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装载机自动往下翻给回收没有劲油门踏完才能很慢的收回来然后手一松就自动往下翻?
收斗相对应的一个安全阀坏了,在多路换向阀控制收斗那联
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50装载机怎样放平?
其实很简单,你把铲斗放平之后,要记住铲斗上面的一个平面角度,然后在大臂不同高度时记住它的角度,一两次不行,熟了就好了,本来操作就是熟练工,熟能生巧嘛。
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我的小收不回来,能放得下,大臂都正常,请问高手是什么问题……急急?
原因出在分配器上 你检查铲头软轴拉线是否坏掉了 如果没有换那就是分配器前段控制铲头的阀卡住了 再有就是铲头销子过于磨损也可能造成这种原因 你先看看这两种如果不行再来问我
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装载机上的的宽度有没有标准啊?
国产装载机的30型号和50型号的铲斗宽度 分别是2米4,3米左右,斗容是1.7立方米和3立方米,有些是特殊的作业的也有大小有点区别。
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怎么放平?怎么放平?
1、首先进入柳工50铲车的驾驶舱。2、将钥匙插入到方向盘右侧的钥匙孔,转动钥匙,启动铲车。3、启动铲车后,在驾驶舱座椅图示位置可以找到铲斗控制操作杆。4、向前方推动左侧的操作杆到图示位置,这样柳工50铲车的铲斗就放平了。
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装载机卸料后卡死怎么回事?
铲斗下面和动臂接触的地方有限位块,限位块磨损或者掉了斗翻到底就会收不回。转斗油缸内油封严重损坏。多路阀上的小臂安全阀发卡、关闭不严。
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龙工855装载机一档、倒档行走缓慢。加大油门也走不快、二档正常,一档料也是有力的。就是速度慢?
看一下一档和倒挡时的变速箱压力是否正常,压力应与空挡和二挡一样。
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怎么放平?
装载机翻斗油顶顶端有个尺标注意观察你就知道了; 如果没有找个平地吧铲斗落地放平看看中间的油顶出了多少公分之后记住基本就差不多 开一阵子基本就有感觉了
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小松装载机收不到位是什么情况?
铲斗收斗不到位现象是指装载机工作装置工作一段时间后,铲斗上的收斗限位块无法与动臂接触,收斗角达不到规定值。该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够,发生塑性变形引起的。我们在设计工作装置时,验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料掘起时进行受力分析的,我们往往认为在此种工况下,工作装置受力是最大的。其实不然,根据工作经验,我们分析认为发生塑性变形的工况还有几种被我们忽略的情况,特在这里提出来,以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑。第一种情况:我们在设计工作装置时,为了防止装载机在运输物料时撒料,通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置,使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动,铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的,这样可以保护工作装置免受冲击,防止物料撒落,而且可以简化驾驶员的操作,不用地面收斗后,到运输位置时,再操作一下收斗动作。这种功能就是我们常说的“靠挡块功能”。通过运动轨迹,我们仔细分析发现,具有该功能的工作装置如果没有收斗限位块的限制,工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中,铲斗与动臂的相对夹角是逐渐减小的。在实际工作中,由于收斗限位块的限制,铲斗迫使拉杆去拉动摇臂,将翻斗缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过翻斗缸前腔补油阀进油,后腔泄荷阀回油实现的。一般来说,后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍。所以,工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的最高点这一段圆弧运动中,有可能有一点拉杆所收的拉力、摇臂所受的弯矩比地面掘起工况所受的相应力还大。如左图所示。第二种情况:工作装置在最高点卸料时,用户往往为了卸料干净,操纵翻斗油缸,用铲斗限位块与动臂进行猛烈碰撞,时间长了,铲斗限位块与动臂上都会出现一个凹坑,铲斗的卸载角已经远远超过了设计值,此时的工作装置连杆机构接近一个死点,即A、B、C三点几乎成为一条直线,这时工作装置再收斗,拉杆和摇臂将会受到无穷大的拉力。为了防止出现这种现象发生,最有效的办法在摇臂与动臂之间焊接卸载限位块,避免铲斗与动臂间产生过大的冲击。工作装置还有一些其它常见故障,如油缸活塞杆弯曲,油缸工作不同步,动臂横梁开裂等,由于篇幅有限,在这里就不再叙述。
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柳工956装载机满载举大臂时发动机加不上油门什么原因其他工作时正常?
行走或其他动作,有这种故障现象吗?如有,要考虑发动机,及增压器工作状况,也就是说发动机的动力性。如仅大臂动作,才出现这种故障(伴随发动机冒黑烟),建议你检查:1液压的工作压力,是否过高或过低;2检查油箱,滤清器是否有堵塞;3大臂是否有异物卡住等。4检查发的1机加速机构是否正常,到位。希望对你有帮助。
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怎算立方?
上面的尺寸为长宽高,直接相乘就可以了。但一般铲斗不是标准的长方体,所以实际计算值会比上面的值小。一般取八折左右。
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卸完料后,翻不回来,卡在哪里了,怎么处理?
看你想怎么修了,修这种故障我通常遇到过三种类型的人 1:不懂装懂型,把小连臂缩短很多。斗子可以收回来但料不容易翻出去(将就干活) 2图省钱型,小连臂缩短点,料斗焊限位块,这种方法可能造成料斗收放位置不好 3不差钱弄好算:料斗能收满的情况下在料斗销子铁板处焊限位能解决,如果收铲差很多收满八成是中间海马臂弯曲变形了,需要更换
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跪求,山工50车干活料时有时掉满料后操作杆归位后就会自己往下掉?
  用斗把前轮顶起来,看还会不会掉下了,会掉就是油缸内漏,不会就是分配阀下面的过载阀坏了。  铲运车是一种作业效率高、机动灵活、用途广泛的工程机械,作业工况复杂多变,负荷变化频繁、变化范围大。铲运车有拖运式和自行式两种。
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牙齿的焊接法?
因为铲车铲斗的牙齿磨损非常厉害,所以一定要使用耐磨板来焊接,像jfe-c400等。
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车方向和都正常可是大臂升的时候一抖一抖的咋回事?
应该是换的油的标号问题天气冷了,应该更换粘度小的液压油,否则由于气温比较低,液压油粘度大,会造成动作缓慢或发抖,等工作一段时间后,油温上去了,粘度变小了之后就会正常了
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1.8/0.8/0.5米,想问下这一满能有多少立方?是怎么计算的?
上面的尺寸为长宽高,直接相乘就可以了。但一般铲斗不是标准的长方体,所以实际计算值会比上面的值小。一般取八折左右。
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翻起来它自己又翻下去了怎么回事?
分配器里面有一个橡胶皮垫那个东西可能外翻了吧。应该是分配器里的事情
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5吨的宽度标准的是几米?
肯定有的。每个行业都有它的标准比如30装载机2.4米左右50装载机2.9-3.0米。。。。。。。。。。。。
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我开的装载机没有标尺,如何才能放平?如何才能整平好场地?
如果是标准铲斗,在铲斗的上沿有一个平面,这个平面与铲的底面是平行的,整平时可以靠这个平面来调整铲斗的角度。记住!这个平面只能代替标尺告诉你铲斗的角度,并不代表不靠你的技术就可以整平,如果你是新手,惧怕整平,可以告诉你一个练习整平的方法,开装载机时,经常习惯的铲起地面散落的碎料,经常整平路面,会帮助你快速的练习整平
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怎么放平?标尺怎么看?
标尺上面没有刻度,用标尺来判断铲斗是否放平只能凭经验,在平地上放平铲斗后记住相对位置,以此来判断铲斗是否水平。用途:装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,因而发展很快,成为土石方施工中的主要机械。扩展资料:主要部件:包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件:1、发动机。2、变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵。3、工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸。4、行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器。5、驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器。
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