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徐工XGA4250D6WCG9系列6×4国六燃油牵引车
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徐工XGA4253FCEVWC氢燃料牵引车
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中国重汽汕德卡G7 6x4牵引车
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共襄盛举,擘画未来!徐工重卡携手徐工智联签订百台牵引车大单
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关于杭叉QSD20-C2T/D2T电动20-25吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QSD20-C2T/D2T电动20-25吨牵引车的性能特点是: 外  观 整体钢结构,采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观,适用牵引、顶推、搬运作业。 稳定性 蓄电池沉入车架底部,在前、后桥中间,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 安全性 先进的交流控制系统--高频MOSFET集成控制器保证行车平稳精准,电机电控匹配性能佳,具有起动平稳、再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,节能高效、安全可靠。 真空助力制动系统,双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动,助力比大,制动安全、稳定、可靠;真空桶设计,使动力失效时,也能可靠助力制动。 配电气总开关,紧急断电保证了车辆的安全性。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关,对车辆运行情况一目了然,简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术,转弯半径小,转向操纵力10N;可选同步转向系统,有路感,稳定性好,特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术,长轴距设计,车辆平顺性好。 大视野、整体式异型管框架驾驶室,与车身柔性联接,密封性好,隔音、隔振、隔热等,提高驾驶员舒适性,宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 前后倾角可调的方向盘、座椅前后可调150mm,操作者可选最佳的驾驶位置。 先进性 全交流动力系统提供了强大动力和更为精确的调速性能,行走、转向均采用交流动力系统。 高效率的交流动力系统和高性能电池,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD显示仪表,具有电量显示、计时表和故障自诊功能,无需手持单元,改变车辆性能和检修可通过仪表完成,故障以代码和文字的方式共同出现,更直观和易读。 车后侧设有操作开关:前后点动、紧急断电开关。 车辆更换电瓶有吊装、侧面移出两种方式,方便用户使用。 整车电气采用防水设计,电控采用强制风冷,并有散热、导风、防尘、防水设计 车后部底板1300mm×1638mm,可作装货平台,承重500kg。 环  保 静音、无污染、节能等优点符合环保要求。 整车采用无石棉材料。 可维护性 电控、接触器、仪表、加速器等电气元件采用国际知名品牌产品,可靠性高。 行走、转向均采用交流动力系统,电机免维护,减少更换碳刷等维护保养费用。 采用气弹簧、大开度、无障碍后视的后罩设计,使电瓶、电机、控制器等电器元件的维修保养十分方便。
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关于杭叉QSD20-C3/D3电动20-25吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QSD20-C3/D3电动20-25吨牵引车的性能特点是: 外  观 整体钢结构,采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观,适用牵引、顶推、搬运作业。 稳定性 蓄电池沉入车架底部,在前、后桥中间,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 安全性 先进的交流控制系统--高频MOSFET集成控制器保证行车平稳精准,电机电控匹配性能佳,具有起动平稳、再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,节能高效、安全可靠。 真空助力制动系统,双腔双管路X布置、前后分压、全轮制动,助力比大,制动安全、稳定、可靠;真空桶设计,使动力失效时,也能可靠助力制动。 配电气总开关,紧急断电保证了车辆的安全性。 舒适性 人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关,对车辆运行情况一目了然,简洁、可靠、直观。 采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术,转弯半径小,转向操纵力10N;可选同步转向系统,有路感,稳定性好,特别适用于机场等中长距离路面。 先进的底盘弹性悬挂技术,长轴距设计,车辆平顺性好。 大视野、整体式异型管框架驾驶室,与车身柔性联接,密封性好,隔音、隔振、隔热等,提高驾驶员舒适性,宽敞的操作空间和低位的上下车踏板使操作者上下车十分方便。 前后倾角可调的方向盘、座椅前后可调150mm,操作者可选最佳的驾驶位置。 先进性 全交流动力系统提供了强大动力和更为精确的调速性能,行走、转向均采用交流动力系统。 高效率的交流动力系统和高性能电池,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD显示仪表,具有电量显示、计时表和故障自诊功能,无需手持单元,改变车辆性能和检修可通过仪表完成,故障以代码和文字的方式共同出现,更直观和易读。 车后侧设有操作开关:前后点动、紧急断电开关。 车辆更换电瓶有吊装、侧面移出两种方式,方便用户使用。 整车电气采用防水设计,电控采用强制风冷,并有散热、导风、防尘、防水设计 车后部底板1300mm×1638mm,可作装货平台,承重500kg。 环  保 静音、无污染、节能等优点符合环保要求。 整车采用无石棉材料。 可维护性 电控、接触器、仪表、加速器等电气元件采用国际知名品牌产品,可靠性高。 行走、转向均采用交流动力系统,电机免维护,减少更换碳刷等维护保养费用。 采用气弹簧、大开度、无障碍后视的后罩设计,使电瓶、电机、控制器等电器元件的维修保养十分方便。
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关于杭叉QSD15-C1电动10-15吨牵引车的性能特点,有人了解吗?
你好,杭叉QSD15-C1电动10-15吨牵引车的性能特点是: 外  型 采用国际流行的大圆弧、流线型造型,外形美观、小巧,流线型更强。  稳定性 蓄电池沉入车架底部,超低的重心位置确保了优越的整机稳定性。 舒适性 低噪音,低震动,节能,环保。 宽敞的操作空间使操作者上下车十分方便。 人性化设计的开关、仪表、操作踏板位置,可调的方向盘、座椅,极大提高了操作者的驾驶乐趣。 全液压动力转向技术,转向轻便。 大容量后载货箱是得作业更加灵活方便。 先进性 全新的交流动力系统提供了强大的动力、更为精确的调速性能及各种再生功能,操作更加安全可靠。 高效率的交流动力系统,延长了一次充电后的工作时间。 采用国际一流品牌的大屏幕LCD电量显示表、故障自诊断表,能在恶劣环境内精确显示。 点动功能及前后宽视野,提高了作业效率。 侧面移出设计使得更换电瓶无需起吊,方便快捷。 可维修性 敞开式结构使电瓶、电机、控制器等电器元件的维修保养十分方便。 电瓶更换可吊可叉,方便灵活。 交流动力系统的优点: 电机免维护,减少维护保养费用。 省去了直流电控的多个接触器,提高了可靠性。 交流动力系统效率高,保护功能齐全,可靠性和使用寿命大大提高。 起步扭矩大,空载性能更加卓越。
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