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铲车装车,老碰到翻斗箱,抬得慢,油门给的也很,求个高手指点一下,刚学铲车3天?
你装车,你师傅不让你踩刹车!那是你师傅没诚心想教你哈哈! 装车越快的司机 踩刹车的频率就越高! 因为他要踩油门起大臂,完了还不能让车开太快,还不能挂空挡,挂空挡动作慢了! 高手装车就几分钟,铲一下耽误30秒 10铲下来不少时间呢! 刚开始装车慢点装! 起大臂慢点就慢点,关键要稳! 然后时间长了,你就知道怎么踩刹车配合起大臂的时间与货车大箱的距离,那时候你就开快! 我刚学车的时候,那时候车都小,后八轮装的也快。。现在都前四后八,箱板子还高!你悠着点!
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山工装载机铲斗操纵杆,中间那个操纵杆是干什么的(弯的)?
你说的是30装载机。一般在大臂小臂中间的是高低速。 你可以试下,启动发动机怠速,档位放在空挡上。在扳那个弯的。山工应该是往前推是高速。注意:高低速是,高,空,低。三个档位的。如果听见变速箱响那是正常。高速档不能工作。切记!
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山工50F装载机行的途中起,发动机就熄火是怎么回事?
1、看有没有机械损坏、负载过大2、再次看是否能启动发动机3、发动机坏了就得修了
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柳工装载机50cn,铲斗不能完全收起。与还有几公分差距。软轴能收到位,把铲斗顶到泥墙上前进一点?
更换与铲斗相连的销轴和缸套,还要检查翻斗油缸上的缸套销轴。
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铲车自己慢慢的往下掉是缺油还是什么坏了?
主要是大臂内油封摩损了,大臂油封换一下就好了,液压油温度高、液压油太脏、油封老化都会导致这种情况的发生。
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久保田KX183-3挖掘机油缸下沉有哪些原因?
你好。 对于这种情况,可能的原因主要有: 1、动臂先导阀故障,二次输出压力低; 2、动臂主阀故障,卡滞换向量小; 3、大臂油缸无杆腔过载阀故障卸压; 4、大臂油缸内泄。 故障较难处理,建议找个挖掘机修理师傅看看。
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为什么型挖掘机油缸反装?
大型挖掘机的挖掘臂自重就会很重,而一个 油缸的有两个腔,一个是有杆腔,一个是无杆腔,挖掘机的起臂力是靠油压作用在活塞杆的型腔正投影面积的乘积,所以无杆腔的力气远大于有杆腔。并且这种双杠的活塞杆都朝下也有利于装配和今后的维修。所以大型挖掘机要将油缸朝下。
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我的小铲车铲斗收不回来,能放得下,都正常,请问高手是什么问题……急急?
原因出在分配器上 你检查铲头软轴拉线是否坏掉了 如果没有换那就是分配器前段控制铲头的阀卡住了 再有就是铲头销子过于磨损也可能造成这种原因 你先看看这两种如果不行再来问我
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铲车铲料怎么操作?
你好,应该是这样操作的,首先,转斗油缸上面有标尺,在大臂举起的状态下把标尺对准。然后在前进过程中放大臂,让大臂自由落体就好,不可以把前轮压离地,这样轮胎会打滑,这个过程需要慢慢去感觉,适应。
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铲车、就比如说往上举,你要把杆放回去才会停。不放一直往上升。往下也是一样。这是怎么回事?
呵呵正常因为你开的不是先导机行
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铲车升不起来什么原因?
可能原因: 1、油缸内泄; 2、主阀有问题; 3、油泵坏了; 4、也可能是油路哪个位置卡了。
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铲车升举时发抖?
看液压油箱,温度高,烫手,就是大泵老拉,不热就是调压阀,或分流阀故障。
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装载机不起,没有任何反应,怎么回事?
装载机大臂没有反应有多方面的原因:首先检查液压系统压力够不够,得用测压表测试;其次,多路阀是不是内泄;再次,动臂油缸是不是内泄?把这三方面的原因排除掉就能举起来了。
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临工装载机956L起的慢是什么原因?
1.操纵软轴没能拉到位 2.液压油箱缺油 3.大臂油缸泄漏; 4.工作泵磨损严重; 5.分配阀内泄; 请按序从简到繁检查。如果不是上述原因,请在这里回复一下,大家共同学习。
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铲车操纵杆使用时费劲,收翻铲没事。什么原因?
你好, 拉线要能拉到位子就和大臂没劲没有什么关系你把拉线靠分配阀的那端卸下来 在拉下操纵杆 看看松紧要是紧就是拉线的事要是不紧那就是分配阀的事了要是自己用的话 用细沙纸沾机油沙一下将就用吧 好像1800多要是没劲的话你先打下压力看看压力能不能到18MPA柳工液压挺有劲的别的车都是16MPA
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吊车的伸缩油缸上的平衡阀,坏了怎么修好?
关键是看你的这个阀是怎么坏了 如果是因为密封老化引起的,更换相应的密封可以恢复 如果是阀芯异物堵塞引起的,拆卸后清洗即可恢复 如果是阀芯磨损或其他损坏,建议更换新阀,因为这个时候有可能不单单是阀芯磨损了,阀体估计也会有损伤。
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山工50F装载机不起是怎么回事?
若翻斗正常:1油液是否充足够用2安全阀卡死/密封圈冲烂3先导手柄动臂计量阀卡滞4油缸内漏;若翻斗不能收翻:检查安全阀、先导滤芯/计量阀、邮箱滤芯、工作泵/双连泵内泄(若未换过泵又是2年以上的车,得把2个泵都换了,换一个不好使合流系统么)
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装载机没有反应怎么回事?
装载机大臂没有反应有多方面的原因: 1.首先检查液压系统压力够不够,得用测压表测试; 2.其次,多路阀是不是内泄; 3.再次,动臂油缸是不是内泄?把这三方面的原因排除掉就能举起来了。 4.装载机大臂部件分析: 1.动臂油缸有没有内泄是肉眼看不到的,是动臂油缸的大腔、小腔之间的活塞密封不好导致泄压导致的,听听有没有声音就知道了。 2.多路阀是操作动臂上升下降的装置,系统压力没有问题,那么大泵肯定没有问题,就是多路阀了。 3.大泵是工作泵,产生液压压力的工作装置,多路阀是操作大臂上升下降、转斗翻转的工作装置,是不同的概念。
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50装载机油缸掉缸怎么回事?
如果是液压问题的话,就是多路阀上的阀芯卡住了,上面有3个压力阀,大腔过载阀和小腔过载阀,还有就是主安全阀,试试搬动一下阀门。把车子空斗,发动机怠速起大臂,起来的话就说明拉绳是好的,然后再加大油门正常的话,液压油和邮箱滤网是好的,排除。在把斗装满东西,还是发动机怠速,这是可以起来的工作泵是好的,多路阀有问题,起不来,换工作泵。排除。把车子平地挺好,发动车子,怠速往下翻小臂,车子前部分提起来的话,就可以在次排除泵,反之,就是多路阀的那个泄压阀坏了。
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装载机起升的慢怎么办呢?
铲车刚发动升起大臂可以,多抬几次大臂就开始慢,后来干脆起不来大臂,翻斗也慢了,请问师傅什么坏了,18型的老式铲车。
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