9是美国装载机的代号，5是吨位，1是产品代号，II是2代产品951-II就是装载机，5吨，1系列，2代产品说名：现市场上很多以9，6开头的型号都是仿山工的代号因山工已被美国卡特CAT收购故引用美国的符号代替国内的，所以国内的也纷纷效仿

上第一个 水温, 液压 ,机油压力，变矩器油温，时间 下边 第一 油表 马表 充电表 指示灯： 主要看什么形状的了，红色的是报警，黄色的还好说一般就是个提醒，主要出现问题的就是水温、刹车、发动机故障灯、尾气排放指示灯、胎压指示灯，机油灯。

如果是干轻活的话 没有比厦工951还好的车了，但是干重活就要考虑别的型号的车了，比如厦工956什么的

临工吧，性价比高些，保值率也高些，主要看你要买什么价位的，多大型的机子，用于做什么

都是按照市场规律定价，贵自然有贵的地方，夏工最便宜，要是能看上娇气的114发动机，那就夏工，皮实一点的选龙工，另外，当地配件齐全，银子充足的话，考虑山工！

左上第一开始分别是机油压力报警，液压油回油滤芯清洁度报警，变速箱压力报警

一、工作计时器；二、发动机机油压力表（或低压报警器）、发动机水温表；三、变速油压表、变速油温表；四、制动气压表（或低压报警器）；五、燃油油量表、发电机电压表。

柳工只有15。30型，没有20型的，30型标准斗容1.7升，不过斗是可以按需求更换的。夏工的20的大概要十二三万左右啊

一般有卡簧的的，实在不心烦在当地找个懂行的师傅。再加一句，如果需要挖斗加长臂，抓木器，快换接头，螺旋钻，卸料机，松土机可以在找我啊。

如果发动机提速正常，不烧机油，中高速不冒黑烟，没有不正常抖动，无异响的话就没问题了，你说工作液压还可以，问题就是行走液压故障，先看变速箱油够不，再看档

1、高档超重工况车：徐工50G（国内仅此一款）。(单摇臂、长轴距）。适用工况：港口矿粉等超重工况，要求3.5米以上的各种超高卸高的装载工况。当然其他一般工况不在话下。价格范围：标配产品市场成交（当地提货）一般在33万以上。2、高档重工况车：柳工856、山工650。(单摇臂、长轴距）。适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。价格范围：标配产品市场成交（当地提货）一般在33万以上。3、中档重工况车：徐工500K、柳工50C、厦工956、龙工855（因价格差异较大，此档仅按性能）,（单摇臂、长轴距）。适用工况：矿山及其他重载土石方工况，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工况。当然，其他一般工况不在话下。其中徐工500K卸高可达3.7米以上，煤炭市场有特别的优势。价格范围：徐、柳、厦标配产品市场成交（当地提货）一般在29.5万以上，龙工的不好讲。4、中档中重工况车：徐工500F、临工953、柳工855（单摇臂、中等轴距）适用工况：一般土石方、煤炭及其他散料装载工况，其中前两者也广泛用于矿山工况。价格范围：市场成交（当地提货）一般在28万以上。5、中档中轻工况车：厦工951-3（双摇臂、短轴距）适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土石方工况。价格范围：市场成交（当地提货）正常应在27.5万以上。6、低档中轻工况车：各种小企业的双摇臂车。适用工况：煤炭及其他散料装载工况，一般土方工况。价格范围：市场成交（当地提货）一般在26万以下。

不知道你说的是哪个 红色的这个是挡杆 表台旁边那个拉的 目测是熄火的

家里亲戚有人用的是柳工的铲车，他反馈说不错，臂力很强，其他的可以参考下

机油报警，说明机油润滑不行，或者机油量不够了，先查看机油是否够，不够的话买机油加上就行了。

最低端的！，还好吧！

厦工装载机在国内来说以前销量是非常不错。随着很多装载机生产商被收购合并升级。厦工一直没有太大的升级更新。在操作舒适性，外观等比柳工，临工等落后太多。厦工最大的优点变速器赖用，刹车片更换容易。厦工变速器有一缺点燥音大，但它比柳工变速器赖用。

散热不好，就会引起温度高了，根据变速箱油路走向路径，变速箱散热有两条道可以走，一条是，吸油滤网→变速泵→精滤器→变速阀→各档位；另外一条是箱内润滑→散热器→变矩器。一般而言，传动油的散热主要通过散热器的风冷散热及壳体内流动时自然散热，所以涡轮或泵轮故障、泵轮进口处的旋转密封失效、变矩器老化或损坏都可能导致变速箱油温高，请关注：容济点火器1、首先要考虑传动油油品变质　如果变速箱里的传动油变质了，它是起不到润滑效果，这时候会造成系统过度磨损，当然会引起高温了。一般，装载机使用1500小时后，都要更换一次液力传动油的，如果你使用时间超标了，先考虑换油了。2、箱内传动油太少或者过多油少了容易高温，毕竟吸收热量不到位，可以理解，这时候补充传动油就好了。但是加多了传动油，也会引起高温，很多人就想不到了。当油位过高时，变速器中高速旋转的部件因为油液过多，旋转阻力增大，从而导致油温的上升。3、选用油品不合格选油时候要主要油液粘度了，不能太大也不能太小。如果传动油的粘度过高，则造成流动损耗加大，引起传递效率下降，进而引发油温过高，如果传动油的粘度过低，则会造成泄漏量的增大，引起系统容积效率的降低，进而引起油温的上升。同时传动油的粘度降低，还会引起润滑性能下降，造成摩擦力加大，引起油温明显上升。4、变速泵有问题　变速泵损坏会造成变速箱供油不畅，随着装载机使用时间的增长，磨损加大，会引起变速泵内泄，造成变速压力和机械效率达不到要求。进而造成吸油管路供油不畅，这样油液不能润滑各部件运动，摩擦力加大，同样会造成系统过热。要小心的是，变速泵吸油管路有漏气或者阻塞问题，同样会造成流量不足，引起油温过高。5、变速箱底部有问题如果变速箱部件发生损坏时，则会引起巨大的摩擦产生，最终造成变速器温度过高，最后引发油温的上升。6、散热器散热不行传动油主要是通过散热器来进行散热的，而装载机的散热装置是风冷式结构，所以当散热器发生堵塞时，就会造成散热效果降低。7、机器超载运行如果装载机连续长时间超载工作，则会引起产生的热量要远远大于散出的热量，引起传动油的温度上升，并且这种情况随着环境温度的上升而明显增加，在夏天是最容易出现的了，要尽量避免哦。

你好，厦工XG765E挖掘装载机的性能特点是： ●发动机功率高，扭矩储备大，可同时满足液压、传动和空调系统的需要。 ●转弯半径小，转向灵活，反映速度快。 ●装载单手柄，操作方便，操纵力轻。 ●高压液压系统可提供强大动力和快速准确的反应，工作装置具有强劲的提升力，回转力和铲斗挖掘力。 ●便于操纵的挖掘动臂锁定机构和挖掘装置过中点的特殊设计，使设备运输更  安全，行驶更平衡。 ●超大面积的有色玻璃、较低的室内噪音水平，独立的暖风和空调系统以及宽  敞的室内空间，给驾驶员带来了极大的舒适性。 ●可选配破碎锤等特殊工作装置，实现多功能。 ●专为挖掘装载机设计制造的四档同步电液换档变速箱，可根据路面条件快速换档. ●液压多片湿式制动器，安全可靠，使用寿命长。

你好，厦工XGS07R滑移装载机的性能特点是： ●采用国际知名PERKINS动力，性能可靠，全球联保 ●采用国际知名REXROTH液压元件，性能卓越，质量可靠，全球联保 ●整机按ISO和CE标准设计制造，符合全球用户使用要求 ●先导手柄操作舒适省力，左手控制行走和右手控制工作装置，行走时可最大限度降低驾驶员操作强度 ●自主设计的驾驶室，内部空间宽敞，视野广阔，符合FOPS/ROPS要求；标配暖风，低温下工作舒适 ●一体化中央控制平台，必要检测数据尽在掌握，免维护电池和集中式保险盒，减少维护时间提高检修效率 ●整机结构紧凑，全液压驱动实现原地转向，最小转弯半径比同等级铰接装载机的一半还小 ●后翻驾驶室与后开机罩，整机维修随手可得，确保每个部件的维护 ●成熟的清洁工艺与数控折弯确保管路系统的质量 ●国际标准的加强型高强度传动链条和原装进口轴承，确保传动高效可靠 ●高品质专用轮胎，耐磨抗剪切，特别适宜滑移装载机使用 ●标配国际通用快换装置，可选配各种属具，实现多功能操作， ●特别适合如城市基础设施或建筑工地、厂房、车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄市场 ●用于大型工程机械后勤保障、场地清理以及工程收尾等工作

你好，厦工XG30090滑移装载机的性能特点是： ●采用国际知名YANMAR动力，性能可靠，全球联保　 ●采用国际知名REXROTH液压元件，性能卓越，质量可靠，全球联保 ●整机按ISO和CE标准设计制造，符合全球用户使用要求 ●先导手柄操作舒适省力，左手控制行走和右手控制工作装置，行走时可最大限度降低驾驶员操作强度 ●驾驶室内部空间较同类机型大10%，全密封驾驶室降低灰尘污垢的困扰 ●FOPS/ROPS驾驶室，三点式安全带，后点支撑安全杆，座椅安全开关确保你处于最安全的状态 ●一体化中央控制平台，必要检测数据尽在掌握，免维护电池和集中式保险盒，减少维护时间提高检修效率 ●整机结构紧凑，全液压驱动实现原地转向，最小转弯半径比同等级铰接装载机的一半还小 ●前翻驾驶室与后开机罩，整机维修随手可得，确保每个部件的维护 ●成熟的清洁工艺与数控折弯确保管路系统的质量　 ●国际标准的加强型高强度传动链条和原装进口轴承，确保传动高效可靠 ●高品质专用轮胎，耐磨抗剪切，特别适宜滑移装载机使用 ●标配国际通用快换装置，可选配各种属具，实现多功能操作， ●特别适合如城市基础设施或建筑工地、厂房、车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄市场 ●用于大型工程机械后勤保障、场地清理以及工程收尾等工作