平衡重式叉车总体构造。装卸工作装置，行走底盘，液压系统，动力装置及车身组成。

叉车的起升液压缸下端在外门架横梁上，上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接，另一端绕过链轮与叉架相连，向液压缸通入压力油时，活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升，由于动滑轮原理，链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时，内门架处于外门架上方极端位置，叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时，货物或货叉等构件靠自身重力下降。

电动叉车和电动堆高车是两种不同用途的场地车辆。电动叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。电动堆高车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。电动堆高车轮胎比较小，体积小于叉车，主要用于高架货物的取、放、移动。电动叉车体积相对电动堆高车更大，对地面上没有很严格的要求，货运量比较大，主要用于货物移动。

答：充电器概述本文主要讲12v充电器原理图（附7款12v充电器原理图片）大全，充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。工频机是以传统的模拟电路原理来设计的，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都比较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。七大12v充电器原理图大全12v充电器电路图(一)充电过程分析：1.维护充电：当电池电压较低时(可设定，本电路预设在9V以下)，充电器工作在小电流维护充电状态下，工作原理为U⑨脚(同相端)电位低于⑧脚(反相端)，U输出低电位，T4截止。U1D11脚电位约0.18V.此时充电电流约250mA(恒流电路由R14，U1D，T1B周边外围电路构成，恒流原理自行分析).2.快速充电：随着维护充电继续，电池电压逐渐升高，当电池电压超过9V时，充电器转入大电流快充模式下，U⑨脚(同相端)电位高于⑧脚(反相端)，U输出高电位，T4导通，U1D11脚电位约为0.48V，充电器恒定输出约电流给电池充电。3.限压浮充：当电池接近充足电时，充电器自动转入限压浮充状态下(限压浮充电压设定为13.8V，如为6V蓄电池，则浮充电压应设定为6.9V)，此时的充电电流会由快速充电状态下逐渐下降，至电池完全充足电后，充电电流仅为10～30mA，用以补充电池因自放电而损失的电量。4.保护及充电指示电路：本电路设有反极性保护电路，由D4，U，U1D，T1及外围元件构成，当电池反接时，充电器限制输出电流不致发生事故。充电指示由U，D7及外围元件构成，充电时，D7点亮，充电器进入浮充状态后，D7熄灭，表示充电结束。12v充电器电路图(二)对于胶体电介质铅酸蓄电池来说，该电路是一个高性能的充电器。该充电器能够迅速地为电池充电，且当电池充满时，它可迅速地断开充电。最开始的充电电流限制在2A。随着电池电流和电压的增加，当电流增加到150mA时，充电器就会调整至较低的漂浮电压，以防止过度充电。12v充电器电路图(三)如图所示，该电路由7805构成恒流源电路，通过大功率三极管进行扩流。12v充电器电路图(四)不管是一个低电流(50毫安)，还是高电流(1安培)，该电路都有能力提供。你可以选择手动充电或者自动模式。当电流很低的时候，你可以在选择高电流充电之前先用低电流。如果电池的电压过低，齐纳二极管D5将有足够的电流来产生一个穿过R6的电压从而使得Q2开启。12v充电器电路图(五)锂电池在充电过程中需要控制它的充电电压和充电电流并精确测量电池电压，根据锂电池电压将充电过程分为四个阶段。阶段一为预充电，先用0.1C的小电流对锂电池进行预充电，当电池电压≥2.5V时转到下一阶段。阶段二为恒流充电，用1C的恒定电流对锂电池快速充电，点电池电压≥4.2V时转到下一阶段。阶段三为恒压充电，逐渐减小充电电流，保证电池电压恒定=4.2V，当充电电流≤0.1C时转到下一阶段。阶段四为涓流充电，恒压充电结束后，电池已经基本充满，为了维持电池电压，可以用0.1C甚至更小的电流对电池进行补充充电，到此锂电池充电过程结束。本系统主要有微控制器、电压检测电路、电流检测电路、电池状态指示电路和充电控制电路组成，电路原理图如图所示。12v充电器电路图(六)LM358(双运算放大器，1脚为电源地，8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源D9为LM358提供基准电压，经R26，R4分压达到LM358的第二脚和第5脚正常充电时，R27上端有0.15-0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第三脚，从1脚送出高电压当电池电压上升到44.2V左右时，充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左右，充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小当充电电流减小到200mA-300mA时，R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，Q2关断，D6熄灭同时7脚输出高电压，此电压一路使Q3导通，D10点亮另一路经D8，W1到达反馈电路，使电压降低充电器进入涓流充电阶段1-2小时后充电结束。12v充电器电路图(七)用555时基集成电路制作的锂离子电池充电器，它具有恒流充电/恒压充电自动转换功能，当电池端电压低于4.2V时采用恒流充电方式，而在电池端电压充至4.2V时会自动转为恒压小电流(60mA)充电方式，不会出现电池过充电。电源电路由电源开关S、电源变压器T、整流桥堆UR、滤波电容C1、C2和三端集成稳压集成电路IC1组成;充电电路由二极管VD、三端可调稳压集成电路IC3、电阻R2～R4、电位器RP2和继电器K的控制触头等组成;控制电路由时基集成电路IC2、电位器RP1、电阻R1、R5～R8、电容C3、C4、晶体管V1、V2、继电器K和发光二极管VL1、VL2组成。接通电源后，交流220V电压经T降压、UR整流、C1滤波及IC1稳压后，在02两端产生12V直流电压。该电压分为三路：一路经RP1降压调整后，为102提供工作电压(VCC);一路经VD加至IC3的3脚(电压输入端)，作为充电电路的输入电压;另一路经R1对C3充电。V1、V2和K的工作电源取自UR整流后的直流电压。刚接通电源时，由于C3两端电压不能突变，IC2的2脚电压低于Vcc/3，IC2内部的触发器置位，3脚输出高电平，使V1饱和导通，V2截止，K不能吸合，其常闭触头接通，将R4短接，充电电路对电池GB恒流充电。此时VL2点亮，指示充电器处于恒流充电状态。当电池电压充到4.2V时，IC2的6脚电压达到2VCc/3阈值电平，IC2内部的触发器复位，3脚由高电平变为低电平，使V1截止，V2饱和导通，K吸合，其常闭触头断开，常开触头接通，充电电路由恒流充电方式改为恒压充电方式，对GB进行恒压充电。充电电流为60mA左右，且随着充电的进行而逐渐减小，当充电电流降为20mA左右时，充电结束。充电器的工作原理所有手机充电器其实都是由一个稳定电源（主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流）加上必要的恒流、限压、限时、过冲等控制电路组成。原装充电器（指线充）上所标注的输出参数：比如输出4.4V/1A、输出5.9V/400mA，就是指内部稳压电源的相关参数。比如输出4.4V可以给4.5V的设备用，5.9V的可以给6V的设备用。充电器的应用领域电动托盘车、电动叉车、电动搬运车、电动升降车、电动游览车、电动船、画舫、火车头等。

自动和手动的区别，会开手动的就会开自动的， 会开自动不一定会手动...........

分解图 你打开 卷线盒的壳就行了。里面机械部分是个类似卷尺的卷簧，供回缩 电路板部分，其实就是个放大式的电位计的玩意，附加一个角度传感器

旋耕刀是把地上的土和杂草等都打碎打松，深耕刀是把土和地上的杂草一块反到底下，两种刀都各有利弊。光松土用旋耕效果好，要是地上草多就用深耕刀比较合适。

你说的是电机式得！我开的是液压的！钢丝绳缠绕在卷扬上 往下的时候有刹车！你停止下放就傻猪了

优点没有尾气排放噪音小，缺点工作续航能力较差，后期维修费用较高

是螺杆转动或者机械控制的，一般是一个按钮控制伸缩的

普通割台的切割器是刚性地连接在割台上的，而挠性割台的切割器是柔性地连接在割台上，通过四连秆机构实现割台的切割部分上下浮动。工作时切割器拖板始终与地面接触，既能上下仿形，也能左右相对仿形，并可以局部仿形。仿形部分的重量由地面和弹簧板的弹力支撑。当降低割台时，弹簧板变形量减小，拖板对地面的压力变大；当升高割台时，弹簧板变形量增大，此时拖板对地面的压力变小。因此，根据地面的松软程度适当提升或降低割台，从而使拖板对地面有一个合适的压力，既能使拖板将松土和割茬推倒，又不因为拖板对地面的压力过大使土壤被推到切割器上面。使用时应密切注意仿形高度，随时升降割台，使之处于适宜的仿形高度。

不一样，铣刨过后废料需要用冷再生设备研磨加工。

打夯机的原理是利用冲击和冲击振动作用分层对路面进行路面破碎，用于开沟、旧路面的重修维护。火力夯按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。操作注意：1、打夯机使用前建成绝缘，线路，漏电保护器，定向开关，皮带，偏心块等，确认无问题后方可使用。2、打夯机操作时两个人操作，一人扶夯机，一人整理电线，防止夯头打断电源线，发生触电事故。3、打夯机不得在冻土，坚石，碎砖石杂土上夯打，夯机拐弯时，不得猛拐和撒把不扶任其自由行走。4、夯机作业时，机前2m 内不得有人。多台夯机夯打时，其左右距离不得小于5m ，前后距离不得小于10m 。作业人员必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。

1：柴油叉车启动前先踩离合器后启动，因为踩离合器发动机与变速器传动分离，减小启动时的阻力，这样可以使起动机和电瓶的寿命更长，因为由于齿轮油的粘度非常大即使是空挡也是有阻力的。2：柴油车关机先拉熄火拉线，发动机熄火后后关闭点火开关。3：因为不踩油门发动机也有800转左右的转速叫做怠速，他能使车辆继续行驶。电瓶叉车就看惯性了。

　　工作原理 　　高效复合破碎机优势和特点进料斗依次进入腔体内，下落在高速旋转的活动打击锤头上，经过锤击与反击板之间的作用，物料初步破碎在锤击区。物料多次受到高频率的反复锤击和反击后，下降在中隔板上，形成堆积，产生滑落，落在告诉旋转下部转子的甩料盘上，又被高速抛到反击板进入碰撞、下落并经移动式板锤强制性进行反击、破碎、研磨。因此，物料经过其自重下落过程中的多次复合粉碎、冲刷研磨。从而实现了超细的效果。 　　高效细碎机，又称细碎机、新型细碎机，也称第三代制砂机，第四代砂机。该机械用途广泛，其性能已达到国际领先水平，是目前最行之有效，实用可靠的碎石机器，特别适用于制作磨料，耐火材料，水泥、石英砂、钢砂等多种硬、脆物料的细碎与中碎，是一种高效，节能的碎石制砂设备，比传统细碎机节能50%，是目前世界上先进的细碎机设备。 　　应用范围 　　该系列细碎机运行性能稳定可靠，工艺简化，结构简单，维修方便。生产能力大，锤头使用寿命长。广泛适用于花岗岩、玄武岩、石灰岩、河卵石、水泥熟料、石英石、铁矿石、铝矾土等多种矿物的细式破碎。同时也是用于机制人工制砂、高等级公路、铁路、水利、机场、建筑、水泥、耐材、冶金等行业生产优质石料。

水泵站的作用就是泵水，把低处的水输送到高处。例如家里的自来水就是从自来水公司的水泵站供过来的。水泵站还用于灌溉，排水等。

1：柴油叉车启动前先踩离合器后启动，因为踩离合器发动机与变速器传动分离，减小启动时的阻力，这样可以使起动机和电瓶的寿命更长，因为由于齿轮油的粘度非常大即使是空挡也是有阻力的。2：柴油车关机先拉熄火拉线，发动机熄火后后关闭点火开关。3：因为不踩油门发动机也有800转左右的转速叫做怠速，他能使车辆继续行驶。电瓶叉车就看惯性了。

关于吊车的工作原理，以工程起重吊车为例：底座支撑部分包括可上路行驶的底盘和车架支腿等承载结构，同时底盘还通过中心回转体为上车作业提供动力。发动机的功率经过变速箱的PTO输出口传递给下车多联泵组，将机械能转变为液压能，然后液压能经过多路分配阀传递给各油缸、各马达，将液压能又转变为机械能，实现执行部件的直线和旋转动作，从而实现回转、起升、伸缩、变幅等动作。或者直接采用电动机驱动回转、变幅、起升减速机，实现作业装置的回转、变幅和起升。吊车是起重机的俗称，起重机是起重机械的一种，在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，属于物料搬运机械。是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。吊车主要包括起升机构、运行机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，它们大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。

清洗吸污车：吸污车罐体采用武钢国标优质碳钢板材，采用先进的滚塑工艺一次成型，具有高强度的耐腐蚀性，安装大功率真空泵、吸力大吸程远，安装浮球液位控制器，可带电子报警装置；安装防溢装置，防止污水因吸满倒灌至真空泵系统。安装带有液压举升自卸功能，便于将各种污物、污泥倾倒干净。后罐门液压自动开启，便于清理罐体内的沉积物，可自吸自排，使用方便。

电动托盘叉车是以蓄电池为动力，操作液压杆，电动提升和下降，比较省力 手推电动搬运车使用油缸手动进行液压提升，通过操作中间的液压手柄，上升和下降