日：常用的黄油点；周：铰接轴，传动轴黄油，水泵点：月换机油检查传动油换三滤胎压，平时观察各压力表数值

山猛装载机是山东威猛工程机械有限公司生产的，该公司是原山东工程机械厂职工控股公司在山工未被卡特彼勒收购前职工、设备以及产品图纸都通着的，虽然现在独立

如果是比较好的碟刹，DOT油建议2W公里~4W公里换一次。如果是几百元钱的中低端碟刹，由于密封性做不到很好，会造成DOT油吸水，所以建议一年换一次。Shimano的矿物油可以稍微换勤点，我是感觉手感下降了就换，一般20元钱60ml（一车份），也不贵。DOT油其实没啥好推荐的，汽车用的DOT油完全可以拿给自行车用。非要给建议的话，要么是刹车原厂的（一般是DOT4），或者一些汽车用的大品牌DOT5.1，价格也不算贵。矿物油的话选择面不宽，基本就只有Shimano和Magura。至于很多人说自行车碟刹用DOT 5.1会出现漏油问题，至少我在以前的ER和CR刹车上都没遇到过。

一般机油散热靠油底壳和发动机水套。水箱散热器，液压油散热器在发动机风扇侧，涡轮增压发动机还有中冷也叠加在这里。空调散热片可以布置在很多位置，如前，后，侧。一般靠电驱动，比较好找。超大型挖掘机会用独立散热，即离开发动机侧，布置在任意位置，靠液压或者电驱动散热。再看看别人怎么说的。

压缩机在发电机哪装着，风机 在发动机罩上边也就是在驾驶室后边装着，蒸汽机在驾驶室里边放着！一般装一个得1800左右， 带暖风的话2300 2400.我前天刚装的，

山推装载机，驾驶起来绝对舒适，视野开阔，就拿其sl56h装载机来说，工作效率高，崛起力大。

挖掘机挖土方是挖土方单项定额，自卸汽车运土方是运土方单项定额。挖掘机挖土自卸汽车运土方是挖、运综合定额。机械推土、挖土、运土按天然密实体积计算。推土机推土运距为挖方区重心至填(弃)方区重心直线距离。铲运机铲运土方距离按挖方区重心至卸土区重心加转向距离45m计算。自卸汽车运土距离按挖方区重心至填方区(堆土区)重心最短距离计算。

装载机使用说明书上是新机80小时换一次机油,传动油.第2次150小时换机油,传动油.桥油,以后每200小时换一次机油,传动油,400小时换桥油,1000小时换一次液压油. 个人建议前2次按说明书时间换,以后每400小时换. 机油滤芯在每次换机油的时候同时换,柴油滤芯每200小时换.麻烦采纳，谢谢!

清理平面场地用的！在浮动的位置时大背会自动升降，一般不使用

如果是货场的话要求装卸高度要高。山推有一款SL50WA装载机不错，装卸高度能达到三米四，目前是行业内最高的。这款装载机我以前开过，动力强，操作也比较灵活，装卸效率高。

铲车液压油箱往外反油的原因如下：一.液压油箱排气孔堵塞， 改装加大排气孔。二.液压泵进油管漏气 或液压油质量不好。有两个方面探查原因：1.是不是油箱里油液加多了。2.是不是油管接头有些松动了。有可能是转向泵或工作泵产生的气泡，如果大臂起的快那得更换转向 泵，如果转向没问题那得更换工作泵了。

发动机拉缸，即为活塞或活塞环将汽缸孔内表面拉毛或拉出沟槽，此故障多发生在新车走合期(包括大修车)。新车上的大部分互相配合的零件，都经过机械加工和其它形式加工，互相配合不论粗糙度如何，都会存在着几何缺陷，如零件表面的微观不平度。当两个具有微观不平度的零件表面靡擦时，高低不平的凸点和沟纹就会互相咬合，较快地磨掉，因而发生较强烈的磨损即所谓的“走合磨损”。根据动配合件的磨损特性曲线来看，在新车走合期内，零件磨损较快，这是机械磨损的一种客观规律。在新车走合时，被磨下的金属颗粒、氧化物，装配时由于清洗不干净而存在的杂质颖粒等混人润滑油后，又会被润滑油带人配合表面，这样就会加快零件表面磨损(磨料磨损)。除上述原因之外还有:①发动机装配时，活塞与缸套(以及其它零部件)配合间隙不当或偏缸;②材料材质不适，热处理不当;③润滑油不足或变质造成润滑不良;④过早地摘下限速片，超载超速;⑤盲目地拆除节温器，堵塞小循环通道，致使水温过低。上述情况往往容易发生发动机拉缸，活塞拉毛，

答：你说的是不是MP3呢？没用的。只有带调频收音机的才可以播放音乐的，建议你直接买一个插卡机直接接到上面。

加大油门水温高，看一下是不是水温起来以后电磁风扇会不会转，看看水箱是不是被灰尘堵死了，或者是节温器出问题了，如果只是水温高，油温不高，挨个排查一遍，如果是风扇问题，找专业修电路的，水箱用气枪吹吹，节温器有毛病换新的，马上冬天了，水路问题一定要处理好，常年用防冻液最好，水箱水路不起水锈，不然冬天很麻烦的！

学名：挖掘装载机，俗称“两头忙”。前后斗容都较小，国内成工、临工等有出口。国外JCB、神钢也有生产。

是不是关门了，路过看着都没什么人

发动机空滤堵塞报警，需要清清发动机的进气滤芯了（粗滤和细滤都要清）。规范一点，就用压缩空气吹吹，不规范的，就拿出来稍微磕打磕打，注意力度。

压力阀稍微调大一点，你测下压力，加油的时候压力加大。油都泄载了。一般50调到150就差不多了

好一点的师傅3到4升吧，大概就这样，看你干的什么活了，不过不管干什么活师傅水平好了就会省油，我的洛拖6105的我创造过3升多奇迹，现在干活我的6105大概就5升，干重活时7升8升，你说那4108机器我没注意过，不过你可以跟我的6105的对比下结果就出来了，3升4升那样也就

首次保养更换机油。机滤。空气滤芯更具工作环境而定，检查各关键部件的松紧 第二次保养更换机油、机滤、空气滤芯 第三次保养更换全部油品 液压油 传送油 机油 齿轮油 包括各种滤芯 并检查各部件的全部功能是否正常