1、用油不当。 2、变速操纵阀调压弹簧断裂。 3、变速操纵阀减压阀杆堵塞。 4、变速操纵阀切断阀卡滞。 5、油底壳滤网堵塞。 6、变速泵吸油胶管堵塞。 7、变速泵严重内漏。 8、变速泵驱动齿轮或驱动轴扭断。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

有的。VOLVO从2008年起，在配备B6304T*发动机的车辆上开始使用“运动模式”（S）功能。它通过将变速杆从“D”向右移至“+/-”的端部来获得。此时，组合仪表板显示屏的符号从“D”变更为“ S”。 “S”模式的行驶给出了动感的感受。与“D”驾驶模式相比，换档通常发生在发动机速度较高时。活动驾驶期间，较低的档位优先，意味着调高速档延迟。调高速档发生的更快，更明显。