最笨也最好用的方法，找发动机的一缸上支点，找好后不要再动，再转动油泵到一缸刚出油的位置，这个点可以多转几圈油泵，出的顺序为1-5-3-6-2-4，4完了就是1了，1一出油停下不要动，装机上就OK了

管卡采用扁钢制作，吊杆采用圆钢，圆钢规格应按图集要求而定。当采用套筒补偿器或波纹补偿器时不宜采用吊架形式。吊架大多固定在顶棚上、梁底部，根据管径大小可采用膨胀螺栓或楼板钻孔穿杆方法，也可采用现浇楼板预埋件等方法。较大口径的管道宜采用预埋件或穿楼板的方式，但必须保证同一直线位置。穿楼板做法不宜砸洞，应采用冲击钻钻孔，以保证支架的牢固及安装质量。吊杆加工时应考虑管道的坡度。若吊杆长度计算或加工不当，容易出现坡度不够或管道高低不平及波浪形，使空气积存而无法运行。当管道较长时，也可在吊杆上安装花篮螺栓，便于调整吊杆的长度。

扶手箱的安装方法:部件组成：底座 中间连接盒 和箱体组成。每个部件之间需要用螺丝钉连接组装起来。扶手箱底座和车体之间需要用螺丝钉固定连接。也就是用螺丝钉把扶手箱固定在车体上使用。【扶手箱】汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员。【安装方法】塑料扶手箱的安装方法：塑料扶手箱一般都是有3个部件组成【个别有4个部件组成】：底座 中间连接盒 和箱体组成。每个部件之间需要用螺丝钉连接组装起来。扶手箱底座和车体之间需要用螺丝钉固定连接。也就是用螺丝钉把扶手箱固定在车体上使用。　　同一款式的塑料扶手箱的箱体造型和功能都是一样的，所不同的是不同车型的底座造型设计不同，个别车型中间连接盒也有不同【有高盒和低盒之分】 底座大致分为：专车专用底座【有杯插式底座即倒模式底座和卡式底座】还有通用底座即可以调节宽度的卡式底座。