装载机电源保险在驾驶室右手柄下部的电气柜内。 保险盒内装有起动线路、空调线路、灯线路等大部分用电设备的保险插接头及保险丝。最大熔断电流在40A、最小熔断电流在5A。当对应电路中电流过大时，内部保险丝熔断，以保护主线路和对应用电设备不致烧毁，造成设备事故。

正规临工有这么小的吗？好像没有正常情况下12型在3万多，18型4万左右，配置不同差距挺大

可能某个配件有故障，建议排查，而不是一味更换。

那你就要看看是烧的哪个保险丝了，具体是哪个保险就从哪个部位来查找一下，看看具体是哪个部位出的问题！

是否换油，关注几个方面。 1、主要关注一下清洁度，是否有杂质，是否有磨损下来的铁屑。 2、氧化程度，也就是油品的颜色。刚换的新油问题不大。 不知道具体情况，不能轻易给出答案。不换油的话，换个滤芯比较保险。

该装载机保险盒在驾驶室右手柄下部的电气柜内。保险盒内装有起动线路、空调线路、灯线路等大部分用电设备的保险插接头及保险丝。最大熔断电流在40A、最小熔断电流在5A。当对应电路中电流过大时，内部保险丝熔断，以保护主线路和对应用电设备不致烧毁，造成设备事故。

首先热车后，清理变速箱小油底-准备好接废油的大油桶-打开放油螺丝-拆下油底壳-清理滤网和磁铁（重点检查有没有大块金属和离合器片粉末）-安装。拆下油滤器-清理油滤芯（如损坏需更换）-加好传动油安装。 从变速箱加油口加入传动油至标准油位--由于管路已排空再多加入3.5-4升传动油。打火检查有无漏油。

你好，大灯的线路可能有短路的地方，建议去修理厂检查。

注意看上图，24V那图每组正负极要取电瓶线引出到机器去的那2个点连接，正极接正极，负极接负极就可以了

一、在小铲车规模里大概能排前十，重在保养。二、山东华建zl10参数如下图供参考。

有可能是装载机里的水加的太多了，因此造成反水，也可能是礼拜太热了，而造成溢出来的水就叫反水。

你的问题纯属虚构，首先厦工早已没有ZL50这种型号装载机了，其次装载机都是柴油机，哪来的点火系统？

目前国内的小型装载机ZL926型，论质量口碑还是厦工的比较好些。官网报价：4.6万元左右。有些经销商是可以面议价的。

影响在挡不走的原因，1变速挡位操纵机构调整是得当，2紧急制动切断阀故障，3发动机与变矩器连接弹性板是断开，4变速泵，泵套及泵轴，进油管进油滤芯故障，5进囗压力阀故障，6高低速操纵机构故障。7传动油是否充足在挡不走变速箱，变矩器自身故障不大。

变矩器通气孔喷油.你检查一下变速箱油面是否高了.如高了很大可能是液压油窜入变速箱了.没有倒挡和这没关系.你得检查倒挡时变速箱压力.如过低也是不会走车旳

你的铲车是否有发电指示灯，如果有请检查指示灯的继电器，如果没有就检查点火开关至起动继电器之间的线路。

转载机是特种机械，允许场地内施工，不能上道，要用板车运输，如果不是做分期或个人愿意是不用保险。你说的交警要，即使你交了也没用，他会继续要B本驾驶证，你有，他还会要装载机操作证，你有，他还会告诉你，特种机械不能上路。总之他罚定你了。按规定你要用板车来回运输，如果你不按这个规定，怎么都找你，如果你按这个规定了，他怎么不了你，他管不着。如果你还要交你可以联系保险公司，他们会给你想办法，如果还不行你可以联系你的机械的生产厂家，他们也会给你帮助

发电机组故障之熔丝烧断故障原因：　　(1)定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;　　(2)绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;　　(3)柴油发电机组电源回路接点松动，接触电阻大;　　(4)柴油发电机组负载过大或转子卡住;　　(5)电源电压过低;　　(6)小型柴油发电机组装配太紧或轴承内油脂过硬;　　(7)柴油发电机组轴承卡住。

当然了，否则万一发生事故，将会面临重大损失，而这个损失就需要车主来承担，可如果上了保险就有保险公司来赔付，可以有效减少损失。

汽车发电机烧保险的可能原因：　　1、发电太高；　　2、发电机里面短路；　　3、接发电机的最粗的那根线短路；　　4、所用的保险太小。　　检验方法：　　把发电机后面的那根最粗的线卸下，安装上保险 ，用刚卸下来的线去蹭那个接线柱，正常的话是不会有火花出现的，如果火花很大，那就是发电机短路。