先检查下转向泵，看一下是不是那个键磨损严重。如果转向泵没问题就是方向器不行，换个新的吧。

1、断开蓄电池， 2、将转向盘转90°左右，3、用一把小的一字螺丝刀从前向后升入方向盘后的孔中， 4、将螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子中间，用巧力向上将卡簧条离钩子，气囊一侧自动会向座椅方向弹出一点。 5、之后将方向盘转180°，在对面继续挑开卡簧（挑时若交困难，建议轻轻按下已经翘起的一侧气囊，但不能用力过去将卡扣再次压入卡簧内）； 6、取下气囊、挑开气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊。 7、拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口， 8、用M12的花键逆时针松旷转向盘中间的固定螺栓。 9、最后小心取下方向盘即可（注意防止下面的耦合线圈意外旋转）。

铲车上一般都装有暖风装置的，靠的是发动机的水温来供热。后来装的空调都没暖气的。

你好这是继电器烧了，驾驶室保险盒那里有一个80a的黑色继电器，就是它坏了

检查前后桥齿轮油，和传动轴轴承（包括变速箱轴承）。 二档跑，一般都是车桥差速器和边减齿发出的声音，声音不是特别大，关上驾驶室门，听不到多少声音。 保持一定速度不变，直路平路；发出的声音特别的大，除了嗡嗡声没有其他杂音，那就是缺油缺乏保养，查看轴承是否有损坏的。 差速齿和边减齿，有轻微损坏的情况也不能排除。

目前国内顶尖的还是柳工。ZL50CN是柳工的最新5吨装载机。实用而且美观。现在的ZL50C在今年年底就停止生产了。

检查油，检查压力，检查方向机，检查转向泵，检查转向油缸。按照我说的步骤检查

如果发动机水温能达到60以上，就检查暖风电机，和管路，可以自己拆，就是两根管一根进水，一回水，在就是看发动机上的暖风开关开着没有，如果水温达不到60就要看节温器是否正常

半液压转向机旁边阀块阀芯有个小眼堵了，遇阻力给油门转向灵就直接换转向泵

厦工装载机H系列的性能很好，特别是油缸很耐用，就是动力不是很给力!徐工的要好一点!

方向盘左边是挡位，中间是空挡，左下角是刹车。铲斗操控杆左边控制 后举前倒 右边 后抬前降 启动挂空挡点油门 熄火拉座位右边铁丝。 大臂拉一下不归位会一直升。

1.前桥扇形齿严重磨损，2.变速箱内有轴承损坏，就这2个原因！前者1档工作时因为速度慢几乎听不到，一跑起来就很明显，后者，1档工作时所有行星架都是带负荷的不容易察觉2档跑起来行星架摩擦片处于空闲位置异响声音就传出来！

厦工的好，因为厦工的机型以灵活高效为著称，40机的双变，维修成本较柳工的835低很多。而且它的节能效果明显。作业比同行业省油1.67升每小时。如果你是个人用户，建议你选购厦工品牌，你要考虑综合性价比。如果你是单位用户那选择什么就看单位要求了。

厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？现在装载机都用了的跟国际接轨的编号,厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855其他的就不说了,大同小意,国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品.夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.

18升的 10桶左右 最好用厦工专用的 没用用长城的也可以 更换就是 液压邮箱边上不是有圆形的盖子么 把所有的螺丝都松开 不要拿下来 松开就可以 找捅接着 一桶慢了 按主盖子就不流了 换下个捅接 放的差不多了 紧上螺丝 液压油箱底下还有盖子同样松开 放掉液压油 之后再加满就可以了

50铲车行走慢没力，第一要查看发动机，是不是发动机缸压不够还是发动机燃油油品不好，检查发动机进气管道和滤芯，先查看一些这些部件，然后再查看离合器片，车子1档和2档速度一样，有可能是离合器存在打滑现象，这个需要专业维修铲车的师傅去查看离合器的，根据您的描述可能是发动机和离合器周边附近出现问题了，建议你找个维修师傅重点对发动机和离合器检查一遍维修一遍

1档跳为空挡,是软轴或操作机构间隙过大造成

14升左右，要看是什么发动机咯。1公里油耗就要看你的装载机行驶能力了。

当然是柳工了，厦工951-3只是属于干轻度活，柳工属于强度活。厦工省油，灵活。个有各的好处

白色柴油滤芯底下有一个手油泵，你多按几下到感觉有点紧了就行