匹配国内一流， 另外还可享受欧式豪华驾驶室的舒适。 ◎　1、欧式驾驶室  大运自主研发的欧式大空间驾驶室，人性舒适，采用全金属骨架，鸟巢式结构，前围下部采用国内重卡首创特有的吸能保险杠和四点悬浮装置，车身可承受50%以上的冲击力，确保驾乘人员的安全。大运重卡驾驶室，结构坚固，性能稳定，外观威猛。整体设计充分利用了流线动力学的原理，有效降低了风阻，经济豪华。 ◎　2、法士特变速箱  搭载了陕西法士特引进的美国伊顿技术制造的重型汽车变速器。新颖先进的设计，提高了结构精度，换挡更轻便灵活，同时有效降低了噪音，承载能力大幅提升。  ◎　3、汉德精粹车桥  主要采用了全面优化后的陕西汉德斯太尔系列系列前桥与驱动桥。桥壳材料经过全面加厚，截面加高，并新应用淬火工艺在半壳整体上，使得驱动桥的整体抗弯能力提高近30%，即使应对超载或复杂路面工况，也绝不会出现弯曲变形和疲劳断裂。新淬火工艺的应用，有效杜绝了打齿现象的发生。 ◎　4、变截面板簧  采用高强度变截面弹簧，并在板簧支架和前板簧上进行精度和结构优化，不仅降低了悬架系统重量，使承载能力更强，同时还提高了驾乘的舒适性。 ◎　5、CNG高安全气瓶  大运CNG重卡采用纯钢高压气瓶或玻璃纤维缠绕瓶，其材质、制造和检验试验均符合国家标准，并安装有防爆设施。CNG的燃点高，易挥发，泄漏的气体很快会在空气中散发，且爆炸极限范围窄,一旦压缩天然气从气罐或管路中泄漏，泄漏点周围会立即形成低温区，使CNG燃烧困难，安全性极高。 ◎　6、潍柴气体发动机 大运液化天然气牵引车搭载的潍柴气体发动机，各项性能得到全面优化，更具经济性。潍柴气体发动机质量过硬、安全可靠、使用寿命长、噪音低，有效提高了驾驶的舒适性，并且控制了运营费用，经济实惠。