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我是宜工装载机956一踩刹车变速箱油压就没了是什么原因?
1、你看看换挡阀哪里是否有一根管子连接到踩刹车踏板下面的那个阀上,如果有,就是那个管子的问题,把那个管子堵了就不会出现这个问题了,2、你也可以将换挡阀拆下来进行全面清洗一下。
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装载机变速箱高温是什么原因?
  造成变矩器油温过高的原因由以下几方面引起:  1、变速箱油位过高或过低  检查变速箱油底壳油量,调整传动油至规定位置。  正确操作方法是:  把机器停放于水平地面,换挡手柄置于空档并锁定。先松开堵油嘴,看油液是否漏出。如果流出的油液过多,应将部分油放出;若没有油液流出,那么就是油位过低了,应该加注液力传动油至油液流出。  2、变速泵损坏,吸油管路不畅  变速泵的作用是控制由液力变矩器产生的高压油经过变速分配阀向2轴总成分配高压油,来实现铲车的前进和倒退。变速泵损坏会造成变速箱供油不畅。  随着装载机使用时间的增长,磨损加大,会造成变速泵内泄,变速压力和机械效率达不到要求。从而引起吸油管路供油不畅,油液不能润滑各部件运动,摩擦力加大,也会引起系统过热。需要注意的是,变速泵吸油管路有漏气或者阻塞现象,也会引起流量不足,造成油温过高。  3、液力传动油变质  变速箱里的液力传动油油品变质,起不到润滑效果,会引起系统过度磨损,从而引起发内部件高温。建议用户,装载机每使用1500小时,更换一次液力传动油。
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装载机自动变速箱原理?
  变速箱主要指的是汽车的变速箱。  它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。  功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。工作原理图如下:
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