多大的？这里底盘和上装不是一厂家，2-15方，底盘可选

混凝土搅拌车的底盘品牌，有福田、陕汽德龙，北奔，东风大力神、解放J6，日产，五十铃，重汽豪沃、奔驰等车型，不同车型，采用的液压部件不同，价格也不同。价格在6.5万左右-160万左右。

　　搅拌车罐内砼结块影响混凝土在罐体内搅拌的匀质性，造成混凝土运输过程会产生离析现象。结块严重要过筛，经复试结果来考虑怎么使用。如使用结块的水泥，有块在混凝土内造成混凝土结构有缺陷，结块水泥造成混凝土内水泥均匀分布减少，强度降低是必然的。　　搅拌车用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止残余混凝土硬化占用空间， 使搅拌筒的容积越来越少。

砼读tong（第二声），也就是常说的混凝土，也叫人工石，很形象吧！

把合格证传真给你指定的保险公司，就可以报价给你了。

L档是爬坡档！三一是全球工程机械制造商50强、全球最大的混凝土机械制造商、中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”，中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强。

1旋转速度有没有降低，若降低了会影响方量2罐内叶片底部有没有凝固水泥3叶片根部可能磨穿或叶片变形

不要来东北，关内可以

豪沃的高低速是左右甩 在空档的情况下 往左甩或是往又甩 高低速切换。欧曼在挂挡杆上有个上下拨的 上下切换 ，你们忽略了重要的一点，法士特变速箱，只有起步和倒挡踩一脚离合，只要车轱辘转 不能踩离合。摘挡好摘 挂挡需要轰油门，反正挺难开。新车还行，破车不好挂。 三档起步换到六挡换上高速 轰油门直接上十一挡。 不踩离合只能上十一档，别的挂不。在上十二挡就行了。 还有双桥 前四后八的 都不能空档滑行。最后说一句，双桥吨位轻 前四后八拉六七十吨，刹车不好用。半挂拉一百多一点，一边五轴刹车 三脚就能很好的减速，开前四后八在在下坡时需谨慎啊

多老的车，不会是四速的普桑吧？左上一档，左下二档，右上三档，右下四档。垂直按下档杆一档位置就是倒档。五速车，一、二档位置不变，三档正前，四档正后，五档右上，倒档右下，但一定要垂直按下档杆才能挂入倒档。

搅拌车因为罐体不停转动重心不稳,转弯时要特别注意别翻车。还有就是一定要记得定时清洗罐体,否则罐体里混凝土凝聚多了带来的故障会很多

你说的是底盘操作还是上座操作，上装就是进出料了，基本都是三点式操作结构，可以在驾驶室里操作，也可以在搅拌车尾部的两侧，可以控制正传进料，反转出料。

这个故障原因很多：比如，各传动杆件间紧固松动，连接件磨损，定位球头磨损，变速器操纵机构相关零部件磨损，间隙大等均能造成变速操纵杆松旷。

活多的时候就累一些。至于工资的话，主要看你所在的地区的工资水平了。有的老板给的是固定工资，有的给的是基本工资加提成。大多数人的工资在6000元左右吧。

报告警察叔叔

把住压力阀的背冒松开，先顺时针拧4分之一圈，

这个没有办法，用风镐搞吧。找找厂家看有没有什么高招了。翻了之后如果是高强混凝土，且5个小时内没有把握搞上来的，你最好用水泵冲水或是看一下能不能全放出来，一车混凝土也就两千块左右。如果硬化了，你损失就不止两千块了。且易变形。

小挖机和水泥搅拌车属同一行业，要说挣钱？基本没有什么差别！开始以为是小挖机和水泥搅拌站比看哪个挣钱？水泥搅拌站属于一年回本的行业，你说利润高不高？如果非得让我选一个，我还是选水泥搅拌车。可能我不是那种喜欢，干一成不变工作的人，挖机一天到晚就那几个操作，还得看人家手势！搅伴车，路上还能看点美景！

这个问题:水泥搅拌车在买保险的时候，你是要提供车辆行驶证和被保险人的身份证;在索赔的时候要提供的证件一般就是驾驶证、驾驶员的从业资格证、车辆的行驶证。根据事故情况的不同，可能要提供交警队的事故责任认定书或派出所的证明、安监局的证明。以上为个人建议，仅供参考！如觉得回答可以的话，请点赞、关注和转发，谢谢！！！

水泥罐车我们并不陌生，有个朋友就是来水泥罐车的，平时也和搅拌站打交道，今天就给大家讲一讲关于水泥罐车的传奇故事。因为国家禁止工地现场制作混凝土，所以那些建筑工地用来盖大楼的混凝土都要在搅拌站加工好以后由水泥罐车运输到工地使用。在这里首先登场的就是第一种水泥罐车，也称作“粉末物料运输车”，里面装的是水泥原料，在水泥厂从车顶的装货口把成品的干燥水泥装进罐子里密封，由汽车运输到搅拌站。因为装的是干燥水泥原料，不必担心水泥硬化，因此运输途中它的罐子不需要转动。到达搅拌站后罐车上的空压机向罐子里加压，罐子里的水泥颗粒就顺着管道被卸入搅拌站的储料罐里，就是上图那高耸着像火箭一样的大桶，里面是干燥的水泥原料。然后铲车把一定比例的石子铲入设备里，和水泥、水混合后制成混凝土。然后水泥搅拌车出场，将制作好的混凝土装到搅拌车的大罐子里面，然后搅拌车就开始飞奔向工地。行驶中为了不让混凝土凝固罐子需要不停转动，不断的转动可以极大缓解水泥硬化的速度，但是并不是说只要罐子转水泥就不凝固了，有时候遇到堵车或者其他事情耽误而导致没有及时卸料即便罐子在转混凝土仍然会凝固，俗称闷罐。这时候麻烦就大了，只能人工清理，否则罐子报废好几十万就没了。搅拌车的罐子上都有检修盖子，螺丝拧掉后可以用风镐一点点把凝固的水泥打掉慢慢掏出来，一般需要几天时间。有时候还需要用气割切开罐体让人员进到罐内清理，特别麻烦。水泥搅拌车内部是螺旋状的槽，行车中螺旋槽不断把水泥往罐子里面拨动，防止混凝土泄露。卸车时罐子反转，螺旋槽把混凝土推到卸料口，混凝土就这样被卸了下来。水泥罐车重心高，载重量大，急转弯容易翻，制动距离长，所以在路上我们要尽量远离。