你好，小松急曲线盾构机械的性能特点是： 　　日本最小曲率半径 　　φ5240mm土压式盾构 　　φ5240mm E.P.B.Sheld 　　曲率半径：8m 　　Radius of curvature 8m

你好，小松TBM盾构机械的性能特点是： 　　敞开式TBM设备适用于地质自立性好、但硬度较大地层的掘进作业。 　　敞开式TBM设备是最受欢迎的小松地下工程机械之一，被誉为“小松王牌产品”，其所采用的小松自主研发的破岩滚刀刀具及刀盘广受业界好评，截至2011年6月已有40台以上的小松TBM被用于60多个掘进施工现场。

你好，小松母子盾构机械的性能特点是： 　　母子盾构,是通过子盾构脱离母盾构可以继续掘进的方式，来实现不同内径隧道的挖掘工程。 　　MS shield allows construction of tunnels with different internal diameters and no intermediate shaft by separating the son shield from the mother shield under the groud and starting it.

你好，东空T系列小割剪的性能特点是：

你好，甲南M系列适用迷你小挖MKB油压破碎锤的性能特点是： 　　MKB破碎锤都采用了零件最少化、简洁实用的内部构造大大降低了机器故障率，极大的减少了不需要的维修费用，延长破碎锤的使用寿命。

你好，杭叉CPCD140-XG57内燃小叉车的性能特点是： 驱动桥 国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。 变速箱 进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大， 调速范围宽；换挡平稳柔和，前二后一，操纵简单，维护方便。 转向系统 自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。 液压系统 国产泵阀。多路阀软轴连接手动操作。负荷传感液压系统，双泵合流，动态负荷传感优先阀，减少非工作能耗，降低液压油工作油温。 车身系统 采用框架结构与箱型结构相结合；强度高重量轻，更增大了油箱有效散热面积。 动力系统 玉柴YC6J160发动机、进口康明斯高性能发动机，符合第三阶段排放标准，低油耗，低速大扭矩，储备功率大。大容量散热器，油水合一。散热面积大，散热能力充裕。 起升组件 与车身销轴连接，加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；标配货叉手动丝杠调距，油缸调距为选配。 护顶架 整体全浮形式，与车身四点式橡胶减震连接；可倾翻结构，方便进入车辆内部进行维护保养；转向柱和方向盘外形小巧，驾驶员腿部空间大。驾驶室为选配。 电器系统 组合仪表。仪表显示、警示功能齐全；发动机空挡中位起动；外接气压表，制动气压低压指示灯警示，低压或驻车制动未释放时挂档，声音报警。 制动系统 全套采用汽配件，成熟可靠。气压动力制动，不但操作强度小，而且杜绝了油液泄露可能带来的污染问题。

你好，杭叉CPCD120-XW25内燃小叉车的性能特点是： 驱动桥 国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。 变速箱 进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大， 调速范围宽；换挡平稳柔和，前二后一，操纵简单，维护方便。 转向系统 自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。 液压系统 国产泵阀。多路阀软轴连接手动操作。负荷传感液压系统，双泵合流，动态负荷传感优先阀，减少非工作能耗，降低液压油工作油温。 车身系统 采用框架结构与箱型结构相结合；强度高重量轻，更增大了油箱有效散热面积。 动力系统 玉柴YC6J160发动机、进口康明斯高性能发动机，符合第三阶段排放标准，低油耗，低速大扭矩，储备功率大。大容量散热器，油水合一。散热面积大，散热能力充裕。 起升组件 与车身销轴连接，加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；标配货叉手动丝杠调距，油缸调距为选配。 护顶架 整体全浮形式，与车身四点式橡胶减震连接；可倾翻结构，方便进入车辆内部进行维护保养；转向柱和方向盘外形小巧，驾驶员腿部空间大。驾驶室为选配。 电器系统 组合仪表。仪表显示、警示功能齐全；发动机空挡中位起动；外接气压表，制动气压低压指示灯警示，低压或驻车制动未释放时挂档，声音报警。 制动系统 全套采用汽配件，成熟可靠。气压动力制动，不但操作强度小，而且杜绝了油液泄露可能带来的污染问题。

你好，杭叉CPCD120-XG57内燃小叉车的性能特点是： 驱动桥 国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。 变速箱 进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大， 调速范围宽；换挡平稳柔和，前二后一，操纵简单，维护方便。 转向系统 自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。 液压系统 国产泵阀。多路阀软轴连接手动操作。负荷传感液压系统，双泵合流，动态负荷传感优先阀，减少非工作能耗，降低液压油工作油温。 车身系统 采用框架结构与箱型结构相结合；强度高重量轻，更增大了油箱有效散热面积。 动力系统 玉柴YC6J160发动机、进口康明斯高性能发动机，符合第三阶段排放标准，低油耗，低速大扭矩，储备功率大。大容量散热器，油水合一。散热面积大，散热能力充裕。 起升组件 与车身销轴连接，加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；标配货叉手动丝杠调距，油缸调距为选配。 护顶架 整体全浮形式，与车身四点式橡胶减震连接；可倾翻结构，方便进入车辆内部进行维护保养；转向柱和方向盘外形小巧，驾驶员腿部空间大。驾驶室为选配。 电器系统 组合仪表。仪表显示、警示功能齐全；发动机空挡中位起动；外接气压表，制动气压低压指示灯警示，低压或驻车制动未释放时挂档，声音报警。 制动系统 全套采用汽配件，成熟可靠。气压动力制动，不但操作强度小，而且杜绝了油液泄露可能带来的污染问题。

你好，杭叉CPCD160-XG57内燃小叉车的性能特点是： 驱动桥 国产、定制开发。重型汽车主减，轮边减速；凸轮张开式制动器，气压行车制动，弹簧蓄能驻车制动。 变速箱 进口变速箱。多段式变矩器，变矩变大， 调速范围宽；换挡平稳柔和，前二后一，操纵简单，维护方便。 转向系统 自制横置油缸转向桥；负荷传感转向器。升降可倾式转向装置，高度与角度均可调节。 液压系统 国产泵阀。多路阀软轴连接手动操作。负荷传感液压系统，双泵合流，动态负荷传感优先阀，减少非工作能耗，降低液压油工作油温。 车身系统 采用框架结构与箱型结构相结合；强度高重量轻，更增大了油箱有效散热面积。 动力系统 玉柴YC6J160发动机、进口康明斯高性能发动机，符合第三阶段排放标准，低油耗，低速大扭矩，储备功率大。大容量散热器，油水合一。散热面积大，散热能力充裕。 起升组件 与车身销轴连接，加宽的二级门架，增强门架抗扭性，视野开阔；标配货叉手动丝杠调距，油缸调距为选配。 护顶架 整体全浮形式，与车身四点式橡胶减震连接；可倾翻结构，方便进入车辆内部进行维护保养；转向柱和方向盘外形小巧，驾驶员腿部空间大。驾驶室为选配。 电器系统 组合仪表。仪表显示、警示功能齐全；发动机空挡中位起动；外接气压表，制动气压低压指示灯警示，低压或驻车制动未释放时挂档，声音报警。 制动系统 全套采用汽配件，成熟可靠。气压动力制动，不但操作强度小，而且杜绝了油液泄露可能带来的污染问题。

你好，小松FD30T-17内燃叉车的性能特点是： 　　● 可操作性 　　即便静止转向也能平稳启动 　　轻松提举，无需加速引擎 　　转向器转向轻便 　　● 安全性 　　驾驶感应系统 　　开阔优越的视野 　　● 舒适性 　　双“悬浮”结构 　　加宽地板以及宽敞防滑台阶 　　操作员头部空间加大 　　● 环保性 　　柴油机引擎得到美国EPA Tier3和欧盟EU Stage 3A排放标准的认可 　　强力发动机油耗低

你好，小松FD20T-17内燃叉车的性能特点是： 　　● 可操作性 　　即便静止转向也能平稳启动 　　轻松提举，无需加速引擎 　　转向器转向轻便 　　● 安全性 　　驾驶感应系统 　　开阔优越的视野 　　● 舒适性 　　双“悬浮”结构 　　加宽地板以及宽敞防滑台阶 　　操作员头部空间加大 　　● 环保性 　　柴油机引擎得到美国EPA Tier3和欧盟EU Stage 3A排放标准的认可 　　强力发动机油耗低

你好，小松FD25T-17内燃叉车的性能特点是： 　　● 可操作性 　　即便静止转向也能平稳启动 　　轻松提举，无需加速引擎 　　转向器转向轻便 　　● 安全性 　　驾驶感应系统 　　开阔优越的视野 　　● 舒适性 　　双“悬浮”结构 　　加宽地板以及宽敞防滑台阶 　　操作员头部空间加大 　　● 环保性 　　柴油机引擎得到美国EPA Tier3和欧盟EU Stage 3A排放标准的认可 　　强力发动机油耗低

你好，合力H2000系列小轴距1.5-3吨平衡重式内燃叉车的性能特点是： 1. 精确的设计定位    专为高密度仓储而设计，是中国唯一的小轴距叉车。轴距小、实芯胎，配以动力上、操纵上的特别设计与配置，使整车具有转弯半径小、体积小、操纵灵活的特点，尤其是在高门架起升时起重量比充气胎内燃车更大，特别适合在巷道狭窄、路面平整的高密度仓库、储场中进行堆垛与搬运作业。     2. 切实的可靠性保证     1) 高品质的动力、传动系统配置；     2) 关键部件如变矩器、离合器等均由国际先进的“消失模”工艺及中国最大的叉车柔性制造系统生产；     3) 可靠、严格的质量保证手段。     3. 体贴的人机工程     1) 基于试验并充分利用人机工程学原理对上下车与操作模式进行的设计，使整车更加安全；角度更大、更方便调节的座椅和方向盘设计，可满足不同身高和作业习惯的使用者的需求，使作业的舒适性大为提高；     2) 专用仪表和诸如工具盒等其它细节设计，使整车更加人性化。

你好，合力H2000系列小8吨石材专用车的性能特点是：  1、采用高进气方式，有效降低发动机进气阻力和灰尘进入，使发动机能在最佳状态下长期工作；    2、车身、平衡重变窄，整车通过性好；     3、提高门架的强度和刚度，增强了抗冲击能力；     4、动力制动，安全可靠，操纵轻便；     5、转向桥在与车架的联接处增加特种橡胶缓冲块，降低整机的震动；     6、增加了前轮胎的型号，提高了整车的承载能力并降低轮胎的磨损；     7、车身优化设计，大大增加了整车内部的维修空间；     8、采用总电源切断装置，加强了整车的安全性；

你好，美科斯FD40T/FD45T/MINI FD50T型4-小5吨内燃叉车的性能特点是： 　　1. 进口国产多款发动机可选，动力强劲、经济性好; 　　2. 简洁整齐的管路设计，软、硬管合理布局，减小了管路的压力; 　　3. 整车采用先进的人机工程技术的设计，发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松; 　　4. 悬浮式设计的高强度整体式机罩，内置先进的隔热隔音材料;倾斜油缸内置设计，底板操作空间大，保障了操作的舒适性; 　　5. 可选带有欧三(欧二)或者EPA排放标准的发动机。

你好，美科斯FB40/FB45/MINI FB50型4-小5吨电动叉车的性能特点是： 　　1. 采用意大利ZAPI电控系统，电控系统成熟可靠，电控安装采用全封闭式结构，保证电控和液压元件免受污染和水溅; 　　2. 整车电控、仪表、安全开关等关键部件均采用进口知名品牌，重要部件经过严格的可靠性试验，保证了整机性能的稳定性; 　　3. 宽视野的门架设计，优化了门架结构，使操作者的视野更加开阔，作业效率及安全性得以提高; 　　4. 宽敞的操作空间，可调节式的方向盘和座椅，操作者可以选择最佳的驾驶位置; 　　5. 各操纵系统合理布局，充分体现人机工程原理，提高舒适性，降低操作者的劳动强度。

你好，小松FB18-12电瓶四轮平衡重叉车的性能特点是： 　　确保高生产率的杰出性能 　　● 双AC驱动马达 　　双AC驱动马达使动力更强劲。不需更换马达电刷及收缩器。 　　● 气密湿盘式制动系统 　　与传统的鼓式制动系统不同，除换油外，无需广泛的定期保养。 　　● 蓄电池侧面替换 　　侧面进出使蓄电池的替换更便捷。 　　● 防水标准规格 IP X4 　　可信赖的防水设计

你好，小松FB20A-12电瓶四轮平衡重叉车的性能特点是： 　　确保高生产率的杰出性能 　　● 双AC驱动马达 　　双AC驱动马达使动力更强劲。不需更换马达电刷及收缩器。 　　● 气密湿盘式制动系统 　　与传统的鼓式制动系统不同，除换油外，无需广泛的定期保养。 　　● 蓄电池侧面替换 　　侧面进出使蓄电池的替换更便捷。 　　● 防水标准规格 IP X4 　　可信赖的防水设计

你好，小松FB15-12电瓶四轮平衡重叉车的性能特点是： 　　确保高生产率的杰出性能 　　● 双AC驱动马达 　　双AC驱动马达使动力更强劲。不需更换马达电刷及收缩器。 　　● 气密湿盘式制动系统 　　与传统的鼓式制动系统不同，除换油外，无需广泛的定期保养。 　　● 蓄电池侧面替换 　　侧面进出使蓄电池的替换更便捷。 　　● 防水标准规格 IP X4 　　可信赖的防水设计