可能传动油滤芯堵塞

装载机更换行走泵不上油是因为主泵磨损，一到热车油的粘度就不沾了，使得大泵内漏

行走慢 首先看变速箱油是否缺少 一次检查变速箱压力 行走泵 变速箱吸油管 超越离合器

常林装载机档位反应慢就是我们说的等档 得调节档位

50装载机行走泵老坏，可能是变速箱长期压力低造成的，或者长期未更换液力传动油

首先看下有没有压力，没压力的情况下，一般油低滤网堵塞活着行走泵的原因。有压力不能行走或是变距器内漏所致。

装载机的行走泵用的是传动油

装载机行走时方向会卡一般卡都是腰节轴承、转向油缸等损坏造成

装载机没有档位一般是档位连接装置脱离，或变数箱没压力

装载机行走慢首先查看是否缺少变速箱油，是否长时间未更换变速箱油

先检查齿轮箱里面的离合片 其次是变矩器有问题 具体你到网上查查看，字数太多，不想打字！

挂档软轴有问题，二档和倒档根本没有挂上。挂没挂上档不是感觉的，你看变速压力表就知道。挂到某个档的时候应该是压力先降一下再升回去才是挂上了，如果压力表没这个反应就没有挂的上。还有你的压力是多高？

确定变速箱没有故障,检查发动机柴油油路,喷油嘴,喷油泵.空气滤芯,增压器.气门等!还有就是液压工作压力一定要够!

热车不走的时候后传动轴上面的小回油管卸下来看看回油怎么样要是重我想还是变距器的事 还也许能是装配旋转油封的问题要是没问题建议你在换个变数泵

发电机上面三根线，一根粗线，两根细线，粗线通过钥匙开关接电瓶正极的，细线一根接计时器，一根接充电指示灯的，充电指示灯是接在发电机粗线和d+上面的。打开钥匙，两根细线分别搭铁，充电指示亮的接在d+上面，剩下接计时器

简单说一下，装载机行走无力，你得区分状况。只是行走无力?还是工作状态举升/翻斗都无力。1、都无力，可能与发动机相关，看一下发动机烟色、听一下发动机声音，有条件的检查一下发动机转速是否达到额定转速，检查一下油门拉线等，若没啥异常，还是要找专业人士来看看是不是大泵供油问题。2、只是单单行走无力，这可能需要检查一下变矩器或者变速箱了，还有桥是不是制动片没脱开之类的问题。建议还是联系山工厂的服务技师来处理。

山工30传动轴直通是倒档离合器、下面为2、4档离合器。传动轴下面靠上的是前进档离合器、稍下点是1、3档离合器。

行车正常，铲东西作业无力，是轴已损坏。已修了几次，那是你的修车师付技木不行

铲车有一档，二档，倒档。 铲车即装载机，是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

柴油滤芯和油水分离滤换掉试下再不行就有可能是油泵问题或者问给你修铲车的人过来看看是不是没修好