柳工的是最好的，因为柳工就是做装载机起家的，相反山推是做推土机比较出名的，柳工现在有两款50,就是老款的50C和新款50CN,这个老款的到今年年底就停产了，新款的在原有基础上做了很大改进,主要在发动机，驾驶室,引擎盖,铰接等,柳工的机子你用了就知道你没买错,还有一点就是在同样的情况下这柳工的机子的卖价都要比其他品牌高出好多

工作效率好，容易操纵，价格高，散热不好，发动机冒黑烟。新车价格在35万左右

　　山工装载机变速箱挂档反应慢原因：　　1：齿轮油太脏或太稠；　　2：离合器分离不彻底；　　3：排档机构间隙过大；　　4：变速器同步器磨损；　　5：选挡杆锁销卡死。

倒档活塞密封圈泄漏，找专业维修人员更换，不需吊变速箱，快的话一天半即可，人工费在1500元左右。 有可能是安装问题造成的。

1、拆下最外边的卡簧2、将边缘的铁圈取下3、将缸头向内锤击5毫米左右4、将缸头与缸筒之间的卡簧取下如果上边步骤都没问题，需要将油缸固定，活塞杆用东西向外拽（我们使用手拉葫芦），如果出不来可以用大锤敲击震动，或者气焊加热，一般都能取下。

这个P是手刹灯。别的看不清什么东西啊。 一个圈里面个感叹号是气压不足0.4的指示灯。一个方框里面一个加减是电瓶充电指示灯，发动机运转就会熄灭，不运转则常亮。

如果长时间高负荷工作，则让机械休息一下，或降低工作强度；如果缺油，则添加适当的油液；如果油里面有白色粉末，则更换变矩器及液压油；如果变矩器油压低，可能是泵磨损、调压阀调整压力低、变矩器进口压力阀过低或出口压力阀调整过低，找修理工修理。

是全部反应慢还是某一个档位反应慢，是要区别对待的都慢的话就要找公共油路的问题，油液是否对(型号，液位等)，吸油管，行走油泵，压力调节阀，操纵阀。某一个档位慢的话，就检查操纵阀或某个档位的的离合器了

652B是山工的主打产品适合在沙场 码头 粮站 煤场都可以的属于轻载型 和柳工的855差不多

徐州随车起重机厂主要是生产吊车，徐工装载机是生产铲车。徐工随车起重机厂比较好一点因为谁都知道徐工得吊车市出名的.徐工的铲车不是太出名吧.

如果装的是潍柴发动机，机体放水就在发动机左侧机油散热器下方有个堵，就是机体放水堵！

电喷的比较贵现在都要30多万了，直喷的不知道还有没有，我买的时候是27万多

这个是出厂的机子编号，每一台机子都是不一样的。柳工的在车架铰接附近能看到。

1检查转向机是否磨损，转向泵是否磨损，初步判断转向泵就是加大油，情况是否好转，2检查轮边减速器，各个齿轮是否损坏。

水温低了，检查节温器，检查暧风水箱，

现在几乎没有买40铲车的了，属于二半吊子车，比50的便宜不了几个钱，配件难配，目前价格也差不多28万左右

在这里不好直白地比较。装载机在整个寿命期的费用是一个很重要的指标，而其中影响比较大的是易损配件的购置费用。你可以到附近的配件商店分别询问一下两种机器相同部位同类配件的价格，考察一下配件采购的难易和花费，就会大致心中有数的。

厦工，徐工，龙工，柳工，成工，临工装载机型号怎样区分是30的还是50的？ 现在装载机都用了的跟国际接轨的编号, 厦工有XG910，XG920，XG931，XG942，XG951 柳工有LG836,LG835,LG842,LG856,LG855 其他的就不说了,大同小意, 国际上把装载机以数字的形式编为9,中间的1,2,3,4,5,代表它是几吨的装载机,也就是我们长说的30.40.50.后面的数字代表它是第几代产品. 夏工的第一个数是现在的国际编号,931是夏工的装载机3吨的第1代产品,918是夏工的装载机的1吨的第8代产品 柳工的第一个数是以前的国际编号,所以用的是8,LG855就是柳工装载机5吨的第5代产品.

当然是龙工好了，大厂生产的，但是龙工目前也开始生产地段小装载机了，

整机工作质量：16600kg额定斗容量：3.0m³ 额定载重量：5000kg最大掘起力：≥160KN最大牵引力：≥150KN轮胎规格：17.5-25外形尺寸（长×宽×高）：7753×3024×3423mm 最大爬坡能力：29°最大卸载高度：3050mm 对应卸载距离：1148mm