发动机高速、以及油温高或低时行走都正常，应该是变矩变速泵磨损严重，导致泵的容积效率降低，低速时供油不足，换个泵试试。

右侧，发动机仓盖子掀起来后在发动机缸体中下部，有一根细管与发动机缸体连接，这就是

有可能是挂挡那个多头阀坏了！

方向盘咋了？？调什么？？？

看看冒不冒烟，调一下点火时间，检查一下缸压，看看压力够不够。

你要说具体一点，一般车辆的指示灯有手刹指示灯，远光指示灯，转向指示灯，前后雾灯指示灯，还有水箱的灯，等等！

第一必须吊下驾驶室，第二卸下发动机后部飞轮壳一周的螺丝，第三从飞轮壳最上边的观察孔内可以看见变矩器的钢盘，卸下钢盘一周的螺丝，第四卸下水箱，第五卸下发动机的固定螺丝以及发动机周身的柴油管和液压管，吊起发动机一点点慢慢向前平移发动机，使发动机后的钢盘螺丝杆脱离钢盘后再吊起来

当然发烫，手能持续忍受的温度是60℃，而变矩器工作温度能达到100～110℃，最高120℃，只要不超过120就正常。

滤芯堵塞，更换柴油滤芯。重点检查油箱滤芯和手油泵进油管那个小滤芯。（手油泵进油管滤芯可以不要）

先打开前正时齿轮盖拆下中间介轮，安装油泵（泵体上的3个长孔放在中间位置）安装油泵齿轮，按照介轮上的记号对好正时，安装正时盖，油管。完成后供油角度应该差不多（可松开泵体螺丝旋动油泵条整供油时间）。

装载机油箱位置，无非以下几种！常见的都在楼梯口处！还有的在后面配重处！

柳工叉车与龙工叉车从性价比上应该是龙工叉车要好一点。柳工叉车相对于龙工叉车外观以及做工相对要好一点，柳工叉车开始生产的时间要比龙工叉车早一点。价位相对于柳工叉车要高3000元左右。不过对于都是近几年开始投产叉车，同时配套厂家又几乎相同的同时，建议可以考虑龙工叉车多一点。如果单从性能来说，自己私自认为柳工应该好一点点。（给个老百姓的建议，有句老话“金玉其外败絮其中”，如果在外面都穿的破衣烂衫的，那么它绝对不会穿一条名牌内裤。）给你提个建议，建议多了解一下各地区的龙工叉车价格，争取买一台性价比最高的。

多少钱的都有，各地价格不一样的，

是水温上来之后返水，还是打火就返.看看水泵，缸垫，在检查一下你的防冻液。

新泵可能是安全阀有问题。换或者调下。旧泵就可能是泵的问题了。我去年开的龙工50C就是。带负荷了动臂还没提升到最高的时候就提不动了。。倒下一点物料就能提升了。空载什么事都没有。

油杆有划痕必须换，不然光换油封支撑不了几天就又漏油了，建议：换油缸、油封、液压油及滤芯，清洗回油管、操作阀，检查清洗液压油泵！

同状况，别人开我的机子都说起大臂油门起不来，我感觉没什么问题

上面是预热的，如果可以用的话在冷天打火之前按住能预热。按键左边有说明嘛 下面一个是警灯，如果你装载机上面有警灯，按下这个开关就会亮。工程机械警灯一般都是黄色的，有些会转圈闪

我的也是，就那还压力表还不正常，变速箱上面通气管还一直出油，感觉整体没劲，或就不走，我杂看油稠，恐怕整个液压系统瘫痪，尤其是天冷

已经拆下来了。不要卸轮胎的4个螺丝。拔掉中间大螺丝里面的卡子。把螺丝拆到与半轴平行。用锤子敲螺丝与半轴。把轮子与鼓刹敲下来。下来之后拔出里面的大卡簧。然后就可以往外面拔半轴了我使用的是专业的拔半轴工具。一下子就扒出来了。我估计把大螺丝装上去。用大扳手套上去。也可以用锤子敲出来